새 텔레비전이나 냉장고, 전화, 노트북 또는 히터를 구입할 때 실제로 문제가 있을 거라고는 생각하지 않습니다. 그런데 오늘날에도 자동화된 제조 우수성 및 품질 관리, 일부 새 자동차는 레몬이 될 것이며 많은 자동차에는 첫날부터 사소한 결함, 톱니 모양 오류 및 소프트웨어 충돌이 있을 것입니다.
내가 살면서 구입한 TV와 기타 전기 제품에 대해 생각하면 많은 보증 문제가 전혀 기억나지 않습니다. 시간.
그러나 자동차, 수만 달러 또는 수십만 달러의 소비재로, 일반적으로 우리 대부분이 구매하는 두 번째로 비싼 구매 품목이기 때문에 많은 실패와 고장을 경험했습니다.
다행히도 자동차 회사에서 작업을 위해 새 차를 빌렸기 때문에 차 회사에서 세심하게 준비한 차를 빌렸습니다. 하지만 적어도 일 년에 몇 번은 새 차에 문제가 있는 것을 목격합니다. 새 차에 큰 돈을 지불했다면 화를 내며 화를 낼 것입니다.
자동차 회사의 주장은 자동차가 냉장고나 전화기보다 훨씬 더 복잡하고 움직이는 부품과 상호 작용하는 부품이 훨씬 많다는 것입니다. 이것이 가격표를 정당화하는 방법이기도 하지만 신뢰성은 여전히 더 중요하지 않을까요?
우리 모두가 알고 싶어하는 것은 호주에서 가장 신뢰할 수 있는 자동차 브랜드와 그 문제에 있어 가장 신뢰할 수 없는 자동차가 무엇인지입니다.
호주에 일종의 자동차 신뢰도 순위 시스템이 있었다면. 좋은 소식은 ARMS(Automotive Retail and Manufacturing Syndicate) 설문조사라고 하는 그런 것이 있다는 것입니다. 하지만 나쁜 소식은 우리가 그것을 볼 수 없으며 당신도 마찬가지라는 것입니다.
ARMS는 30개 이상의 자동차 제조업체로 구성된 연합으로 자동차 구매자를 대상으로 연간 설문조사를 실시하여 최초 구매부터 소유 후 첫 3년까지 새 자동차의 성능을 파악합니다.
설문조사가 호주에서 가장 신뢰할 수 있는 자동차와 브랜드별 자동차 수명에 대해 말해야 하는 매우 흥미로운 이야기지만 자동차 회사가 이 흥미롭고 소비자에게 중요한 정보를 공개할 방법은 없는 것 같습니다. 저희를 믿으세요. 시도한 적이 있습니다.
한 현대자동차 대변인은 이번 조사가 "실제로 공개를 위한 것은 아니다"라며 "품질 문제로 인식되는 것이 실제로 품질 문제가 아닌 경우도 있고 가끔 결함이 있음을 의미하는 신차에 차이가 있기 때문"이라고 말했다. 잘못." 예스 장관이나 매드 애즈 헬에 있어야 할 정치인 스타일의 코미디로 너무 웃기게 가득 찬 답변입니다.
새 차에 결함이 있는 사람에게 자신을 괴롭히는 결함은 실제로는 결함이 아니며 아마도 이를 하나로 설명하는 그들의 잘못일 수도 있다고 말하십시오.
따라서 실제로 필요한 정보를 사용할 수 없는 상황에서 어떤 브랜드가 최고이고 최악인지 어떻게 알 수 있습니까?
물론 평판부터 시작할 수 있습니다. 사실은 원산지 국가에 따른 자동차 신뢰성이 진부한 진부한 이유 중 하나라는 것입니다. 대부분의 경우 사실입니다.
사실 일본 자동차가 가장 신뢰할 수 있고 오랫동안 그래왔기 때문에 Toyota, Lexus, Mazda, Subaru(특히 기계적 강도에 대한 명성이 높음) 및 Honda는 모두 꽤 안전한 선택입니다.
몇 년 동안 한국은 신뢰성에서 일본을 따라잡기 위해 열심히 노력해 왔으며 우리 업계 소식통은 이제 그 어느 때보다 가까운 거리에 있다고 알려줍니다. 따라서 현대의 신뢰성과 기아의 신뢰성이 바로 그 자리에 있을 것이라고 기대할 수 있습니다.
독일 자동차가 훌륭하게 설계되었다고 생각할 수도 있지만 운전 역학에 관한 한 독일 자동차의 신뢰성은 일반적으로 일본만큼 좋지 않습니다(포르쉐 제외). 폭스바겐의 신뢰성은 확실히 글로벌 측면에서 도요타만큼 인상적이지 않으며 아우디, BMW 또는 메르세데스 벤츠도 마찬가지입니다.
프랑스와 이탈리아 자동차는 거의 같은 수준의 감각과 결함을 가지고 있는 것으로 유명하며, 어느 쪽이든 사면 기회를 노린다고 말하는 잔인한 사람들이 있습니다. 그러나 공정하게 말하면 지난 10여 년 동안 개선되고 있습니다.
신뢰성의 지하실 아래에는 호주 브랜드가 있습니다. 이제는 사실상 미국 브랜드가 되었으며, 가끔 일부 유럽산 자동차를 수입하기도 합니다. 그리고... Jeep과 같은 미국 브랜드는 정말 비참한 신뢰성 기록을 보유하고 있습니다.
호주에서 사용할 수 있는 가장 최근의 실제 데이터는 Canstar Blue 직원이 지난 3년 동안 호주에서 새 차를 구입한 수천 명의 운전자를 대상으로 한 고객 설문조사입니다.
이 회사의 2019년 수술은 우리의 별점을 부여하고 한 브랜드인 Mitsubishi를 신차 신뢰도 측면에서 1위라고 선언했습니다.
아우디, 홀덴, 혼다, 현대, 기아, 마쓰다, 벤츠, 닛산, 스바루, 스즈키, 도요타, 폭스바겐은 모두 별 4개를 받은 반면 BMW와 포드는 별 3개를 받았습니다. 이는 Holden의 신뢰성에 있어 놀랍도록 좋은 결과이며 현지에서 자동차 제작을 중단했기 때문에 올바른 방향으로 나아가고 있음을 시사합니다.
미국에서 자동차 회사는 신차 품질 분석가인 JD Power가 실시하는 매우 두렵고 틀림없어 보이는 연례 설문 조사 덕분에 더러운 세탁물을 눈에 띄지 않게 하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
JD Power 설문조사는 매년 30,000명 이상의 미국인에게 자동차를 소유한 후 처음 90일 동안, 그리고 그 다음에는 처음 3년 동안 자동차의 성능을 측정하도록 요청합니다.
결과는 항상 깨달음을 주기도 하고 불안하기도 합니다. 순위는 각 브랜드의 차량 100대당 보고된 문제 수를 기반으로 합니다.
2019년 설문조사에 따르면 Lexus는 차량 100대당 문제가 106개로 가장 신뢰할 수 있는 브랜드로 1위에 올랐고 Porsche와 Toyota는 108개로 그 뒤를이었습니다(문제가 많을수록 문제가 더 심각해집니다. 분명히 말씀드리자면).
업계 전반에 걸친 평균 문제 수는 차량 100대당 136개로 충격적이었습니다.
피아트는 차량 100대당 무려 249개의 문제로 불안한 최후를 맞았습니다(우리는 이탈리아의 신뢰성 평판에 대해 언급했습니다).
BMW(122), 아우디(124), 현대(124), 기아(126)가 각각 7, 8, 9, 10위에 올랐고 볼보와 랜드로버는 피아트와 함께 최하위를 기록했다.
1. 렉서스:106
2. 포르쉐:108
3. 도요타:108
4. 쉐보레:115
5. 뷰익:118
6. 미니:119
7. BMW:122
8. 아우디:124
8. 현대:124
10. 기아:126
11. 인피니티:128
12. 폭스바겐:131
13. 메르세데스-벤츠:134
14. 스바루:136
15. 닛산:137
16. 크라이슬러:146
17. 포드:146
18. 혼다:146
19. 링컨:147
20. 미쓰비시:158
21. 마쓰다:159
22. GMC:161
23. 캐딜락:166
24. 지프:167
25. 재규어:168
26. 아큐라:171
26. 램:171
28. 회피:178
29. 볼보:204
30. 랜드로버:221
31. 피아트:249
