* 10mm 소켓
* 12mm 소켓
* 14mm 소켓
* 17mm 소켓
* 앨런 렌치 세트
* 필러 게이지
* 펜치
* 일자 드라이버
* 오일 배출 팬
* 새 오일 필터
* 오일 배출 플러그용 새 크러시 와셔
1. 엔진을 예열하세요. 모터사이클에 시동을 걸고 몇 분간 작동시켜 엔진을 예열하십시오. 이렇게 하면 밸브를 더 쉽게 조정할 수 있습니다.
2. 밸브 커버를 제거하세요. 엔진이 예열되면 엔진을 끄고 점화 플러그를 제거하십시오. 이제 10mm 소켓을 사용하여 밸브 커버를 제거할 수 있습니다.
3. 밸브 간극을 확인하세요. 필러 게이지를 사용하여 밸브와 캠축 사이의 간격을 확인하십시오. 이 간격에 대한 사양은 흡기 밸브의 경우 0.004-0.006인치(0.10-0.15mm)이고 배기 밸브의 경우 0.006-0.008인치(0.15-0.20mm)입니다.
- 간격이 너무 작으면 밸브 조절기의 잠금 너트를 풀고 조절 나사를 시계 방향으로 돌려 간격을 늘려야 합니다.
- 간격이 너무 크면 밸브 조절기의 잠금 너트를 풀고 조절 나사를 시계 반대 방향으로 돌려 간격을 줄여야 합니다.
1. 밸브 커버 개스킷을 설치합니다. 기존 개스킷을 재사용하는 경우 다시 제자리에 놓으십시오. 새 개스킷을 사용하는 경우 먼저 밸브 커버에서 기존 개스킷을 제거한 다음 새 개스킷에 실리콘 실런트를 얇게 바르십시오. 새 개스킷을 밸브 커버에 놓고 앞서 제거한 볼트를 설치합니다.
2. 밸브 커버 볼트를 설치합니다. 밸브 커버를 다시 설치하고 볼트를 지정된 토크로 조입니다.
3. 점화 플러그를 교체하세요. 점화 플러그를 손으로 조인 다음 점화 플러그 렌치를 사용하여 점화 플러그를 조이십시오.
4. 오토바이에 시동을 걸고 누출이 있는지 확인하세요. 오토바이에 시동을 걸고 몇 분 동안 주행해 보세요. 밸브 커버 주변에 누출이 있는지 확인하십시오. 누출이 있는 경우 누출이 멈출 때까지 볼트를 조이십시오.
5. 오토바이를 시험해 보세요. 밸브가 올바르게 조정되었는지 확인하기 위해 모터사이클을 시험 주행해 보십시오. 오토바이는 두드리는 소리 없이 원활하게 주행해야 합니다.
