필요한 도구 및 자료:
- 브레이크액(DOT 4)
- 렌치 또는 소켓 세트
- 투명 튜브(약 1m)
- 오래된 액체를 수집하는 용기
- 친구 또는 도우미
단계별 지침:
1. Mercedes-Benz C180을 평평한 곳에 주차하고 엔진을 끄세요. 필요한 경우 식히십시오.
2. 후드를 열고 클러치액 저장소를 찾으세요. 일반적으로 브레이크액 또는 클러치액을 나타내는 기호로 라벨이 붙어 있습니다.
3. 저장통의 유체 수위를 확인하세요. 수치가 낮으면 DOT 4 브레이크액을 권장 수준까지 보충하세요.
4. 클러치 슬레이브 실린더를 찾으세요. 일반적으로 변속기 근처에 장착되며 블리드 나사가 있습니다.
5. 블리드 나사 아래에 용기를 놓아 오래된 액체를 수집합니다.
6. 투명 튜브의 한쪽 끝을 블리드 나사에 연결합니다. 공기가 들어가지 않도록 꼭 맞게 끼워졌는지 확인하세요.
7. 튜브의 다른 쪽 끝을 오래된 유체가 담긴 용기에 넣습니다.
8. 도우미에게 클러치 페달을 밟고 있으라고 요청하세요.
9. 클러치 페달을 밟은 상태에서 렌치나 소켓을 사용하여 블리드 나사를 푸십시오. 이렇게 하면 공기와 액체가 튜브를 통해 용기 안으로 빠져나갈 수 있습니다.
10. 저장통의 유체 수위에 주의하여 너무 낮게 떨어지지 않는지 확인하세요. 필요한 경우 DOT 4 브레이크액을 더 추가하여 적절한 수준을 유지하십시오.
11. 튜브에서 더 이상 기포가 나오지 않을 때까지 클러치 페달을 계속 누르고 블리드 나사를 열어 두십시오.
12. 더 이상 기포가 없으면 블리드 나사를 조이고 튜브를 제거합니다.
13. 클러치 페달을 여러 번 눌렀다 놓아 테스트해 보세요. 확고하고 반응성이 좋아야 합니다.
14. 저수조의 유체 수위를 다시 한 번 확인하고 필요한 경우 조정하십시오.
15. 후드를 닫고 오래된 브레이크액을 적절하게 폐기하십시오.
클러치 시스템을 블리딩하면 클러치 페달의 스펀지 느낌을 제거하고 원활한 기어 변경을 보장할 수 있습니다. 이 과정에서 의문점이나 어려움이 있는 경우 Mercedes-Benz C180의 사용 설명서를 참조하거나 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.
