운전자가 직면하는 가장 실망스러운 문제 중 하나는 자동차 배터리 문제입니다. 교체하기는 쉽지만 비용이 많이 들 수 있지만 주요 문제는 교체 없이 차를 시동하지 않는 것이 아닙니다.
그러나 배터리 불량의 증상은 느슨한 배터리 케이블로 인한 증상과 다르지 않습니다. 이 가이드에서는 증상, 문제를 올바르게 식별하는 방법, 정비사의 도움 없이 수리하는 방법을 살펴봅니다.
터미널 엔드 또는 클램프라고도 하는 느슨한 배터리 케이블은 배터리를 자동차에 연결하는 링입니다. 배터리의 가장 중요한 역할은 엔진을 크랭킹하기 위해 엄청난 양의 전력을 공급하는 것입니다. 그 후, 알터네이터가 인계받아 전력을 생산하는 동안 배터리가 천천히 재충전됩니다.
느슨한 배터리 케이블의 주요 증상은 완전한 시동 실패와 운전 중 눈에 보이는 정전 징후입니다. 첫 번째 증상은 배터리 및 스타터와 공유되는 반면 두 번째 증상은 알터네이터 결함으로 인해 발생할 수 있습니다.
이러한 문제에 직면한 경우 배터리 케이블이 가장 확인하기 쉽고 도구가 필요하지 않으므로 항상 배터리 케이블로 검사를 시작해야 합니다. 배터리는 작동하기에 완벽하게 안전하며 충격을 주지 않습니다. 케이블을 제거할 때 항상 음극 또는 검정색으로 시작한 다음 양극 빨간색을 제거합니다. 배터리 장착은 빨간색이 먼저, 검은색이 두 번째로 역순으로 진행됩니다.
케이블을 잡고 흔들어 배터리 단자에서 회전할 수 있는지 확인합니다. 클램프에서 녹의 흔적을 찾고 케이블의 처음 몇 인치에 눈에 띄는 찢어진 부분이 있는지 확인합니다. 케이블을 제거하고 배터리 단자의 상태와 클램프 내부를 살펴봅니다.
느슨한 케이블이 문제임을 확인한 후 가장 쉬운 해결책은 터미널 나사를 조일 수 있는지 확인하는 것입니다. 나사의 크기를 육안으로 구분할 수 없다면 나사에 새겨진 조각을 읽거나 기본 자를 사용하여 대략적인 크기를 알아보세요. 10mm, 13mm 또는 5/16″이어야 합니다. 또는 멋진 렌치 세트를 사용하면 작업에 적합한 도구를 얻을 수 있습니다.
나사를 천천히 돌려 클램프가 고정되었는지 확인합니다. 너무 세게 힘을 가하지 마십시오. 그렇지 않으면 나사가 클램프 홈을 갉아먹고 쓸모없게 만들 것입니다. 두 번째 클램프에 대해 이 과정을 반복한 다음 자동차를 켜보십시오. 엔진이 정상적으로 시동되면 문제가 해결된 것입니다.
배터리 단자는 자동차 케이블에 연결하고 회로를 완성하는 두 개의 매끄러운 기둥입니다. 케이블이 헐거워 보이지 않는다고 해서 연결 불량 가능성이 사라지는 것은 아닙니다. 이러한 구성 요소에 부식이 자연스럽게 나타나므로 적절한 금속 대 금속 접촉을 복원하기 위해 청소해야 합니다. 터미널 클램프와 포스트를 청소하는 몇 가지 방법을 살펴보겠습니다.
이 방법은 어떤 배터리 세척액을 사용해도 되지만 산성 지시약 때문에 CRC 배터리 클리너가 마음에 듭니다. 단자를 분리한 후 배터리 윗면에 클리너를 바릅니다. CRC는 거품을 일으키고 산과 접촉하면 분홍색으로 변합니다. 몇 분 동안 그대로 두었다가 닦아내고 다시 바르십시오. 거품이 분홍색으로 변하지 않으면 배터리를 제대로 청소한 것입니다.
배터리 클리너에는 여러 응용 프로그램이 있지만 이 문제를 해결하기 위해 추가 현금을 지출하고 싶지 않다면 이해할 수 있습니다. 대신 사용할 수 있는 것은 약간의 베이킹 소다와 물입니다. 먼저 케이블을 분리한 다음 베이킹 소다를 터미널에 바르십시오. 칫솔이나 편리한 도구를 사용하여 표면을 최대한 보호할 수 있습니다. 각 단자에 소량의 물을 천천히 붓고 화학 반응이 일어나도록 합니다. 헹구고 필요한 경우 반복하고 건조시킨 후 케이블을 다시 연결하십시오.
배터리 클리너를 찾을 수 없으면 일반적으로 대신 사포를 사용합니다. 가장 빠른 방법이며 청소기만큼 효과가 좋지는 않지만 장기적인 해결책으로 충분합니다. 신용카드 크기의 사포를 가져다가 접어 배터리 포스트에 감습니다. 라디오를 튜닝하는 것처럼 회전하면 포스트를 청소하기에 충분합니다. 단자 클램프의 경우 구멍에 종이를 넣고 내부를 작업합니다.
구리선, 주석 시트 및 기타 도체를 사용하여 연결을 구성하는 사람들에 대해 들었습니다. 자동차는 적절한 유지 관리를 받을 가치가 있으므로 이것이 문제의 해결책이라고 생각한다면 최소한 배터리 포스트 심을 몇 개 구해서 제대로 작업하십시오.
가장 좋은 해결책은 케이블 터미널을 완전히 교체하는 것입니다. 납땜이 필요 없기 때문에 작업이 상당히 쉬워서 한 쌍의 펜치, 케이블 단자 및 배터리를 분리하는 데 사용한 렌치 세트만 있으면 됩니다.
케이블을 분리한 상태에서 케이블을 최대한 남기고 터미널을 절단한 다음 케이블 끝을 새 터미널에 조입니다. 수행 방법에 대한 자세한 가이드를 살펴보세요.
그럴 수 있지만 유일한 원인은 아닙니다. 고장난 발전기 또는 배터리가 훨씬 더 가능성이 높습니다. 제대로 고정되면 배터리 케이블이 느슨해지지 않고 오랫동안 연결을 유지합니다. 그러나 문제 해결은 항상 가장 쉽고 저렴한 해결책이 있는 원인에서 시작해야 하므로 자동차에 시동 문제가 있는 경우 배터리 연결을 가장 먼저 확인해야 합니다.
케이블은 전기 회로를 완성하므로 전원이 누출되거나 배터리가 손상되지 않습니다. 그러나 배터리는 운전할 때 제대로 충전되지 않으며 방전될 때까지 소모됩니다. 일관된 전원 공급 장치가 없으면 특히 최신 차량의 경우 차량의 전자 장치에 문제가 생길 수 있으므로 가능하면 배터리가 완전히 소모되지 않도록 하십시오.
이것은 계층화된 질문이며 차량이 느슨한 배터리 케이블로 작동하는지 여부와 전기 부품을 손상시킬 가능성이 있는지 여부에 관한 것입니다. 특히 문제를 해결하는 것이 얼마나 쉽고 저렴한지를 고려할 때 느슨한 배터리 케이블로 운전하는 것은 추천할 수 없습니다. 기껏해야 차량을 정비사 또는 가장 가까운 부품 매장으로 운전하고 최대한 빨리 케이블을 교체하십시오.
배터리 부식은 수소 가스, 공기 및 금속 표면 간의 화학 반응입니다. 이 가이드에 설명된 대로 쉽게 고칠 수 있는 일반적인 경우입니다. 부식이 없는 것으로 광고되는 유지 관리가 필요 없는 배터리를 고려할 수 있습니다.
양수, 음수(빨간색, 검은색). 시스템에서 배터리를 분리할 때:음극이 먼저, 양극이 두 번째입니다(검정색 먼저, 그 다음 빨간색).
케이블 터미널을 검사하거나 변경하는 것은 전원 문제의 원인이 무엇인지 확실하지 않을 때마다 신속하게 수행할 수 있는 작업입니다. 그러나 손상 및 오작동은 매우 명백하므로 불필요하게 케이블을 줄이지 마십시오. 배터리 문제는 다른 기사에서 다루므로 계속해서 차량 유지 관리 및 수리에 대해 자세히 알아보세요!
다음 배터리 관련 주제에 대한 추가 정보 얻기:
자동차 배터리는 얼마나 오래 지속되나요?
자동차에 잘못된 크기의 배터리를 넣으면 어떻게 되나요?
잘못된 발전기로 자동차를 달릴 수 있습니까?
