1. 트랜스퍼 케이스 설치 :트랜스퍼 케이스는 변속기를 앞바퀴와 뒷바퀴에 연결하는 기계 부품입니다. 엔진의 동력을 네 바퀴 모두에 전달하는 역할을 담당합니다. FWD 차량의 경우 트랜스퍼 케이스를 변속기와 앞차축 사이에 설치해야 합니다.
2. 드라이브라인 수정 :구동축과 액슬축으로 구성된 드라이브라인을 AWD 시스템에 맞게 개조해야 합니다. 프론트 및 리어 액슬은 바퀴에 동력을 전달할 수 있는 AWD 호환 액슬로 교체해야 합니다. 구동축도 새 드라이브라인 구성에 맞게 수정하거나 교체해야 합니다.
3. 앞차축 조립 :FWD 차량의 앞차축은 일반적으로 조향 목적으로만 설계되었으며 동력을 전달하지 않습니다. AWD로 전환하려면 앞바퀴에 동력을 전달할 수 있도록 앞차축 어셈블리를 차동장치와 CV(등속) 조인트가 포함된 어셈블리로 교체해야 합니다.
4. 후방 차동 장치 설치 :차량에 원래 후방 차동 장치가 없는 경우 뒷바퀴에 동력을 분배하기 위해 후방 차동 장치를 설치해야 합니다. 후방 차동 장치는 일반적으로 후방 차축에 장착되며 구동축에 연결됩니다.
5. 드라이브라인 구성요소 :트랜스퍼 케이스를 전방 및 후방 차축에 연결하려면 U-조인트, CV 조인트 및 하프 샤프트와 같은 추가 드라이브라인 구성 요소가 필요할 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 원활하고 효율적인 전력 전달을 보장합니다.
6. 정지 수정 :트랜스퍼 케이스 및 프론트 액슬 어셈블리와 같은 새로운 AWD 구성 요소를 수용하기 위해 서스펜션 시스템을 수정해야 할 수도 있습니다. 여기에는 장착 지점, 컨트롤 암 및 기타 서스펜션 구성 요소의 변경이 포함될 수 있습니다.
7. 전기적 개조 :AWD 차량에는 일반적으로 AWD 시스템을 제어하기 위한 추가 센서, 스위치 및 배선이 있습니다. AWD 시스템의 적절한 통신과 기능을 보장하려면 이러한 전기적 수정이 필요할 수 있습니다.
FWD 차량을 AWD로 변환하는 것은 간단한 작업이 아니며 전문적인 지식, 기술 및 장비가 필요하다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 드라이브라인 및 AWD 시스템 수정 경험이 있는 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 전문가가 이러한 유형의 변환을 수행하도록 적극 권장합니다.
