1. 처짐 조정:
- 자전거에 맞는 새그를 설정하는 것부터 시작하세요. 충격 예압을 조정하여 자전거에 권장되는 새그 양(보통 100-105mm)이 있는지 확인하십시오. 이는 자전거가 라이딩을 처리하고 반응하는 방식에 영향을 미칩니다.
2. 프론트 포크:
- 앞바퀴를 제거한 다음 포크 캡을 제거하여 포크 튜브 상단에 접근합니다.
- 포크 튜브를 포크 다리 안으로 밀어 넣어 약 5~10mm(증분 단위) 정도 내립니다.
- 프런트 엔드가 너무 낮거나 균형이 맞지 않는 경우 포크 높이를 다시 조정할 수 있습니다.
3. 후방 충격:
- 하단 쇼크볼트를 풀고 오일을 조금 빼내어 쇼크업소버의 오일을 부분적으로 배출합니다.
- 오일이 20~30mm 정도 배출되면 쇼크볼트를 다시 조여줍니다. 이렇게 하면 자전거 뒤쪽이 약간 낮아집니다.
4. 개 뼈/연결:
- YZ125의 경우 하강 링크나 도그 본을 설치하여 자전거 후면을 더욱 낮출 수 있습니다.
- 이 애프터마켓 부품은 재고 연결을 대체하도록 설계되었으며 자전거를 5-10mm 낮출 수 있습니다.
5. 좌석 높이:
- 좌석 높이를 더 낮추고 싶다면 좌석을 깎거나 좌석을 낮추는 것도 고려해 볼 수 있습니다.
6. 풋페그/핸들바 위치:
- 풋페그나 핸들바 위치를 조정하면 보다 편안한 라이딩 자세를 취할 수 있으며 감각을 낮추는 데 도움이 될 수 있습니다.
7. 테스트 및 세부 조정:
- 조정 후에는 항상 자전거를 철저하게 테스트하고 자전거의 핸들링과 안전이 손상되지 않는지 확인하십시오.
8. 전문가의 도움:
- 이러한 조정을 직접 수행하는 데 확신이 없거나 어려움이 있는 경우 오토바이 서스펜션 전문가 또는 인증된 정비사와 상담하여 자전거를 안전하게 내리는 것을 고려해 보십시오.
자전거를 낮추면 핸들링 특성에 영향을 미칠 수 있으므로 이러한 조정을 점진적이고 안전하게 수행하는 것이 중요합니다. 변경 사항을 적용한 후에는 반드시 자전거를 시험 주행하고 필요에 따라 조정하십시오.
