미국 노동 통계국(U.S.Bureau of Labor Statistics)에 따르면 트럭 정비사와 디젤 기술자는 미국 전역에서 수요가 많습니다. 그리고 산업이 성장하고 있습니다. American TruckingAssociation은 트럭 유지 보수에 대한 높은 수요를 충족시키기 위해 향후 10년 이내에 업계에서 약 200,000명의 정비사가 필요할 것이라고 말합니다.
이미 자동차 수리 산업에 종사하고 있다면 대형 트럭 수리 및 유지 보수는 진입할 가치가 있는 수익성 있는 시장입니다. AHA(Advanced Technology Institute)의 인증 과정을 이수하면 더 많은 고객을 유치하는 데 도움이 되지만 중장비 정비사가 되기 위해 정식 교육을 받아야 하는 주 또는 연방법은 없습니다.
인증을 받는 것 외에도 자동차 공장에 대형 트럭에 적합한 수리 도구를 갖추어야 합니다. 다음은 모든 디젤 정비사가 갖추어야 할 세 가지 트럭 수리 장비입니다.
이동식 칼럼 차량용 리프트는 디젤 수리점의 필수품입니다. 이 유형의 리프트에는 4개 또는 6개의 독립적인 기둥이 있으며 각 기둥에는 다양한 휠 크기를 수용할 수 있도록 조정 가능한 휠 포크가 있습니다.
또한 기둥의 높이와 서로의 거리를 조정하여 버스나 덤프 트럭과 같은 더 큰 차량을 들어올릴 수 있습니다. 바닥에 고정됩니다.
이동식 기둥 리프트의 또 다른 장점은 공간 절약형 디자인입니다. 작업장에서 공간을 확보하기 위해 사용하지 않을 때 기둥을 보관할 수 있습니다. 이는 대형 차량으로 작업할 때 항상 필요합니다.
일반적으로 바퀴와 타이어는 무게가 완전히 같지 않기 때문에 차량의 주행성에 영향을 미치는 약간의 편차가 있을 수 밖에 없습니다. 무거운 짐을 싣고 고속으로 운전하는 트럭의 경우 이러한 불균형은 바퀴를 진동시키고 제어하기 어렵게 하기 때문에 위험할 수 있습니다.
트럭 타이어를 완벽하게 중앙에 배치하고 시트와 스티어링 휠에서 느껴지는 진동을 최소화하려면 휠 밸런서가 필요합니다. 트럭 타이어의 균형을 맞추는 것도 연비 향상, 타이어 수명 연장, 운전자 피로 감소, 차량 작동 안전을 높이는 데 도움이 됩니다.
다이내믹 밸런서는 트럭 타이어의 일반적인 선택입니다. 다이내믹 밸런싱은 타이어의 어떤 부분도 다른 부분보다 무겁지 않도록 하기 위해 정적 밸런싱(한 면에만 균형을 유지)과 달리 두 면에서 타이어 어셈블리를 고려합니다.
이 트럭 진단 도구를 사용하면 대형 차량의 합병증을 쉽게 찾아낼 수 있습니다. 이 스캐너는 트랜스미션, 엔진, 브레이크, 배터리, ECU/BCU 및 에어백을 포함하여 트럭의 다양한 시스템에서 문제를 보여주는 간단한 인터페이스를 사용합니다.
기본 및 고급 트럭 스캔 도구 중에서 선택할 수 있습니다. 기본 스캐너는 엔진에서 생성된 문제 코드 및 판독에 중점을 두는 반면 고급 모델은 부품을 아직 수리할 수 있는지 또는 이미 교체해야 하는지 여부를 알려줍니다.
생산성이 높은 디젤 수리점을 운영하려면 몇 가지 다른 장비가 필요합니다. 하지만 이 3가지 장비로 시작한 다음 비즈니스가 성장함에 따라 더 많은 장비에 투자할 수 있습니다. 성능과 내구성을 보장하려면 평판이 좋은 제조업체의 자동차 수리 장비를 구입하십시오.
JMC Automotive Equipment는 10년 넘게 자동차 상점 소유주와 정비공의 파트너였습니다. Corghi, Baileigh, Hofmann을 비롯한 신뢰할 수 있는 브랜드의 다양한 수리 및 유지 관리 장비를 취급합니다.
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