도구 및 자료:
- 교체 허브 베어링 어셈블리
- 소켓 세트 및 렌치
- 잭과 잭 스탠드
- 러그 렌치
- 일자 드라이버(또는 프라이 바)
- 구리/고무 망치(소프트 페이스 망치)
- 보안경 및 장갑
- 록타이트 또는 스레드 로커
- 그리스(차량에 호환 가능)
- 액슬 너트 소켓(해당되는 경우)
- 토크 렌치
절차:
1. 준비 :
- Trailblazer를 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 겁니다.
- 허브 베어링을 교체해야 하는 휠의 러그 너트를 풀되 완전히 제거하지는 마십시오.
- 차량을 잭에 올려 잭 스탠드에 안전하게 고정하세요.
- 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
2. 허브 어셈블리 분해 :
- 일자 드라이버나 프라이 바를 사용하여 휠캡과 더스트 커버를 조심스럽게 제거합니다.
- 해당되는 경우 ABS(잠금 방지 브레이크 시스템) 센서 커넥터를 분리합니다.
- 액슬 너트(있는 경우)를 제거합니다. 액슬 너트 소켓이 필요할 수 있습니다.
- 부드러운 표면의 해머와 펀치(또는 적절한 도구)를 사용하여 CV 축 또는 하프 샤프트를 허브 밖으로 밀어냅니다.
3. 기존 베어링 제거 :
- 허브 베어링 어셈블리를 스티어링 너클이나 스핀들에 고정하는 볼트나 나사를 제거합니다.
- 표면이 부드러운 해머로 허브 베어링 어셈블리를 하우징에서 가볍게 두드립니다. 스티어링 너클이 손상되지 않도록 주의하십시오.
4. 새 베어링 설치 :
- 제조업체의 지침에 따라 베어링 표면에 그리스를 얇게 도포하여 새 허브 베어링 어셈블리를 준비합니다.
- 새 허브 베어링 어셈블리를 스티어링 너클이나 스핀들에 위치시킵니다.
- 앞에서 제거한 볼트나 나사를 사용하여 제자리에 고정합니다. 토크 렌치를 사용하여 규정된 토크로 조이십시오.
5. 허브 재조립 :
- CV 액슬 또는 하프 샤프트를 허브 어셈블리에 다시 삽입하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
- 액슬 너트(해당되는 경우)를 다시 설치하고 제조업체 사양에 맞게 조입니다.
- 해당되는 경우 ABS 센서 커넥터를 다시 연결합니다.
6. 최종 단계 :
- 더스트 커버와 휠캡을 다시 부착합니다.
- 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다.
- 잭 스탠드에서 차량을 내립니다.
- 모든 볼트와 너트가 제대로 조여졌는지 다시 확인하세요.
7. 테스트 드라이브 :
- Trailblazer를 시험 운전하고 이상한 소음이나 진동이 있는지 들어보세요. 정기적으로 사용하기 전에 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
서스펜션 부품 작업은 복잡할 수 있으므로 항상 안전을 최우선으로 생각하고 전문 정비사와 상담하거나 프로세스 중에 의심스러운 점이 있는 경우 차량 수리 설명서를 참조하세요.
