1. 부족 판단: 많은 관할권에서 압수된 자동차 경매 수익금이 미결제 대출 잔액을 충당하기에 충분하지 않은 경우 대출 기관은 차용인을 대상으로 부족 판결을 내릴 수 있습니다. 이는 대출 기관이 남은 부채를 회수하기 위해 법적 조치를 취할 수 있음을 의미합니다. 차용인은 추심 과정과 관련된 이자, 수수료 및 비용을 포함하여 부족액 판결을 지불할 책임이 있을 수 있습니다.
2. 결핍의 면제: 일부 주에는 차용인이 차량을 상환할 권리를 알지 못했거나 대출기관이 적절한 회수 절차를 따르지 않은 경우 등 특정 상황에서 대출기관이 부족액 판결을 구하는 것을 금지하는 법률이 있습니다. 해당 법률이 적용되는 경우 차용인은 마이너스 잔액에 대해 책임을 지지 않을 수 있습니다.
3. 자발적 항복: 차용인이 압류할 필요 없이 자발적으로 대출 기관에 자동차를 양도하는 경우, 대출 기관과 협상하여 마이너스 잔액을 포기하거나 축소할 수 있습니다. 이는 차용인이 기한 내에 지불한 이력이 있거나 기타 완화 상황이 있는 경우 발생할 가능성이 더 높습니다.
4. 대출 계약 조건: 대출 계약 조건에는 마이너스 잔액에 관한 조항도 포함될 수 있습니다. 예를 들어, 일부 대출 계약에서는 마이너스 잔액을 즉시 상환해야 하며 압류 시 지불해야 한다고 명시하는 반면, 다른 대출 계약에서는 유예 기간이나 지불 계획을 허용할 수도 있습니다.
5. 소비자 보호법: 일부 주에는 대출 기관의 마이너스 잔액 징수 능력에 영향을 미칠 수 있는 소비자 보호법이 있습니다. 이러한 법률은 청구할 수 있는 이자 또는 수수료 금액을 제한할 수 있으며, 차용인에게 추가 권리 및 보호를 제공할 수도 있습니다.
6. 공소시효: 마이너스 잔액을 추구할 수 있는 대출 기관의 능력에 적용되는 공소시효가 있을 수 있습니다. 공소시효는 주마다 다르며 압류일 또는 차용인이 마지막으로 지불한 날짜부터 시작됩니다.
7. 신용 보고: 마이너스 잔액과 압류는 신용 조사 기관에 보고되어 차용인의 신용 점수에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
압류 및 잠재적인 마이너스 잔액에 직면한 차용인이 자신의 권리와 옵션을 이해하는 것이 중요합니다. 채권추심 및 압류법에 대한 경험이 있는 소비자 변호사에게 법적 조언을 구하는 것은 자신의 상황에 적용할 수 있는 특정 법률과 옵션을 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다.
