번호판 교체는 5분이 소요되며 누구나 할 수 있습니다. 유일한 문제는 맞는 나사 유형을 파악하는 것입니다. 번호판 나사는 보편적이지 않으며 같은 제조업체에서 만든 차량이라도 다릅니다.
좋은 소식은 처음에 잘못된 종류를 구입하더라도 너무 저렴하여 다른 세트를 구입하는 데 문제가되지 않는다는 것입니다. 하지만 이 기사에서는 자동차 제조업체에서 사용하는 가장 일반적인 나사 유형과 크기를 살펴보므로 여러 세트를 구입할 이유가 없습니다.
Audi의 경우 팬 헤드 스타일의 스테인리스 스틸 나사가 필요합니다. 이 옵션은 두 가지 길이로 제공됩니다. 직접 설치를 위한 표준과 번호판과 판 프레임 모두를 나사로 고정할 수 있는 확장된 길이입니다. 나사의 크기는 0.50″ x 0.35″ x 0.50″이며 확장 나사는 추가 0.15″ 나사산 길이를 갖습니다. 중간 크기의 Philips 헤드 스크루드라이버로 나사로 조일 수 있습니다.
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또 다른 독일 제조업체인 BMW는 아우디와 매우 유사한 나사를 사용합니다. 이 316 스테인리스 스틸 나사의 크기는 0.39″ x 0.39″ x 0.19″이며 플레이트 프레임을 수용할 수 있도록 표준 및 확장 길이로 제공됩니다. 미터법의 나사 길이는 일반 나사의 경우 10mm, 확장 나사의 경우 16mm입니다.
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Chevrolet은 스테인리스 스틸로 만들어진 표준 1/4″ x 14 x 3/4″ 홈이 있는 육각 와셔 헤드 나사를 사용합니다. 육각 머리를 사용하면 일자 드라이버나 작은 3/8인치 드라이브 소켓을 사용할 수 있습니다. 이 나사는 대부분의 국내 차량에 적합하므로 Chevrolet 자동차, 트럭 및 SUV에 적합합니다. 그러나 이 크루는 금속 나사 구멍이 아닌 나일론/플라스틱 리테이너용입니다.
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이 크라이슬러 번호판 나사는 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 크기는 13.8mm x 22mm x 6.3mm입니다. 영국식 단위로 변환하면 나사는 0.54" 머리, 0.25" 나사 직경, 0.86" 나사 길이를 갖습니다. 제조업체는 나사의 세 가지 변형을 제공합니다. C2 크기는 Chrysler 애플리케이션에 적합한 선택입니다.
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Ford를 운전하는 경우 일자 드라이버 또는 3/8" 드라이브 소켓을 수용하는 3/8" 육각 홈이 있는 헤드가 있는 1/4" x 3/4" 나사가 필요합니다. 플라스틱 및 나일론 리테이너와 호환되는 이 나사는 스테인리스 스틸, 흑색 아연 또는 크롬 색상으로 제공됩니다.
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아연 도금된 스테인리스 스틸 나사, 폼 패드, 와셔, 나사 삽입물 및 나사 덮개가 포함된 Dodge 차량용 훌륭한 키트를 찾았습니다. 나사는 소켓이나 일자 드라이버로 조이는 3/8" 홈이 있는 육각 머리가 있는 고전적인 1/4" 직경 x 3/4" 길이입니다.
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GMC 차량은 고전적인 육각 머리 나사를 사용할 수 있지만 이 검은색 산화 키트는 보편적인 0.75" x 0.25" 치수 덕분에 훨씬 더 좋아 보이고 대부분의 차량에 완벽하게 맞습니다. 18-8 스테인리스 스틸로 만들어진 이 나사는 녹이 슬거나 어떤 식으로든 열화되지 않아야 하며, 이는 요소에 노출된 금속 부품에 매우 중요합니다.
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Honda는 M6 미터법 크기의 나사를 사용하므로 이 12개의 나사 세트가 트릭을 수행해야 합니다. 전면 번호판 나사는 셀프 태핑 방식이며 후면은 두 가지 직경 크기로 제공됩니다. 스테인리스 스틸 구조는 녹에 대한 평생 보증이 제공되며 이는 큰 장점입니다.
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현대자동차는 다른 제조사보다 약간 작은 나사를 사용합니다. 후면 플레이트 나사는 직경이 0.23인치이고 0.46인치 헤드와 0.64인치 긴 나사산이 있습니다. 표준 316 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 대부분의 현대 자동차에 맞습니다. 전면 나사에는 소켓 또는 일자 드라이버가 필요하고 후면 나사는 십자형 머리로 조입니다.
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Lexus는 약간 다르게 작동하며 가는 나사산이 있는 0.50″ x 0.55″ x 0.50″ 나사를 사용합니다. 그 외에는 중소형 Phillips 헤드 스크루드라이버로 조일 수 있는 표준 316 스테인리스 스틸 나사입니다.
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Mercedes-Benz는 십자 드라이버 컷아웃이 있는 팬 헤드 스테인리스 스틸 나사를 사용합니다. 패키지에는 4개의 5mm 나사와 4개의 6mm 나사가 함께 제공되어 사용할 수 있는 Mercedes-Benz 차량의 수를 최대화합니다. 실의 길이는 16mm(0.63인치)로 번호판 거치대에 맞는 확장 길이입니다.
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이 키트는 전면 및 후면 Mazda 플레이트에 적합합니다. 셀프 태핑 나사는 전면 플레이트용이고 더 가는 나사산이 있는 4개의 나사는 후면 플레이트용입니다. 나사는 번호판 프레임 및 거의 모든 Mazda 모델과 호환됩니다. 제조업체는 나사의 정확한 치수를 지정하지 않았지만 직경 5mm, 나사산 길이 12-16mm로 가정합니다.
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Nissan 차량용 나사는 1/4″ 표준 및 확장의 두 가지 변형으로 제공되므로 플레이트를 직접 부착하거나 번호판 홀더를 사용할 수 있습니다. 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 혹독한 기상 조건에서도 녹슬지 않아야 합니다.
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Toyota를 운전하는 경우 번호판을 고정하려면 0.50″ x 0.75″ x 0.50″ 나사가 필요합니다. 이 316 스테인리스 스틸 나사가 작업을 수행하며 Phillips 헤드 스크루드라이버로 설치할 수 있습니다. 이것들은 확장된 나사입니다. 즉, 번호판 홀더와 함께 설치해야 합니다. 플레이트를 직접 설치하는 경우 0.65인치 길이 변형을 고려하십시오.
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자동차 제조업체에서 사용하는 몇 가지 표준 나사 크기가 있습니다. 첫 번째는 일자 드라이버 또는 소형 소켓을 수용하는 헤드가 있는 1/4″ – 14 – 3/4″ 셀프 태핑 나사입니다. 일반적으로 전면 플레이트에 사용되지만 대부분의 국내 자동차 제조업체에서는 후면 플레이트에도 사용합니다.
다른 하나는 나사산이 각각 5mm 또는 6mm인 미터법 나사(M5 및 M6)입니다. 실의 길이는 제조사와 용도에 따라 다르지만 10mm ~ 16mm가 표준인 것 같습니다. 필요한 실의 길이는 번호판 홀더를 사용하는지 여부에 따라 다릅니다. 나사가 플레이트와 홀더를 통과해야 하는 경우 일반적으로 길이가 16mm여야 합니다.
미국에서 제작된 대부분의 차량은 셀프 태핑 1/4 – 14 – 3/4인치 나사를 사용합니다. 후면 플레이트는 동일한 나사를 사용할 수 있지만 미터법 M5 또는 M6 변형도 사용할 수 있습니다.
집 주변에 있는 이상한 나사를 사용할 때의 문제는 너트와 와셔 없이는 나사가 작동하지 않을 수 있다는 것입니다. 두 번째 문제는 번호판에 사용되는 스테인리스 스틸 나사가 부식에 강하다는 점입니다.
제조업체마다 나사산과 나사 크기가 다르기 때문에 보편적인 옵션은 없습니다. 귀하의 차량에 가장 잘 맞는 옵션은 1/4″ – 14″ – 3/4″ 영국식 나사 또는 5-6mm x 16mm 미터법 나사입니다.
플레이트 브래킷이 플레이트를 제자리에 고정하므로 브래킷을 범퍼에 조이기만 하면 됩니다. 일반적으로 여기에는 하단의 나사 2개를 조이고 번호판을 넣는 작업이 포함됩니다. 그런 다음 브래킷의 상단 덮개를 설치하고 제자리에 나사로 고정하여 플레이트를 캡슐화할 수 있습니다.
네, 플레이트를 차량에 직접 설치하려면 플레이트 구멍 사이의 거리를 측정하여 플레이트로 번역하면 됩니다. 전동 드릴을 사용하여 작은 구멍을 두드린 다음 나사를 통과시켜 차량에 부착하세요.
거주하는 주에 따라 다르지만 일반적으로 새 차량에 번호판(태그)을 양도하는 것이 가능합니다. 절차는 다소 간단하며 동일한 라이선스 번호를 유지하게 됩니다.
새 번호판 나사를 구입하는 것은 어렵지 않습니다. 이 기사에서는 가장 인기 있는 브랜드에 대한 옵션을 나열하여 올바른 치수를 얻는 데 도움이 됩니다. 번호판을 설치하려면 드라이버와 플레이트 브래킷만 필요하거나 플레이트에 구멍을 뚫어 직접 설치할 수 있습니다.
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