대부분의 사람들은 캐치 캔과 공기 오일 분리기가 같은 목적을 수행한다고 생각합니다. 둘 다 공기에서 기름을 분리하는 만큼 차이가 있습니다. 공기-오일 분리기와 캐치가 어떻게 다를 수 있는지 아는 것이 중요합니다. 가장 큰 차이점은 AOS가 공기와 오일을 분리하고 오일이 오일 팬으로 다시 떨어지도록 하는 반면 캐치는 캔에 오일을 가둘 수 있다는 것입니다.
이는 공기 오일 분리기가 오일 캐치 캔보다 더 많은 배플을 가지고 있기 때문입니다. 오일 캐치 캔을 사용할 때는 포획된 오일을 정기적으로 비워야 합니다. 이번 글에서는 AOS(Air Oil Separator)와 캐치캔(Catch Can)에 대해 자세히 알아보겠습니다. 이 정보는 구매 시 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.
공기-오일 분리기는 압축 공기에서 엔진으로 가는 오일을 분리하는 필터 역할을 하기 때문에 유익한 장비입니다. 압축하는 동안 오일이 주입되어 압축 열을 흡수, 윤활 및 밀봉합니다. 따라서 압축기 요소에서 나오는 것은 오일과 공기의 혼합물입니다. AOS는 공기가 압축기에서 빠져나와야 하고 오일은 윤활을 위해 압축기에 남아 있어야 하기 때문에 공기와 오일을 분리합니다. 
AOS는 공기와 오일을 완전히 분리하고 오일이 공기 흡입구로 들어가는 것을 방지하는 더 많은 배플을 갖추고 있습니다. 이 장비는 오일 캐치 캔을 사용할 때와 달리 오일이 자동으로 엔진으로 돌아가기 때문에 더 쉽게 할 수 있습니다. 최고의 공기 오일 분리기에는 Moroso 85481, Moroso 85474 Universal 및 JLT 오일 분리기가 있습니다.
모로소 85481 고품질 공기 오일 분리기 중 하나이며 GM 트럭에 쉽게 설치할 수 있습니다. 이러한 에어 오일 분리기는 잡은 오일을 엔진에 계속 버려서 유출되지 않기 때문에 많은 유지 보수가 필요하지 않습니다. Moroso 85474 범용 공기 오일 분리기와 같은 기타 공기 오일 분리기 크기가 커서 더 많은 용량을 제공합니다.
AOS는 입구와 출구가 분리되어 있고 양쪽에 필터 스크린이 있습니다. 3/8 90도 인렛이 있으며 빌렛 알루미늄으로 연마되었습니다. Moroso는 AOS 최고의 제조업체 중 하나이며 실망시키지 않습니다. AOS를 찾을 때 통로측 JLT 오일 분리기와 같은 서비스 용이성을 고려하십시오. . AOS는 미국에서 만든 플러그 앤 플레이 방식으로 설치가 매우 간편합니다.
또한 읽어보기: 오일을 뜨겁게 또는 차갑게 확인해야 합니까? 엔진 오일 점검 방법
위에서 말했듯이 공기 오일 분리기는 깨끗하고 분리된 오일을 자동으로 엔진으로 배출하기 때문에 많은 유지 관리가 필요하지 않습니다. 당신에게 필요한 것은 AOS를 적절하게 설치하고 작업을 수행하도록 두는 것입니다. 매뉴얼을 통해 귀하의 차량 모델에 AOS를 설치하는 올바른 절차를 확인하십시오.
AOS에는 오일 팬에 연결되는 드레인이 있어 포획된 모든 오일을 사용할 수 있습니다. 따라서 오일을 사용하지 않은 상태로 유지하는 대신 시스템에서 적절하게 순환하는 오일을 유지합니다. 단, 내구성의 장수와 엔진의 건강을 위해 AOS는 잠시 후 세탁하는 것을 권장합니다.
공기-오일 분리기를 청소할 때 분리기를 제거하고 미네랄 스피릿으로 세척하여 오일을 제거하십시오. 압축 공기를 사용하여 미네랄 스피릿을 제거하고 AOS를 기화기 및 부품 클리너에 담그십시오. 최상의 결과를 얻으려면 AOS를 밤새 청소기에 그대로 두는 것이 좋습니다.
AOS 내부 표면의 에어 포켓을 제거했는지 확인하십시오. 청소기에서 AOS를 제거한 후 물로 헹구고 압축 공기를 사용하여 남아 있는 물기를 제거하십시오. 이제 깨끗한 AOS를 설치하고 오일 누출이 없는지 확인할 수 있습니다.
캐치 캔은 피스톤 씰을 통과하는 과도한 오일을 잡아 공기 흡입구로 들어가는 것을 방지하기 위한 것입니다. 이는 또한 오일 및 기타 오염 물질이 흡기 매니폴드에 축적되는 것을 방지합니다. PCV 오일 분리기 캐치 캔은 크랭크 케이스와 PCV 밸브 사이에 배치됩니다. 캐치는 과도한 기름을 모을 수 있으므로 주기적으로 헹구고 수집해야 합니다. 
캐치 캔을 사용하면 몇 가지 이점이 있습니다. 최고의 오일 분리기 캐치 캔의 대부분은 알루미늄으로 만들어집니다. 그들은 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 이러한 기능을 갖춘 최고의 캐치 캔 중 하나는 Ruien 0046 오일 캐치 캔입니다. . 이 캐치는 뛰어난 성능과 패션성으로 만들 수 있습니다. 보편적이며 거의 모든 유형의 카트에 맞습니다.
Blowby는 엔진의 성능을 저하시키고 시간이 지남에 따라 손상을 일으킬 수 있습니다. 오일 캐치 캔은 오일과 먼지가 흡기 시스템에 들어가는 것을 방지하고 엔진 수명을 연장하고 마력을 증가시킵니다. 따라서 오일 캐치는 고성능 차량을 소유한 대부분의 운전자가 차량에서 최적의 성능을 얻는 데 필수적인 도구가 될 수 있습니다.
내 오일 캐치를 비워야 한다는 것을 어떻게 알 수 있는지 궁금할 수 있습니다. 대부분의 오일 캐치 캔에는 계량봉이 있어 캔이 거의 가득 찼는지 확인하는 데 사용할 수 있습니다. 오버플로를 방지하기 위해 가끔씩 캐치가 발생할 수 있는지 계속 확인하는 것이 좋습니다.
기름이 가득 차면 넘쳐 흘러 더 많은 피해를 입힙니다. 오일 캐치 캔이 가득 차면 오일이 공기 흡입구를 코팅하기 시작하여 엔진이 비틀거립니다. 대부분의 경우 오일 캐치 캔은 직접 분사 엔진에 이상적입니다. 영향을 받지 않도록 캐치캔에 오일이 가득 차기 전에 캐치캔을 비우십시오.
또한 읽어보기: 오래된 휘발유 폐기 방법 [단계별 안내]
오일 캐치는 또한 오일과 크랭크실 연기를 분리할 수 있지만 오일을 엔진으로 되돌려 보내는 대신 오일을 잡아냅니다. 따라서 캐치 캔을 계속 비워야 하므로 약간의 유지 관리가 필요합니다. 캔을 사용할 때 오일이 넘치지 않도록 계속 확인하는 것이 좋습니다. 계량봉을 사용하여 캔에 들어 있는 기름의 양을 확인할 수 있습니다.
캐치 깡통을 비우는 것은 정기적인 유지 관리 중 하나입니다. 캐치 캔을 얼마나 자주 비워야 하는지는 다양한 요인에 따라 다릅니다. 차량은 모델, 연식, 유형 및 주행 거리에 따라 다른 양의 오염 물질을 제거합니다. 운전 스타일도 여과되는 오염 물질의 수에 영향을 줄 수 있는 요소입니다. 당신이 빠른 운전자라면 더 많은 오염 물질을 생성하므로 캐치 캔이 더 정기적으로 채워집니다.
빈도를 알아보려면 새 오일 캐치 캔을 관찰하여 얼마나 자주 채워지는지 확인하십시오. 이것은 캔을 비워야 하는 시간을 알려줍니다. 경우에 따라 오일 캐치 캔이 막혀 유지 관리가 필요합니다. 막힘을 제거하려면 엔진을 시동하고 배수 밸브를 여십시오. 이렇게 하면 진공이 해제되고 막힘이 제거됩니다.
막힘을 제거하는 다른 방법은 오일 캡을 제거하고 드레인 밸브를 여는 것입니다. 이 방법이 종이 클립과 같은 것을 사용하여 배수 밸브를 찌르지 못하는 경우. 막힘이 너무 심한 경우 캐치 캔을 제거하고 이소프로필 소독용 알코올을 사용하여 청소해야 합니다.
공기 오일 분리기 및 오일 캐치 캔은 PCV 시스템을 통과하는 오일 증기를 포착하고 오일 잔류물을 포착하기 위해 만들어집니다. 두 장치는 같은 방식으로 작동하지만 다른 결과를 제공합니다.
오일 캐치는 블로바이를 포착하기 위한 인라인 시스템에 배치됩니다. 그들은 기름 방울과 기름 증기가 빠지고 공기가 통과하는 데 도움이되는 필터 또는 방해와 같은 기능을 가지고 있습니다. 캐치 캔은 크랭크 케이스에 오일을 반환하지 않습니다. 따라서 넘치지 않도록 모니터링해야 합니다.
캔은 자주 비워지는 것을 방지하기 위해 대용량으로 제작되었습니다. 오일 캐치는 AOS보다 더 많은 기후 변화 중에 땀을 흘리고 습기를 만들 수 있습니다. 추운 날에는 엔진에서 나오는 땀과 수증기가 응축되어 캔에 물을 채웁니다.
AOS는 캐치 캔보다 우수합니다. 수집된 오일을 엔진으로 되돌려 보내도록 설계되었습니다. AOS를 사용하면 계속 비울 필요가 없습니다. AOS에서는 결로 현상이 발생하지만 대용량으로 접근하는 것은 허용되지 않습니다. 모터에서 되돌려진 소량의 물은 일반적인 작동 중에 연소됩니다.
대부분의 고품질 에어 오일 세퍼레이터에는 고품질 히터가 내장되어 있습니다. 몸을 따뜻하게 유지하여 결로를 방지합니다. 수집된 물은 증발하고 오일이 자유롭게 흐를 수 있습니다. 이것이 AOS가 오일을 분리하는 데 있어 더 나은 장비가 되는 이유입니다.
또한 읽어보기: 10가지 최고의 가스 캔 검토 및 전체 가이드
네. 공기-오일 분리기는 차량에 필수적인 장비입니다. AOS는 공기와 오일을 분리하고 자동으로 오일을 다시 엔진으로 보냅니다. AOS를 사용하면 캐치를 사용하는 것과 달리 계속 비울 필요가 없습니다. Air-Oil Separator가 필요한 이유는 Blow-by의 영향을 줄이기 위함입니다. 블로 바이 가스는 밸브에 축적되어 성능을 저하시킵니다. 따라서 엔진의 성능을 높이려면 AOS가 필요합니다.
AOS는 진공 소스와 크랭크 케이스 사이의 PSV 시스템에 연결됩니다. 크랭크케이스의 압력은 공기 흐름에서 수분과 오일을 분리하는 일련의 강철 메쉬와 배플이 있는 공기-오일 분리기를 통해 전달됩니다. AOS에서 약간의 응결이 발생하지만 풀링되지는 않습니다. 약간의 물이 모터로 다시 보내질 수 있지만 완전히 연소됩니다. 일부 공기 오일 분리기에는 히터가 내장되어 있어 결로를 방지합니다.
AOS는 가끔 청소하는 것이 좋습니다. 따라야 할 올바른 절차는 다음과 같습니다.
이름에서 알 수 있듯이 공기 오일 분리기는 엔진으로 들어가는 오일과 공기를 분리합니다. AOS가 뜨거운 가스 오일을 분리하면 오일을 크랭크케이스나 오일 저장소로 되돌려 보냅니다. 따라서 이 장치는 차량이 날아가는 것을 방지합니다. 두 가지가 분리되지 않으면 시스템에 축적물이 형성되어 차량의 성능이 저하됩니다. 그 목적은 엔진에서 재순환하는 오일 증기를 줄이는 것입니다.
오일 캐치 캔과 에어 오일 분리기는 블로우 바이를 줄이고 자동차 성능을 향상시키려는 차량 소유자에게 필요합니다. 이 정보를 통해 이제 캐치 캔과 공기 오일 분리기의 차이점을 완벽하게 알 수 있습니다. 터보 차저 또는 직접 분사 엔진을 사용하는 경우 오일 캐치 캔 또는 공기-오일 분리기를 설치하면 차량 엔진에 도움이 됩니다. 오일 캐치 캔을 사용하면 오일 교환을 더 자주 수행해야 합니다. 반면 AOS는 공기와 공기를 자동으로 분리해 엔진으로 보내주기 때문에 유지관리가 그다지 필요하지 않다.
