1. 연료 펌프 결함:
연료펌프는 엔진에 연료를 공급하는데, 결함이 있을 경우 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못해 엔진이 정지될 수 있습니다. 연료펌프를 교체해 보세요.
2. 연료 필터:
더럽거나 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 엔진 정지를 초래할 수 있습니다. 연료 필터를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
3. 연료 압력 조절기:
연료 압력 조절기에 결함이 있으면 연료 압력이 너무 낮거나 높아져 실속이 발생할 수 있습니다. 연료 압력 조절기를 교체해 보십시오.
4. 유휴 공기 제어 밸브:
공회전 공기 제어(IAC) 밸브는 공회전 시 엔진에 유입되는 공기의 양을 제어하여 공회전 속도를 유지합니다. IAC 밸브에 결함이 있거나 더러운 경우 공기 공급이 제대로 제어되지 않아 엔진이 정지될 수 있습니다. IAC 밸브를 청소하여 문제가 해결되는지 확인하십시오.
5. 스로틀 본체:
더럽거나 막힌 스로틀 바디는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 실속을 초래할 수 있습니다. 스로틀 바디를 청소하거나 필요한 경우 교체해 보십시오.
6. 대량 공기 흐름 센서(MAF 센서):
MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하며, 결함이 있거나 더러운 경우 엔진 컴퓨터에 잘못된 신호를 보내 연료 대 공기 비율에 영향을 미치고 실속을 일으킬 수 있습니다. MAF 센서를 점검하고 청소하십시오.
7. 진공 누출:
진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동(공기-연료 혼합물에 연료가 너무 많음)되어 실속으로 이어질 수 있습니다. 진공 라인에 누출이 있는지 확인하고 느슨하거나 갈라진 라인을 조이거나 교체하십시오.
8. 점화 시스템 결함:
점화 시스템(스파크 플러그, 점화 코일, 점화 스위치) 문제로 인해 엔진이 공기-연료 혼합물을 점화하는 데 필요한 스파크를 생성하지 못해 실속이 발생할 수 있습니다. 점화 시스템 구성품을 검사하고 결함이 있는 부분은 교체하십시오.
9. 전기 문제:
불량 배터리, 발전기 또는 배선 문제와 같은 결함이 있는 전기 부품은 엔진의 전기 및 연료 시스템을 방해하여 실속을 유발할 수 있습니다. 이러한 구성 요소의 상태를 확인하고 필요한 수리를 수행하십시오.
10. 컴퓨터 문제:
엔진 제어 장치(ECU) 또는 다른 전자 제어 모듈에 문제가 있으면 연료 공급 및 스파크 타이밍에 영향을 주어 실속으로 이어질 수 있습니다. 문제 코드를 스캔하고 발견된 문제를 해결합니다.
