1. 낡은 대리점 장비: 분배기 로터를 구동하는 분배기 기어가 손상되거나 과도하게 마모되어 금속 입자가 부서질 수 있습니다. 분배기 기어와 맞물리는 캠축 기어 모두에 과도한 마모 또는 손상된 톱니가 있는지 확인하십시오.
2. 캠 샤프트: 캠축은 분배기 하우징에 직접 연결되며, 손상되거나 마모되면 작은 금속 부스러기가 발생할 수 있습니다.
3. 잘못된 분배기 샤프트: 분배기 샤프트는 분배기 하우징 내에서 작동하며 로터 및 기타 구성 요소를 구동하는 역할을 합니다. 샤프트가 마모되거나 베어링이 손상되면 금속 부스러기가 발생할 수 있습니다.
4. 손상된 대리점 하우징: 분배기 하우징은 분배기의 본체이며 내부 구성 요소를 고정합니다. 하우징이 깨지거나 부서지면 잔해나 금속 부스러기가 분배기에 들어갈 수 있습니다.
5. 결함이 있는 대리점 픽업: 분배기 픽업은 로터와 함께 작동하여 스파크 타이밍 신호를 생성하는 분배기 내의 자기 센서입니다. 픽업 또는 관련 배선이 손상되면 내부 구성 요소가 손상되면 금속 부스러기가 발생할 수 있습니다.
6. 타이밍 체인 또는 벨트 마모: VW 버스에 캠축을 구동하는 타이밍 체인이나 벨트가 있는 경우 이러한 구성 요소가 과도하게 마모되거나 손상되면 분배기의 금속 부스러기가 발생할 수 있습니다.
7. 엔진 오일 오염: 분배기는 일반적으로 엔진 오일 펌프 위에 위치하며 오염된 오일의 영향을 받을 수 있습니다. 엔진 오일을 제대로 관리하지 않거나 정기적으로 교환하면 더러워지고, 거칠어지며, 분배기 내부가 과도하게 마모될 수 있습니다.
8. 손상된 유통업체 덮개: 분배기 상단에 있는 분배기 덮개는 제대로 밀봉되지 않거나 유지 관리되지 않으면 때때로 잔해물과 습기가 쌓일 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 이 잔해로 인해 분배기 내부 부품이 손상되거나 금속 부스러기가 생길 수 있습니다.
대리점에서 금속 부스러기를 발견한 경우 대리점이나 엔진 자체의 추가 손상을 방지하기 위해 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 분배기를 분해 및 검사하고, 마모되거나 손상된 부품을 교체하고, 분배기에 윤활유가 제대로 도포되어 있는지 확인해야 할 수도 있습니다. 근본적인 문제가 엔진과 관련된 경우에는 보다 포괄적인 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 문의할 수도 있습니다.
