주차장에서 가장 먼 곳에 주차하시겠습니까? 확인하십시오.
가능하면 자동차 덮개를 사용합니까? 물론입니다.
매주 페인트 왁싱을 하시나요? 항상.
하지만 아무리 차를 잘 관리해도 조만간 흠집이 날 수밖에 없습니다.
다행히 가벼운 스크래치의 경우 흔적 없이 제거할 수 있는 몇 가지 DIY 방법이 있습니다. 하지만 피해가 더 심하면 어떻게 될까요?
자동차 정비소에 가지 않고도 자동차의 깊은 흠집을 제거할 수 있습니까?
예, 사실, 몇 가지 항목만 필요합니다. 이러한 항목은 다음과 같습니다.
- 소독용 알코올 1병
- 극세사 천 1개
- 공장 터치업 페인트 1병
- 1x 폼 샌딩 블록
- 2x 사포(1,500 및 2,000 등급)
- 필러 퍼티 튜브 1개
- 페인트 레벨러 1병
- 마스킹 테이프 1개
- 자동차 특수 왁스 병/통 1개
깊은 흠집을 제거하는 실제 과정에 대해 알아보기 전에 먼저 자동차 표면을 자세히 살펴보고 손상이 가벼운지 깊은지 판단하는 데 도움을 드리겠습니다.
바로 기초부터 시작하겠습니다!
긁힘 101:자세히 살펴보기
베이스 레이어(금속/유리섬유/플라스틱)
모든 반짝임과 광택 아래에는 자동차 본체가 있습니다. 이는 일반적으로 강철 또는 알루미늄 조합(및 기타 합금)의 일부 형태로 구성됩니다.
전면 및 후면 범퍼는 대부분 유리 섬유 또는 다양한 플라스틱이 혼합되어 있습니다.
프라이머/실러
페인트 층을 적용하기 전에 프라이머를 사용하여 표면 결함을 메웁니다.
다음은 우수한 광택 마감을 제공할 뿐만 아니라 금속을 산화 및 녹으로부터 보호하는 데 도움이 되는 실러입니다.
또한 실러는 페인트가 본체에 잘 달라붙는 데 도움을 주어 마감이 가능한 한 오랫동안 멋지게 보이도록 하는 강한 접착력을 만듭니다.
베이스코트
다음은 자동차에 고유한 색상을 부여하는 것입니다. 베이스코트는 일반적으로 두께가 약 4~6mil(1/1000인치)입니다.
많은 베이스코트는 또한 항산화 특성을 가지고 있습니다(실러에서 발견되는 것 외에도). 이렇게 하면 베이스 레이어를 습기로 인한 손상으로부터 보호하는 데 도움이 됩니다.
클리어코트
무엇보다도 클리어코트(보통 1.5~2mils 두께)가 있습니다. 외부 세계에 대한 첫 번째 방어선 역할을 합니다.
Clearcoats – 수지나 안료를 포함하지 않는 투명합니다(큰 놀라움). 그들의 목적은 작은 흠집과 흠집은 물론 태양으로 인한 UV 손상으로부터 베이스코트를 보호하는 것입니다.
이제 외부 페인트 작업의 구조를 이해했으므로 가벼운 흠집과 깊은 흠집의 차이점을 이해할 수 있을 것입니다.
가벼운 스크래치 베이스코트에 닿지 않고 클리어코트 만큼만 깊게 만든 제품입니다. 깊은 흠집 , 그에 비해 클리어 코트를 넘어 베이스 코트로, 때로는 베이스 레이어까지 갑니다.
짐작하셨겠지만 가벼운 흠집은 수리 방법이 깊은 흠집과 다릅니다.
이제 검토해 보겠습니다.
자동차 흠집을 제거하는 DIY 방법
먼저 가벼운 흠집이 있는지 깊은 흠집이 있는지 확인해야 합니다.
일반적으로 색상으로 구분할 수 있습니다. 흰색이면 베이스코트를 통과했을 수 있습니다. 또 다른 방법은 특정 각도(빛에 따라 다름)에서만 볼 수 있는 경우인데, 이 경우 빛일 가능성이 높습니다. 마지막으로 확인하는 방법은 손톱으로 문질러보는 것입니다.
걸리면 보호 코팅이 된 것일 수 있습니다.
가벼운 흠집을 복구하는 방법
필요한 사항은 다음과 같습니다.
- WD-40 캔 1개 또는 상점에서 구입한 스크래치 제거제
- 극세사 천 1개
- 광택제 1병
다음은 수행해야 할 작업입니다.
- 먼저 극세사 천으로 해당 부위를 닦습니다. 느슨한 입자가 있으면 더 큰 손상을 줄 수 있습니다.
- 그런 다음 해당 부위에 WD-40을 뿌리거나 스크래치 제거제를 소량 바르십시오.
- 15~20초 기다렸다가 원을 그리며 부드럽게 닦아냅니다.
- 한 번 적용 후에도 크게 줄어들지 않으면 다시 적용하십시오.
- 광택제를 소량 도포하여 균일하게 마무리하면 만족스러운 결과를 얻을 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 계속해서 깊은 흠집을 복구하는 방법을 알아보는 것이 좋습니다.
깊은 흠집을 복구하는 방법
앞서 언급했듯이 다음이 필요합니다.
- 소독용 알코올 1병
- 극세사 천 1개
- 공장 터치업 페인트 1병
- 1x 폼 샌딩 블록
- 2x 사포(1,500 및 2,000 등급)
- 1x 필러 퍼티 약병
- 1x 페인트 레벨러 약병
- 마스킹 테이프 1개
- 자동차 특수 왁스 병/통 1개
방법은 다음과 같습니다.
- 먼저 소독용 알코올과 극세사 천을 사용하여 해당 부위를 청소합니다.
- 마스킹 테이프를 사용하여 손상 부위를 감싸고 양쪽에 약 1인치 정도 남겨둡니다.
- 1,500등급 사포로 폼 샌딩 블록을 감싸고 작은 원을 그리며 테이프 안의 부분을 부드럽게 샌딩합니다. 이 단계의 요점은 스크래치를 완전히 제거하는 것이 아니라 주변의 투명 코팅을 줄이는 것입니다.
- 다음으로, 스크래치에 소량의 필러 퍼터를 직접 바르십시오. 그러면 스크래치가 "채워져" 너무 깊지 않습니다. 약 15~20분 정도 말려주세요.
- 그런 다음 소량의 페인트 레벨러를 사용하여 채워진 흠집을 남기고 과잉 필러 퍼티를 제거합니다.
- 여기에 팩토리 터치업 제품이 들어 있습니다. 특정 페인트 코드를 찾으려면 운전석 도어 안쪽에 있는 스티커를 확인하세요. 공장별 터치업 페인트는 온라인이나 가까운 자동차 브랜드 대리점에서 찾을 수 있습니다. 이것에 대략 $15-$30를 쓸 것으로 예상하십시오.
대부분의 경우 제품에는 두 개의 끝이 있는 탈착식 상단이 있습니다. 하나는 펜과 비슷하고 다른 하나는 브러시입니다.
바이알의 바닥은 투명 코팅 도포기로 이어지는 별도의 캡이어야 합니다. 어플리케이터가 없으면 차량용 스프레이를 구매해야 합니다.
자, 페인트를 추가해 보겠습니다. 프라이머가 더 이상 보이지 않거나 완전히 채워질 때까지 스크래치를 따라 두드리거나 그립니다. 그런 다음 약 20분 동안 건조시킵니다. 1,500등급 사포를 사용하여 그 부분을 다시 사포질하십시오.
- 이제 애플리케이터나 매장에서 구입한 스프레이를 사용하여 클리어코트를 바를 차례입니다. 밤새 말리십시오.
- 마른 후에는 마스킹 테이프 너비를 1인치 더 늘린 다음 2,000등급 사포로 해당 부분을 적십니다. 아직 몰랐다면 습식 샌딩은 부드러운 원을 그리며 먼저 해당 영역을 적시는 것을 의미합니다. 해당 부위를 건조시키고 결과를 확인하십시오. 그래도 적당히 보이면 7단계를 반복합니다.
- 왁스 코트를 해당 부위에 도포하여 마무리하면 거의 완벽한 최종 결과를 얻을 수 있습니다.
긁힘? 어떤 흠집이 있습니까?
여기까지 왔다면 흠집이 아무리 깊어도 손에 쥘 수 있는 만반의 준비가 되어 있어야 합니다.
가벼운 흠집 때문에 $150-$300를 지출하거나 깊은 흠집에 $300-$900를 지출하지 마십시오. 대신 오후에 혼자서 해결하세요.
