차에 유리창 썬팅을 하면 많은 이점이 있습니다.
일부는 미적 개선, 약간의 프라이버시 추가 또는 유해한 자외선 차단을 포함합니다. 태양으로부터.
안타깝게도 틴트 품질에 따라 5년에서 10년 정도 지나면 교체해야 할 것입니다. 일반적인 징후는 벗겨짐, 기포 또는 변색으로 구성됩니다.
또한 현지 법률에 따라 색조가 너무 어두울 가능성이 있으며, 이 경우 막대한 벌금을 부과받기 전에 제거해야 합니다.
차에서 유리창 틴트를 제거하는 방법이 궁금한 경우 실제로는 매우 간단합니다. 필요한 품목에는 발열체(예:헤어드라이어, 스팀 청소기 또는 열총), 면도날, 유리 세척제, 수건이 포함됩니다.
고맙게도 이 가이드에서는 창 틴트를 제거하는 세 가지 쉬운 방법을 다룰 것입니다. 하지만 먼저 윈도우 틴트가 무엇이며 어떻게 작동하는지 정확히 살펴보겠습니다.
먼저 윈도우 틴트가 무엇인지 설명하면서 기본 사항을 알아봅시다!
염색, 메탈라이즈드, 카본, 세라믹 등 4가지 종류의 틴트가 있습니다. 각각은 폴리에스터 베이스, 긁힘 방지 코팅 및 유리에 고정하는 접착제가 특징입니다.
염색은 가장 기본적이며 일반적으로 미적 목적으로만 사용됩니다. 그러나 프라이버시를 추가하고 실내 온도를 조금 더 낮게 유지하는 데 도움이 됩니다. 가장 저렴하지만 내구성이 가장 떨어집니다.
다음은 염색과 유사하지만 폴리에스터 베이스에 금속 조각이 있는 금속화입니다. 이것은 유리에 반사 품질을 추가할 뿐만 아니라 UV 광선을 굴절시키는 데도 도움이 됩니다. 후자는 퇴색 또는 균열과 같은 태양 손상으로부터 내부를 보호합니다.
다음 단계는 금속 플레이크 대신 탄소를 사용합니다. 이러한 유형의 필름에는 반사 특성이 없지만 더운 날 실내를 시원하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 들어오는 적외선의 약 40%를 차단하기 때문입니다.
그런 다음 세라믹 창 틴트가 있습니다. 전문가에게 물어보면 모두 이것이 최고의 선택이라는 데 동의할 것입니다. 대부분의 자동차 소유자에게. 금속 조각이나 탄소를 사용하는 대신 세라믹 입자가 특징입니다. 이는 모든 자외선의 99%를 차단할 뿐만 아니라 들어오는 태양열의 약 50%도 굴절시킵니다.
세라믹 창 틴트는 다른 옵션에 비해 비용이 많이 들지만 가장 오래 지속되는 약 10년 이상입니다.
이제 자동차 유리창 틴트의 작동 원리, 접착 방식, 다양한 유형에 대해 더 잘 이해했으므로 이제 제거해야 할 몇 가지 징후를 살펴보겠습니다.
앞서 언급했듯이 차에 유리창 썬팅을 하면 많은 이점이 있습니다. 여기에는 내부 손상 UV 광선을 차단하고 객실을 쾌적한 온도로 유지하는 것이 포함됩니다. 태양이 당신의 눈에 부담을 덜도록 할 뿐만 아니라.
그러나 창 색조가 오래되면 의도한 대로 작동하지 않을 가능성이 줄어듭니다. 다음은 주의해야 할 몇 가지 징후입니다.
창 틴트가 마모되면 가장 먼저 눈에 띄는 것은 가장자리 주변이 벗겨지거나 표면에 기포가 생기는 것입니다. 창문 가장자리의 벗겨짐은 시간이 지남에 따라 확실히 퍼집니다. 거품은 끔찍해 보이며 창을 올리거나 내릴 때 눈물이 날 수 있습니다.
태양으로부터의 보호가 부족함을 느끼기 시작하면 오래된 윈도우 필름 때문일 수 있습니다. 이는 새 틴트를 사용했을 때보다 실내 온도가 더 올라갈 뿐만 아니라 자외선으로 인한 손상의 위험이 있음을 의미합니다. 이렇게 하면 플라스틱, 비닐, 가죽 표면이 건조해지고 균열이 생길 수 있습니다.
필링이나 버블링과 마찬가지로 창 틴트가 바래고 색이 빠지기 시작하면 미관이 손상됩니다. 이 표시는 일반적으로 이전에 자외선 차단 기능이 저하된 증상과 일치합니다. 이상하게도 창의 색조가 색을 바꾸면 일반적으로 보라색입니다. 이는 제조 과정에서 사용된 염료의 열화로 인한 것으로 생각됩니다.
노화의 "증상"은 아니지만 제거하려는 타당한 이유임은 분명합니다. 일반적으로 후면 및 후면 창에 들어오는 빛을 50% 줄이는 필름만 허용됩니다. 운전석 및 조수석 창의 경우 35%로 증가합니다.
앞 유리창의 경우 대부분의 주에서는 상단 눈썹만 착색(약 5인치)하도록 허용하며 일반적으로 35% 이하입니다. 이러한 제한을 준수하지 않으면 총 수백 달러의 인용이 발생할 수 있습니다.
이제 색조가 한계에 도달했는지 판단하는 방법을 알게 되었습니다. 이를 제거하는 몇 가지 간단한 DIY 방법을 살펴보겠습니다.
필요한 것:
모서리나 가장자리에서 시작하여 헤어드라이어나 히팅건을 약 6인치 정도 떨어뜨려 놓습니다(가까울수록 필름이 녹을 위험이 있음). 몇 초 동안 앞뒤로 움직여 열에 의해 접착층이 녹을 수 있습니다.
면도날을 사용하여 약 1인치 분량의 필름을 벗겨냅니다. 그런 다음 발열체로 앞뒤로 움직이면서 틴트를 가볍게 당기기 시작합니다. 가까이서 관찰하십시오. 깨끗한 표면이 뒤에 있어야합니다. 잔여물이 남는다면 열을 충분히 오래 가하지 않은 것입니다. 전체 필름을 제거할 때까지 이 과정을 반복합니다.
청소를 줄이려면 창 가장자리를 따라 샵 타월을 깔고 유리 세정제를 표면에 뿌립니다.
약 15초 동안 그대로 두었다가 닦습니다.
필요한 것:
창가에 수건을 깔아 시작하면 청소에 소요되는 시간을 줄일 수 있습니다. 스팀 청소기를 사용하여 앞뒤로 움직여 전체 창에 분사합니다.
그런 다음 이전 방법과 마찬가지로 가장자리나 모서리에서 시작하여 면도날을 사용하여 필름을 약간 벗겨냅니다.
필름을 가볍게 당기면서 스팀 청소기를 앞뒤로 약 6인치 정도 떨어뜨립니다.
접착제 잔여물이 거의 또는 전혀 남지 않아야 합니다.
샵 타월을 제자리에 두고 유리 세정제를 창 전체에 뿌리고 약 15-20초 동안 그대로 둡니다. 그런 다음 상점 타월을 사용하여 깨끗하게 닦으십시오. 접착제가 남아 있으면 면도날을 사용하여 긁어내고 표면이 긁히지 않도록 비스듬히 유지합니다.
참고:이 방법은 햇빛을 많이 볼 수 있는 따뜻한 곳에 거주하는 경우 가장 효과적입니다. 이러한 항목이 없으면 이전 방법을 사용하는 것이 좋습니다.
필요한 것:
유리 세정제로 전체 창을 적시는 것으로 시작하십시오(색조면).
그런 다음 비닐 봉지를 창 위에 놓고 창에 대고 누릅니다.
문을 닫고 30분 정도 기다립니다. 태양은 접착제를 가열할 것이므로 틴트를 부드럽게 떼어낼 수 있습니다. 접착제가 남아 있지 않은지 자세히 살펴보십시오. 있다면 이전 방법을 시도하거나 시간을 들여 잔여물을 긁어내야 합니다.
유리 세정제를 전체 부위에 분사하여 마무리하고 15초 정도 기다린 후 샵 타월로 닦아주세요.
후방 서리 제거 장치와 발열체는 뒷유리창을 가로지르는 선과 가장자리 주변의 작은 점을 의미합니다.
틴트 제거 시 면도날 사용 시 주의를 기울이지 않으면 쉽게 손상될 수 있습니다.
대신 유리 세정제를 뿌리고 15초 동안 그대로 두었다가 깨끗이 닦는 것이 좋습니다. 면도날을 사용해야 한다면 극도의 각도로 최대한 클래스에 가깝게 잡아야 합니다. 위나 아래가 아닌 제상기 라인을 따라 옆으로 이동해야 합니다. 한 번의 실수는 기능을 망칠 수 있습니다. 바르게.
정말 간단합니다!
전문가를 고용하는 데 100~400달러를 지출하는 대신 자동차 유리창 틴트를 직접 제거하십시오. 오후 시간이 여유가 있다면 수건, 면도날, 헤어드라이어, 유리 세정제가 있으면 집에서 일을 처리할 준비가 된 것입니다.
