1967년형 폭스바겐 비틀의 리어 서스펜션을 어떻게 낮추나요?

1967년형 폭스바겐 비틀의 리어 서스펜션을 낮추는 방법에는 몇 가지가 있습니다. 한 가지 방법은 하강 스프링을 사용하는 것입니다. 하강 스프링은 기본 스프링보다 짧으며 차량의 탑승 높이를 낮춥니다. 리어 서스펜션을 낮추는 또 다른 방법은 드롭 액슬을 사용하는 것입니다. 드롭 액슬은 낮아진 수정된 프론트 액슬입니다. 드롭 액슬을 설치하면 차량의 지상고가 낮아져 더욱 공격적인 자세를 취하게 됩니다. 마지막으로 조정 가능한 충격 장치를 사용하여 리어 서스펜션을 낮출 수도 있습니다. 조정 가능한 충격을 사용하면 차량의 승차 높이를 조정할 수 있습니다.

낮추는 스프링을 사용하여 1967년형 폭스바겐 비틀의 리어 서스펜션을 낮추는 방법에 대한 단계는 다음과 같습니다.

1. 차량을 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 겁니다.

2. 뒷바퀴의 러그 너트를 푼다.

3. 뒷바퀴가 지면에서 떨어질 때까지 차량 뒤쪽을 잭으로 들어올립니다.

4. 러그 너트를 제거하고 뒷바퀴를 떼어냅니다.

5. 리어 서스펜션에서 기본 스프링을 제거합니다.

6. 하강 스프링을 설치합니다.

7. 뒷바퀴와 러그 너트를 다시 설치합니다.

8. 차량을 낮추고 러그 너트를 조입니다.

드롭 액슬을 사용하여 1967년형 폭스바겐 비틀의 리어 서스펜션을 낮추는 방법은 다음과 같습니다.

1. 스톡 프론트 액슬을 제거하십시오.

2. 드롭 액슬을 설치합니다.

3. 바퀴와 러그 너트를 다시 설치합니다.

조정 가능한 충격을 사용하여 1967년형 폭스바겐 비틀의 리어 서스펜션을 낮추는 방법에 대한 단계는 다음과 같습니다.

1. 스톡 쇼크를 제거합니다.

2. 조정 가능한 충격 장치를 설치합니다.

3. 차량의 탑승 높이를 조정합니다.