O2 센서는 실제로 두 개의 산소 센서로 구성됩니다. 모양과 디자인이 동일합니다. 업스트림 센서와 다운스트림 센서의 유일한 차이점은 위치입니다. 업스트림 센서는 배기 매니폴드에 직접 나사로 고정되고 다운스트림 센서는 촉매 변환기 하우징에 나사로 고정됩니다.
이 센서는 PCM(파워트레인 제어 모듈)에 신호를 보냅니다. 신호는 연료가 얼마나 풍부하거나 희박한지를 PCM에 알려줍니다. PCM은 연료를 추가할지 엔진에서 연료를 끌어올지 여부를 알아야 하기 때문에 이는 중요한 정보입니다. PCM의 목표는 공기 대 연료 비율이 14.7:1인 화학양론적 범위에서 항상 엔진을 작동시키는 것입니다.
O2 센서는 매우 뜨거우므로 내부에 자체 히터가 있습니다. P1150 문제 코드는 업스트림 센서의 히터가 작동하지 않는 경우 설정됩니다.
* 원인
* 가열 산소 센서 결함
* 전기 연결 불량
* 손상된 전선이나 커넥터
* 결함이 있는 PCM
* 연료 인젝터 결함
* 점화코일 불량
* 지연된 타이밍
* 배기 누출
* 해결책
1. O2 센서의 배선과 연결을 확인하십시오. 깨끗하고 단단한지 확인하세요.
2. O2 센서에 손상이 있는지 확인하십시오. 손상된 경우 교체하십시오.
3. O2 센서가 손상되지 않은 경우 코드를 지우고 다시 나타나는지 확인하십시오.
4. 코드가 다시 나타나면 PCM이나 연료 분사 장치 또는 점화 코일을 교체해야 할 수도 있습니다.
5. 타이밍이 지연되거나 배기 가스 누출이 있는 경우 코드를 삭제하기 전에 이를 수정해야 합니다.
