엔진 및 기어박스 마운트는 유지보수 또는 성능을 위해 종종 간과됩니다. 예, 성능입니다. 드라이브 트레인 마운트의 가장 중요한 역할은 자동차의 기계 장치에서 실내로 전달되는 소음과 진동을 줄이는 것이지만 동력 전달, 변속 및 핸들링에도 영향을 줄 수 있습니다.
이러한 마운트는 일반적으로 서스펜션 부싱과 같이 단순한 엔지니어링 부분입니다. 일반적으로 진동을 완화하는 고무 소재, 고무를 감싸는 금속 지지 구조로 구성되며, 포르쉐의 PADM(Active Drivetrain Mount)과 같이 마운트의 강성을 능동적으로 변경하기 위해 유압 오일 또는 자기유변학적 유체와 같은 영리한 트릭을 사용하기도 합니다. . 많은 현대 자동차는 성능을 위해 강성을 유지하면서 진동을 보다 효과적으로 조정하기 위해 수동 유체 볼륨을 사용합니다.
마운트는 자동차의 구동계를 찾을 뿐만 아니라 토크와 래시도 흡수합니다. 예를 들어, 기어를 변속하거나 감속으로 전환하면 기어박스, 구동축 또는 차동 장치를 손상시키지 않고 감쇠해야 하는 구동계의 휩이 발생하고 마운트는 탑승자의 경험을 부드럽게 만듭니다. 경주용 자동차는 승객의 편안함이 중요하지 않고 경주용 자동차가 정기적으로 주요 서비스를 받기 때문에 모든 것을 견고하게 장착합니다.
더 부드러운 엔진 마운트는 액슬 홉 또는 휠 홉을 유발하는 것으로 유명합니다. 기본적으로 구동 휠이 트랙션을 끊기 시작하면 타이어가 그립을 잡고 풀림에 따라 구동계가 고주파로 감겨 격렬하게 풀립니다. 이로 인해 심각한 에너지가 발생하고 차축, 조인트 및 마운트가 파괴됩니다. 사람들이 머스탱이나 이와 유사한 1320 친화적 차량을 출시하여 물건을 부수는 이유가 바로 이 때문입니다. 더 단단한 고무, 폴리우레탄 또는 단단한 마운트도 개선 비용으로 액슬 홉 문제를 해결할 수 있습니다. 내 목적을 위해 더 단단한 고무 마운트는 홉을 방지하고 더 선명한 파워 시프팅을 제공합니다.
그러나 엔진 마운트에 대한 가장 흥미로운 점은 핸들링, 특히 턴인 및 방향 변경을 개선할 수 있다는 사실입니다. 이것은 이러한 마운트가 코너링과 주변을 요동치는 동안 자동차의 가장 무거운 부분의 무게를 지탱해야 하기 때문입니다. 다음에 차에 친구가 있다면 조수석에서 최대한 세게 차를 밀게 하십시오. 당신은 차가 약간 화가 나는 것을 느낄 것이고 평균적인 미국인의 무게는 178파운드입니다. 엔진과 기어박스의 무게는 쉽게 600파운드이므로 부드럽거나 마모된 마운트 덕분에 움직일 때 어떤 영향을 미칠지 상상해 보세요.
더 단단한 마운트를 사용하면 구동계의 2차 동작을 제어할 수 있고 응답이 필요한 상황, 특히 코너 중간 범프에서 코너링을 크게 개선할 수 있습니다. 사실, 이것은 새로운 공장 마운트를 업그레이드하는 것보다 마모되거나 날아간 마운트를 교체할 때 훨씬 더 효과적이지만 업그레이드는 여전히 흥미롭습니다. 2010 VW GTI에 공장보다 약간 더 단단한 고무로 만들어진 034 Motorsport 마운트를 사용했습니다.
매니아를 위해 더 단단한 마운트는 현대 자동차에서 그리워지는 실내 진동의 일부 추가 흔적을 허용합니다. 너무 뻣뻣한 마운트로 인해 너무 많이 될 수 있지만 마운트를 약간 고려하여 선택하면 훌륭한 균형을 얻을 수 있습니다.
내 전륜구동 GTI에서 가로 방향 엔진 레이아웃으로 인해 엔진과 기어박스 마운트가 거의 동일한 작업을 수행합니다. 내 오래된 BMW 330i ZHP와 같은 후방 구동 장치에서는 엔진, 기어박스 및 차동 마운트가 약간 다른 작업을 수행할 수 있습니다. 어느 쪽이든, 모든 마운트는 서로 일치해야 합니다. 단일 폴리우레탄 마운트를 스톡 고무와 혼합하면 진동과 이상한 소음이 발생할 수 있습니다.
후륜구동 자동차는 내 GTI보다 조금 더 흥미로워져 다양한 교향곡이 실내에 들어갈 수 있습니다. 더 단단한 기어박스와 차동 마운트는 기어 윙윙거림과 기어박스 소음이 약간 들리도록 하여 자동차의 경험에 즐거운 경주용 자동차 종류의 기어 윙윙을 추가합니다. 엔진 마운트는 훨씬 더 많은 진동을 도입하면서 쉽게 실내에서 엔진을 더 크게 만들 수 있습니다. 간단히 말해서, 뻣뻣한 엔진 마운트는 엔진을 실내에 더 많이 존재하게 만듭니다.
엔진 마운트는 자동차를 악화시킬 수 있는 흥미로운 모드이므로 재고를 유지하는 것이 최악은 아닙니다. 그러나 그것은 더 많은 성능보다는 다른 경험을 제공하도록 조정할 수 있는 자동차의 많은 작은 부품 중 하나입니다. 달성해야 할 와인-잔-세밀한 균형이지만 아주 미미하더라도 찾을 수 있는 것이 있습니다.
