지프와 같은 아메리칸 클래식은 다른 차처럼 다루면 안 됩니다. 내부에서 일하는 사람들이 이해해야 하는 전문 기능과 깊은 지식과 복잡성이 있습니다.
그리고 그것이 지프 대리점의 작업이 필요하다고 생각할 수도 있지만 여기 시카고에 있는 Milito의 자동차 수리점에서는 유능한 전문가의 손길을 거친 후에 자동차의 수명 연장을 보장할 수 있습니다.
"어디로나 이동하십시오. 무엇이든 하세요 ” 슬로건, 지프에서 얻는 것은 모험, 충성도, 열정입니다. 오프로드와 비포장 도로에서 타고 싶든 아니면 단순히 더운 날씨에 지붕이 없고 문이 없는 재미있는 차량을 원하든 상관없이 사양에 맞게 사용자 정의할 수 있습니다.
그러나 한 지프 소유자는 이렇게 말했습니다. 길에서 다른 지프 소유자를 지나칠 때 손을 흔드는 것을 하늘이 금합니다. 쇼핑몰에 주차하면 다른 지프 소유자가 자동으로 옆에 주차합니다. Jeep과 함께 매장에 들어가면 다른 Jeep 소유자가 자동으로 몇 년 동안 친구처럼 대화를 시작할 것입니다. Jeep Wrangler는 진정한 아메리칸 클래식입니다.”
뛰어난 평판에도 불구하고 지프는 문제에 면역이 되지 않습니다.
가장 일반적인 문제는 다음과 같습니다.
운전자들은 차량의 전기 명령 센터인 TIPM(Totally Integrated Power Module)에 결함이 있다고 보고했습니다. 이로 인해 연료 펌프가 꺼지지 않고 타지 않고, 에어백이 무작위로 전개되지 않거나 전개되지 않고, 운전 중 엔진이 멈추고, 시동이 걸리지 않고, 시동이 걸리지 않고, 경적이 무작위로 울리고, 파워 윈도우가 작동하지 않고, 도어가 스스로 잠기거나 잠금 해제됩니다. .
가장 일반적으로 보고되는 문제 중 하나는 50,000마일 이후에 발생할 수 있는 "죽음의 흔들림"입니다. 이것은 느슨하거나 마모된 서스펜션 및 스티어링 부품으로 인해 발생합니다. 특정 속도에서 발생하고 차량이 범위를 가속함에 따라 가라앉을 수 있습니다.
대부분의 불만은 기어 변속 시 경련 및 주저함과 같은 거친 변속에 대한 것입니다. 운전자가 주차한 상태에서 후진 또는 주행으로 전환한 후 운전석에 운전자가 없음에도 불구하고 계속 움직인다는 사실을 알게 된 사례가 보고되었습니다.
주행 중 엔진 체크등이 켜지기 전에 엔진이 꺼진 것으로 알려졌다. 많은 사람들이 오일을 교환한 후 설명할 수 없을 정도로 엔진이 터졌다고 말했습니다. 이것은 Jeep Wrangler의 V6 엔진과 실린더 헤드에서 가장 일반적입니다.
이 모든 문제와 그 이상은 시카고에 있는 Milito's Auto Repair의 지프 정비공이 해결할 수 있습니다.
