Ram Trucks 브랜드는 이름을 여러 번 변경했으며 많은 사람들이 이것이 Dodge 차량의 일부라는 것을 알고 있지만 회사 뒤의 전체 이야기를 아는 사람은 극소수에 불과합니다. 이 기사에서는 RAM 회사의 역사를 살펴보고 몇 년 동안 브랜드와 소유권이 어떻게 변했는지 살펴보겠습니다.
Ram Trucks 또는 RAM은 현재 미국-이탈리아 피아트 크라이슬러 자동차와 프랑스 PSA 그룹 사이에 2021년에 설립된 다국적 자동차 회사인 Stellantis의 사업부입니다.
램 차량은 미국의 두 공장, 유럽 한 곳, 남아메리카 한 곳에서 생산됩니다.
누가 Ram 브랜드를 소유하고 있는지 물으면 대부분 Dodge라는 말을 듣게 됩니다. 그것이 기술적으로 사실이지만, Ram Trucks가 설립되었을 때 Dodge는 이미 Chrysler의 소유였습니다.
RAM 트럭의 풍부한 역사를 이해하려면 처음부터 시작하여 현재를 향해 나아가야 합니다.
램 트럭은 Dodge Brothers Company와 직접 연결되어 있으므로 그곳에서 여행을 시작하겠습니다. 1900년 디트로이트에서 Horace와 John Dodge 형제가 Dodge Brothers Company를 설립했습니다.
Henry Ford는 자신의 공장에 유명한 Model A의 부품을 공급하기 위해 Dodge 형제를 선택했습니다. 사실, Dodge Brothers Company는 전체 섀시를 만들고 Ford는 차체와 바퀴를 처리했습니다.
회사가 Oldsmobile용 엔진을 개발한 다음 다시 Ford용 엔진을 개발하면서 사업이 성장했습니다. 두 형제는 1913년에 Dodge Brothers Motor Company를 설립하여 1914년에 첫 번째 자동차인 Dodge Model 30-35를 출시했습니다.
Dodge 형제는 모든 면에서 경쟁자들을 이기고 있었고, 더 내구성이 있고, 안정적이며, 단순히 더 나은 차량을 만들었습니다. 그들은 미국 멕시코 국경 전쟁과 제1차 세계 대전 중 군사 적용에서 성공을 보았습니다.
불행히도, 형제들이 때 이른 죽음을 맞이하면서 황금 시대는 끝났습니다. John은 1920년에 폐렴으로 처음으로 세상을 떠났고, 같은 해 그들의 회사는 매출 2위에 올랐습니다. Horace는 그의 형제를 잃은 후 결코 회복할 수 없었고 1921년 간경변증으로 사망했습니다.
Dodge Brothers Company는 소유주를 잃었을 뿐만 아니라 전체 조직의 주요 원동력이기도 했습니다. 일련의 매각과 매각을 통해 회사는 마침내 1928년 새로운 Chrysler Corporation의 손에 들어왔고 그 이후로 독립하지 못했습니다.
Chrysler Company 조직의 계층 구조에서 Dodge는 트럭 제작을 담당했지만 이전 섹션에서 보았듯이 Dodge Brothers Company는 소유자가 사망하기 전에 군용 경트럭을 일부만 제작했습니다.
Fargo Trucks는 Ram Trucks의 진정한 영적 전신입니다. 1913년 Fargo Motor Car Company로 설립된 이 회사는 1928년 Chrysler에 인수되었으며 같은 해 Dodge를 인수했습니다.
Dodge 브랜드는 점차적으로 Fargo 트럭을 인수하여 1978년에 완전히 흡수했습니다. 그 시점부터 Ram Truck Division이 시작될 때까지 모든 트럭은 Dodge 배지 아래에 있었습니다.
Ram Trucks는 2010년 Dodge에서 분기하여 Chrysler의 분사 부서가 되었습니다. 트럭의 이름은 Dodge Ram이었지만 회사는 점차 오늘날 우리가 알고 있는 Ram Trucks 또는 RAM으로 브랜드를 변경했습니다.
회사는 여전히 같은 구조를 유지하고 트럭과 밴을 만들고 있지만 회사의 소유권은 이미 몇 번 바뀌었습니다. 누가 Ram Trucks를 실제로 소유하고 있는지 이해하려면 그 모회사인 Chrysler를 살펴봐야 합니다.
Chrysler 회사는 1928년에 Dodge를 인수하고 내내 모회사로 남아 있었습니다. 그러나 Chrysler 자체는 합병, 파산, 주식 매수 등을 통해 손을 꽤 많이 바꿔 왔습니다.
이 회사는 1998년 Daimler-Benz와 "동등한 합병"을 시작하여 DaimlerChrysler AG를 설립할 때까지 독립했습니다. 그러나 다임러는 실제로 크라이슬러를 사들여 단독 소유주가 되었습니다. 이름은 다시 DaimlerChrysler Motors Company LLC로 변경되었습니다.
2007년 다임러 크라이슬러는 크라이슬러 그룹 지분 80.1%를 미국 사모펀드 회사인 서버러스 캐피털 매니지먼트(Cerberus Capital Management)에 매각했다. Daimler AG는 19.9%의 지분을 보유했지만 회사는 이제 Chrysler LLC로 브랜드를 변경했습니다.
글로벌 금융 위기가 회사를 강타했고 2009년에 파산 신청을 했습니다. 세 번째 소유자인 "New Chrysler"가 2009년에 등장하고 회사는 다시 Chrysler Group LLC로 브랜드를 변경했습니다.
이듬해 Dodge는 자체 브랜드 아이덴티티에 집중하고 Ram 트럭을 만들기 위해 다시 한 번 별도의 부서를 만들었습니다.
그러나 피아트가 2011년 미 재무부가 보유하고 있던 주식을 사들였고 2014년 나머지를 사들여 단독 소유자가 되면서 소유권 변경은 끝나지 않았습니다. 지금은 피아트 크라이슬러 자동차(Fiat Chrysler Automobiles)로 명명된 FCA는
최종 합병은 2021년 5월에 이루어졌습니다. Stellantis N.V. 회사는 Fiat Chrysler Automobiles와 PSA Group 간의 50-50 합병으로 형성되었습니다.
Ram Trucks는 이제 Fiat Chrysler Automobiles와 프랑스 PSA Group(Peugeot S.A.)으로 구성된 Stellantis 다국적 기업의 사업부입니다. Fargo Trucks 및 Dodge와 역사적으로 관련이 있지만 현재 Ram 부서는 Dodge와 아무런 관련이 없습니다.
Ram Trucks는 4곳에서 생산됩니다.
Warren에 있는 공장은 1938년에 설립되었으며 원래 Dodge가 파고 트럭을 생산하는 데 사용했습니다. 현재 Warren 공장은 세계 시장을 위해 모든 승무원 운전실 및 이중 운전실 구성으로 Ram 1500 시리즈를 생산하고 있습니다. 예외는 Warren과 멕시코에서 모두 생산되는 Ram 1500 Laramie입니다.
Saltillo 공장은 거의 모든 Ram 트럭, DX Chassis Cabs 및 ProMaster 밴의 제조를 담당하고 있습니다. 이 공장은 생산 품질로 수많은 상을 받았으며 크라이슬러 그룹의 최고 공장으로 인정받고 있습니다.
Saltillo 공장에서 생산되는 차량은 다음과 같습니다.
터키에 위치한 공장은 유럽 시장용 차량을 생산하지만 부르사에 건설된 램 프로마스터 시티는 북미로 수입된다. 브라질 공장은 남미 시장에 램 차량을 공급하는 데만 집중하고 있습니다.
Stellantis 그룹은 승용차 및 상용차를 제조하는 총 14개 부문을 보유한 세계 최대의 자동차 제조업체 중 하나입니다. Abarth는 유일한 예외이며 자체 튜닝 회사를 대표합니다.
Fiat Chrysler Automobiles 그룹은 여러 유명 자동차 브랜드를 소유하고 있습니다.
Peugeot Société Anonyme(PSA) 그룹은 다음과 같은 국제 브랜드를 소유하고 있습니다.
Ram은 Jeep의 소유가 아니며 두 회사는 Fiat Chrysler Automotives 그룹의 자회사로 운영됩니다. 회사의 계층 구조에서 두 브랜드는 동일합니다.
램은 닷지에서 생산했지만 2009년 Fiat가 Chrysler를 인수하면서 Ram Trucks는 독립 브랜드로 분리되었습니다.
두 회사 모두 Fiat Chrysler Automotives로 구성된 Stellantis 그룹과 PSA 그룹이 소유하고 있습니다.
서류상으로 Dodge는 여전히 Chrysler의 자회사이지만 원래 의미의 Chryser는 더 이상 존재하지 않습니다. 가장 정확한 대답은 Dodge가 PSA Group 또는 Fiat Chrysler Automotives의 소유라는 것입니다.
미시간 주 워렌에서 제조된 RAM 1500 외에도 모든 Ram 트럭은 멕시코의 Saltillo 공장에서 제작되어 미국으로 수입됩니다.
수십억 달러 규모의 회사에 대해 이야기하기 시작하면 소유권 문제는 매우 복잡해집니다. Fiat Chrysler Automotive 소유:
이러한 대기업에는 자체 주주가 있지만 혼동을 피하기 위해 이를 유지하지 않습니다.
Dodge는 결코 Ford의 일부가 아니었으며, Ford는 Dodge 형제가 Ford 회사의 10%를 소유하고 Henry Ford가 직접 서명한 짧은 기간 동안 Dodge의 일부였습니다.
Jaguar는 1999년에서 2008년 사이에 Ford가 소유했지만 2008년에 Tata Motors에 매각되었습니다.
Ram Trucks 회사는 Dodge Brothers, Fargo Trucks 및 Chrysler의 분기 경로가 모두 함께 모여 있는 풍부하고 흥미로운 역사를 가지고 있습니다. 현재 이 회사는 Fiat Chrysler Automobiles와 Peugeot S.A. Group으로 구성된 국제 대기업인 Stellantis가 소유하고 있습니다.
