1. 대출 기관에 문의 :차용인이 대출 기관에 연락하여 지불을 계속할 수 없음을 표현합니다. 그들은 대출 기관에 차량을 자발적으로 양도하겠다는 의사를 알립니다.
2. 압류 준비 :대출기관은 차용인이 차량을 반납할 수 있는 편리한 시간을 정하거나 차용인에게 지정된 장소에 차량을 맡기도록 요청할 수 있습니다.
3. 차량 반납 :차용인은 모든 열쇠 세트, 등록 서류 및 기타 필요한 서류와 함께 차량을 대출 기관에 반환합니다.
4. 차량 상태 평가 :대출 기관은 차량을 검사하여 차량 상태를 확인하고 정상적인 마모 이상의 손상이 있는지 확인합니다. 차용인은 과도한 손해에 대해 책임을 질 수 있습니다.
5. 차량 판매 :대출기관이 차량을 점유하고 남은 대출금을 회수하기 위해 경매나 개인 매매 등을 통해 판매를 시도합니다.
6. 부족 또는 잉여 계산 :차량 매각 후 대출 기관은 매각 대금과 대출 잔액 간의 차액을 계산합니다.
- 부족 :매각 대금이 대출 금액에 미치지 못하는 경우, 대출 기관은 차용자에게 부족액을 회수하기 위해 법적 조치를 취할 수 있습니다.
- 잉여 :매각대금이 대출잔액을 초과하는 경우 대출기관은 차입자에게 남은 금액을 반환합니다.
7. 차용자에게 통보 :대출기관은 매매가격, 부족액, 잉여액 등 차량 매매 결과를 차용자에게 통보합니다.
8. 신용에 미치는 영향 :임의 압수는 대출에 연체로 반영되므로 차주의 신용등급에 부정적인 영향을 미칩니다. 신용을 회복하려면 시간과 노력이 필요할 수 있으며 차용인이 향후 대출이나 신용을 확보할 수 있는 능력에 영향을 미칠 수 있습니다.
차용인이 재정적 어려움에 직면한 경우 자발적 압류 지점에 도달하기 전에 대체 옵션을 모색하기 위해 대출 기관과 공개적으로 소통하는 것이 중요합니다. 대출 기관은 대출자가 채무 불이행을 피할 수 있도록 지불 계획, 대출 조정 또는 기타 솔루션을 제공할 수 있습니다.
