1. 진공 누출:
라디에이터 수리로 인해 냉각 시스템, 흡기 시스템 또는 진공 라인과 관련된 호스나 연결부에 진공 누출이 발생할 수 있습니다. 이러한 누출은 엔진의 공기-연료 혼합을 방해하여 특히 유휴 상태에서 엔진이 거칠게 작동하게 할 수 있습니다.
2. 냉각수 시스템 문제:
라디에이터 수리로 인해 냉각수 시스템에 공기가 유입될 수 있습니다. 이로 인해 시스템 내에 에어 포켓이 생겨 냉각수 순환과 엔진 온도 조절에 영향을 미칠 수 있습니다. 에어 포켓으로 인해 연료 혼합 비율이 일관되지 않고 공회전이 거칠어질 수 있습니다.
3. 라디에이터 캡 문제:
라디에이터 캡은 냉각 시스템 내에서 적절한 압력을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 라디에이터 캡을 제대로 조이지 않으면 시스템의 압력과 냉각수가 손실될 수 있습니다. 이는 엔진의 냉각 효율에 영향을 미칠 수 있으며, 간접적으로 정차 시 거친 공회전으로 이어질 수 있습니다.
4. 센서 문제:
일부 차량은 냉각수 온도 센서를 사용하여 엔진 온도에 따라 연료 혼합 및 엔진 성능을 조정합니다. 라디에이터 수리 중에 냉각수 온도 센서가 영향을 받아 잘못된 온도 판독값을 제공하는 경우 연료 혼합 조정이 부적절하고 공회전이 원활하지 않을 수 있습니다.
5. 전기 문제:
라디에이터 수리로 인해 냉각 시스템이나 엔진 제어 시스템과 관련된 전기 연결이 중단될 수 있는 경우가 있습니다. 전기 연결에 결함이 있거나 배선이 손상되면 산소 센서, 스로틀 위치 센서 또는 유휴 공기 제어 밸브와 같은 구성 요소에 영향을 미쳐 공회전이 원활하지 않을 수 있습니다.
라디에이터 수리 후 차량이 정차 시 공회전이 심한 경우 자격을 갖춘 정비사에게 구체적인 원인을 검사하고 진단하여 엔진이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다.
