1. 점화 시기:점화 시기가 잘못되면 역효과가 발생하고 가속력이 저하될 수 있습니다. 타이밍 벨트 또는 체인이 올바르게 정렬되어 있고 분배기가 올바르게 설정되어 있는지 확인하십시오.
2. 연료 분사:연료 분사 장치에 결함이 있거나 연료 필터가 막히면 연료 혼합물이 희박해져 역효과가 발생하고 가속력이 저하될 수 있습니다. 연료 분사기가 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 연료 필터를 교체하십시오.
3. 진공 누출:진공 누출로 인해 연료 혼합물이 희박해지고 역화가 발생할 수 있습니다. 모든 진공 호스에 균열이나 누출이 있는지 확인하고 손상된 호스를 교체하십시오.
4. 점화 플러그:마모되거나 손상된 점화 플러그는 실화 및 역화를 일으킬 수 있습니다. 점화 플러그의 간격이 적절한지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
5. 촉매 변환기:막히거나 손상된 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하여 역화 및 가속 불량을 유발할 수 있습니다. 촉매 변환기에 막힘이나 손상이 있는지 확인하십시오.
6. 점화 시스템을 확인하십시오. 필요한 경우 스파크 플러그 와이어, 분배기 캡 및 로터를 교체하십시오.
이러한 점검이나 수리를 수행하는 것이 불편하다면 신뢰할 수 있는 정비소에 차량을 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
