1. 에어스크류(감소) :
- 공기 나사를 안쪽(시계 방향)으로 돌리면 기화기로 들어가는 공기의 양이 감소하여 연료-공기 혼합물이 더 풍부해집니다. 이는 공기의 양을 감소시키므로 감소 조정이라고 합니다.
- 이러한 조정은 주로 기화기의 공회전 회로에 영향을 미치며, 낮은 RPM에서 연료-공기 혼합물에 영향을 줍니다.
2. 연료 나사(증가) :
- 반대로 연료 나사를 바깥쪽으로(시계 반대 방향) 돌리면 기화기로 들어가는 연료 흐름이 증가하여 연료-공기 혼합물이 더 풍부해집니다. 이는 혼합물의 연료를 증가시키기 때문에 증가 조정이라고 합니다.
- 연료 나사는 주로 낮은 스로틀 조건에서 중간 스로틀 조건까지 연료 혼합을 제어하여 해당 범위의 엔진 성능에 영향을 미칩니다.
이 나사를 조정하면 라이더와 기계공이 최적의 성능과 반응성을 위해 엔진의 연료-공기 혼합물을 미세 조정할 수 있습니다. 이상적인 설정은 엔진 온도, 고도, 라이딩 조건 등의 요인에 따라 달라질 수 있으므로 최상의 결과를 얻으려면 일정 수준의 실험과 튜닝이 필요할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
