전송에 문제가 있습니까? 변속기는 자동차가 제대로 작동하기 위한 가장 중요한 시스템입니다. 자동 변속기는 기어 변속을 담당합니다. 이것은 운전자가 수동으로 기어를 변경할 필요 없이 자동으로 발생합니다. 이 과정은 차가 앞으로 나아갈 때 매우 효율적입니다. 변속기는 매우 복잡하며 항상 자동차가 제대로 작동하도록 합니다. 너무 자주 사용하기 때문에 시간이 지나면 마모될 수 있습니다.
그래서 방금 변속기를 수리해야 한다고 들었습니다. 당신이 가장 먼저 물어볼 것 같은 질문은 이것이 나에게 얼마나 많은 돈을 들일 것인가입니다. 또한 전체 전송을 수정하는 데 얼마나 걸립니까? 차량의 기능에 필수적인 부품이므로 수리에 시간이 소요될 수 있습니다.
값비싼 변속기 수리를 재정적으로 계획하는 것은 어려울 수 있습니다. 변속기를 수리해야 하는 경우 $1,800에서 $3,400 사이를 지출할 계획입니다.
당신은 누구보다 당신의 차를 잘 알고 있습니다. 당신은 당신의 차를 가장 많이 운전하는 유일한 사람입니다. 따라서 상황이 다르게 나타나면 문제가 있다는 것을 알 수 있습니다. 운전 중 차량에서 이상한 소리가 나거나 타는 냄새를 맡은 적이 있습니까? 이것은 전송이 실패했다는 신호일 수 있습니다. 제대로 작동하지 않으면 변속기 수리에 직면할 수 있습니다. 전송 실패의 몇 가지 징후와 증상을 항상 알고 있어야 합니다.
다음은 변속기를 수리해야 할 수 있는 몇 가지 징후입니다.
변속기 미끄러짐을 감지하면 기어를 넣고 운전하는 것처럼 느껴지다가 아무 이유 없이 변경됩니다. 이 경우 윙윙거리는 소리도 들릴 수 있습니다. 운전 중 이런 일이 발생하면 변속기에 문제가 있는 것이므로 최대한 빨리 수리해야 합니다.
이것은 변속기 오일이 부족하거나 유지 보수가 부족하기 때문에 발생할 수 있습니다. 이로 인해 전체 변속기 시스템이 마모될 수 있습니다. 이는 궁극적으로 문제를 더 악화시키므로 변속기를 수리해야 합니다.
자동차가 기어로 변속되는 데 시간이 걸리나요? 이것은 전송 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 시스템 어딘가에 변속기 오일 누출이 있을 수 있습니다. 이것을 너무 오랫동안 켜두면 변속기가 과열되어 시스템의 다른 부품이 손상될 수 있습니다.
변속기 오일이 다른 작동 부품에 도달할 수 없으면 변속기가 과열됩니다. 액체는 이러한 부품을 윤활하고 뜨거워지면 냉각시키는 데 사용됩니다. 이 문제가 처음 발생했을 때 이 문제를 해결하지 않으면 변속기 수리에 직면할 수 있습니다.
기어에 넣고 움직이지 않는 경우가 있습니까? 자동차가 움직이는 순간에만 자동차가 움직이기를 기대합니다. 움직이지 않으면 전송에 문제가 있을 수 있습니다. 이 문제는 전송 시스템 내에서 발생할 수 있습니다. 손상을 방지하고 최상의 성능을 발휘하려면 변속기를 적절하게 유지 관리하는 것이 중요합니다.
오일 레벨을 확인하지 않거나 때때로 이물질을 제거하지 않으면 변속기가 심각하게 손상될 수 있습니다. 이 경우 변속기 수리를 먼저 받게 될 가능성이 큽니다.
정상적인 경로를 타고 있는데 타는 냄새가 나면 운전을 멈추고 정비사에게 변속기를 점검해야 합니다. 유체 누출 또는 낮은 변속기 오일이 있을 수 있습니다.
문제를 빨리 해결하지 않으면 변속기가 손상됩니다. 변속기의 계량봉을 확인하여 오일 레벨을 확인할 수 있습니다. 이것을 너무 오래 방치하면 변속기를 수리해야 하므로 많은 비용이 듭니다.
차량 아래에 빨간색 오일이 보이면 변속기 오일이 누출되었을 가능성이 있습니다. 이것은 개스킷, 라디에이터 파이프 또는 씰에서 올 수 있습니다. 유체가 뜨거운 파이프에서 누출되어 결국 시스템의 작동 부품을 손상시키므로 변속기에 매우 좋지 않습니다.
이 누출의 근본 문제를 매우 빨리 찾고 싶을 것입니다. 변속기 오일이 너무 오랫동안 내부에 있으면 전체 변속기를 수리해야 할 가능성이 큽니다.
체크 엔진 표시등이 켜져 있습니까? 이것은 귀하의 차량에 문제가 있음을 알리는 데 사용됩니다. 문제가 어디에서 오는지 조사해야 합니다. 이것은 무시할 수 없습니다. 엔진 표시등이 켜져 있다고 해서 반드시 엔진에 문제가 있는 것은 아닙니다. 많은 사람들이 자동으로 엔진이라고 생각할 것입니다.
전송에 문제가 있는 경우에도 표시등이 켜집니다. 여기에는 변속기 미끄러짐, 솔레노이드 문제 또는 변속기 과열이 포함됩니다. 문제를 식별하고 즉시 도움을 요청하십시오. 표시등이 전송을 수정해야 함을 알려줄 수 있습니다.
운전 중이고 차가 소음을 내는 경우 이는 좋은 신호가 아닙니다. 운전 중에 자동차에서 소음이 나는 것은 정상이 아닙니다. 딸깍 소리, 윙윙거리는 소리 또는 윙윙거리는 소리가 들리면 전송 때문일 수 있습니다.
이는 손상된 기어 또는 베어링 불량으로 인한 것일 수 있습니다. 기어 오일이 부족하면 이 윙윙거리는 소리를 들을 수 있습니다. 문제가 무엇이든 이 소리는 문제가 있음을 알려줍니다. 문제가 무엇인지 알아내야 합니다. 그렇지 않으면 나중에 변속기 수리에 직면할 수 있습니다.
변속기 수리는 정비사가 할 수 있는 가장 비싼 작업 중 하나입니다. 변속기는 자동차의 기능에 매우 중요하기 때문에 수리 비용이 많이 듭니다. 변속기를 수리하는 데 드는 평균 비용은 여러 요인에 따라 1,800달러에서 3,400달러 사이입니다.
변속기를 수리할 때 선택할 수 있는 옵션은 몇 가지입니다. $ 800에서 $ 1,500 사이의 비용이 드는 중고 변속기를 구입할 수 있습니다. 개조된 전송 비용은 $1,100~$2,800, 개조된 전송 비용은 $1,300~3,400입니다.
이 가격은 바로 전송 비용입니다. 또한 인건비를 지불해야 합니다. 변속기를 제거하고 수리하는 인건비는 $ 500에서 $ 1,200입니다. 이 작업을 완료하는 데 정비공은 4~10시간이 걸립니다.
재건된 시스템을 구입하려는 경우 비용은 변속기 교체와 비슷합니다. 그것은 모두 총 피해량에 달려 있습니다. 더 비싼 변속기는 일반적으로 고급 차량용이거나 높은 등급의 정비공이 제공합니다.
기본적인 수리는 비용이 가장 적게 듭니다. 이것은 $ 300에서 $ 1,400 사이입니다. 변속기 수리 비용에 영향을 미치는 다양한 요인이 있습니다. 자동차 유형, 구매한 변속기 유형, 선택한 정비사에 따라 다릅니다.
변속기 수리 비용을 줄일 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 재생산 변속기를 직접 구입한 다음 지역 수리점에 비용을 지불하여 새 변속기를 설치하는 작업을 수행할 수 있습니다. 수리점에서 구입한 경우 구입한 장치에 태그를 지정하여 더 많이 지불합니까? 변속기를 직접 구입한 다음 모든 부품을 정비사에게 가져가는 것이 더 저렴합니다.
변속기 수리 비용을 결정하는 요인은 다양합니다. 가장 중요한 요소는 수리의 유형과 범위입니다. 전체 변속기를 수리하면 수리 비용으로 수천 달러를 예상할 수 있습니다.
변속기를 재건하는 것은 매우 노동 집약적인 작업입니다. 변속기 수리에는 여러 단계가 있습니다. 역학은 변속기의 문제를 찾기 위해 변속기를 분해해야 합니다. 그런 다음 오작동을 일으키는 부품을 교체해야 합니다. 정비사는 변속기를 수리하기 전에 이 세 가지 측면을 확인해야 합니다.
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가장 먼저 할 일은 유체를 바꾸는 것입니다. 변속기 오일이 더럽거나 너무 낮으면 변속기가 제대로 작동하지 않습니다. 다음으로 오류 코드를 찾아야 합니다. 차량에는 자동 변속을 제어하는 컴퓨터 시스템이 있습니다.
컴퓨터 시스템이 RPM을 올바르게 읽지 못한다면 컴퓨터 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 정비사가 센서를 교체해야 합니다. 변속기 수리를 시작하기 전에 마지막으로 해야 할 일은 자동차를 테스트하고 검사하는 것입니다. 이 모든 단계가 완료되면 정비사가 변속기 수리를 시작할 수 있습니다.
평균 변속기 수리 비용은 $300에서 $1,400입니다. 예를 들어 수동 변속기에 새 클러치가 필요한 경우 약 $800에서 $1,500 정도를 예상할 수 있습니다. 반면에 변속기 교체는 가장 비싼 수리 비용 중 하나입니다. 교체 비용은 $1,800 ~ $3,400입니다.
변속기를 재건하면 월 예산에서 자동차 지불을 유지하면서 단기적으로 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 많은 사람들에게 전송을 재건하는 것은 초기 비용의 가치가 있습니다. 변속기를 재구축하는 데 2,500달러 이상의 비용이 들 수 있으며 이는 상당한 변화입니다.
일반적으로 수리 견적이 재건보다 비용이 더 많이 든다면 재건이 함께 가야 할 서비스입니다. 교체 변속기 비용이 수리 또는 재건축보다 비용이 적게 든다면 교체가 최선의 대안입니다. 가장 중요한 것은 전송 전문가의 서비스만 이용해야 한다는 것입니다.
전송 실패 증상:
간단히 말해서, 어떤 경우에도 변속기에 문제가 있다고 생각되면 절대 차량을 운전해서는 안 됩니다. 변속기가 미끄러지기 시작하면 즉시 수리해야 합니다. 변속기 슬립을 느낀 후 운전할 때마다 위험합니다.
아니요! 변속기에 결함이 있다고 생각되면 해야 할 유일한 일은 지역 정비사에게 빠른 소풍을 가는 것입니다. 변속기가 불량한 경우 차량이 문자 그대로 아무데도 운전할 수 없게 되는 것은 시간 문제일 뿐입니다.
변속기 고장은 미끄러짐, 증상이 있는 소음, 누출로 인한 유체 부족, 과열 또는 변속기에 영향을 미치는 외부 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
변속기 수리에는 하루가 소요될 수 있지만 변속기를 다시 만드는 데는 최소 3~4일이 소요됩니다.
일부 전송은 10,000마일 이상 지속되는 반면 다른 전송은 200,000마일 이상 지속됩니다. 그러나 일반적으로 정기적인 차량 유지 관리는 변속기의 수명에 영향을 미치는 가장 중요한 요소이며, 유지 관리를 잘하면 더 오래 사용할 수 있습니다.
변속기를 재구축하는 것은 상당한 노동력을 필요로 하는 심층적인 과정입니다. 여기에는 변속기를 제거하고, "단단한" 부품을 검사, 청소 및 교체한 다음 "부드러운 부분" 또는 씰, 개스킷, 클러치 및 밴드가 모두 포함된 완전한 장치로 변속기를 재조립하는 작업이 포함됩니다.
가장 중요한 요소 중 하나는 변속기의 수명과 주행 거리입니다. 자동 변속기는 종종 80,000~150,000마일 사이에서 실패합니다. 수동 변속기는 특히 일상적인 유지 관리를 소홀히 하면 그보다 더 빨리 고장날 수 있습니다.
변속기를 재조립하거나 Certified Transmission과 같은 평판 좋은 회사의 고품질 재생 변속기를 사용하면 귀하의 차량은 중고 변속기보다 더 높은 재판매 가치를 유지할 수 있습니다.
변속기가 미끄러지면 차량의 반응이 느린 것처럼 느껴질 수 있습니다. 때로는 가속 페달을 밟아도 전혀 반응하지 않습니다. 변속기 성능의 눈에 띄는 변화는 소음 또는 기어 변경에 따른 피치 변화를 동반할 수 있습니다.
차량의 연도, 제조업체 및 모델, 해당 지역의 매장 인건비에 따라 $550에서 $1,250 또는 그 이상을 절약할 수 있습니다. 자동 변속기를 제거하고 교체하는 작업은 크게 어렵지 않습니다. 준비하고 안전하며 지침을 따르면 됩니다.
노동 집약적이며 비용이 많이 듭니다. 다행히도 전송 오류는 일반적으로 경고 없이 발생하지 않습니다. 전송이 중단되었다는 몇 가지 경고 신호가 있습니다.
이 페이지의 자동 변속기 증상:
차량을 기어에 넣었을 때 움직이지 않으면 누출, 시프터, 시프터 케이블로 인한 변속기 오일 부족 문제이거나 자동 변속기 밸브 바디 문제일 수도 있습니다. .
자동변속기를 다시 만드는 데 평균 3~4일이 걸린다. 수리점은 작업 수행을 요청할 때 예상되는 시간을 알려주어야 합니다. 대부분의 수리점에서는 변속기 제거에서 교체에 이르기까지 프로세스의 각 단계에 대해 하루를 허용합니다.
중고/인양 변속기는 $800 ~ $1500, 재생산 변속기는 1100 ~ $2800, 재생산 변속기는 1300 ~ $3400입니다. 변속기를 제거하고 교체하는 데 드는 노동력은 청구된 시간의 4~10시간 동안 $500~$1200입니다.
