겨울이 한창인 지금, 특히 40도선 이북에 살고 있다면 영하의 온도, 아마도 영하의 온도에서 시동을 걸어야 할 수도 있습니다. 자동차의 오일 종류에 따라 콜드 스타트할 때마다 엔진이 부주의하게 손상될 수 있습니다. 이러한 이유로 자동차 제조업체는 자동차 매뉴얼에서 겨울용으로 다른 오일 사용을 권장할 수 있습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
오일 점도는 주어진 온도에서 오일이 얼마나 잘 흐르는지를 나타냅니다. 오일 점도를 측정하기 위해 실험실 기술자는 얇은 유리관을 통해 흐르는 오일의 저항을 계산합니다. 두꺼운 오일은 얇은 오일보다 튜브를 통과하는 데 더 오랜 시간이 걸립니다. 오일의 저항성이 높을수록 점도가 높아집니다. 한 유리관을 통해 흐르는 꿀과 다른 유리관을 통해 흐르는 물을 상상해 보십시오. 어느 것이 더 오래 걸릴까요? 짐작하셨겠지만 꿀은 물보다 점도가 높습니다.
날씨가 따뜻해지면 기름이 더 잘 흐릅니다. 즉, 고온은 오일의 점도를 낮춥니다. 예를 들어 냉장고에 보관된 꿀의 두께와 난로에 데운 꿀의 두께 차이를 상상해 보십시오.
엔진 오일의 점도는 화씨 100도와 210도의 두 가지 온도에서 측정됩니다. 엔진오일의 라벨을 보면 0W-20, 5W-20 등의 문자와 숫자가 표기되어 있는 것을 볼 수 있습니다. 0W 및 5W는 100도에서 측정한 점도를 나타내고 -20은 210도에서 측정한 점도를 나타냅니다. 엔진 작동 온도에서 두 오일은 흐름에 대해 동일한 저항을 나타냅니다. 하지만 추울 때는 0W-20이 5W-20보다 더 잘 흐릅니다.
낮은 점도는 흐름에 대한 저항이 적다는 것을 의미하기 때문에 낮은 xW 등급이 겨울에 좋은 오일이 될 것이라는 결론을 내리는 것이 논리적입니다. 일년 내내 엔진 작동 온도에서 자동차에 필요한 오일 점도를 나타내는 동일한 -XX 등급의 오일을 사용해야 합니다. 겨울이 되면 사용 설명서를 확인하여 더 가벼운 xW 등급 오일을 사용할 수 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 이 정보는 일반적으로 "권장 점도" 차트에 표시됩니다. 많은 차량은 차량이 작동되는 온도에 관계없이 5W-20 또는 0W-20과 같은 단일 다중 등급 오일을 지정하지만 일부 차량은 예상 온도에 따라 두 가지 이상의 다른 오일을 사용하도록 권장할 수 있습니다.
차량이 겨울에 더 가벼운 오일을 사용할 수 있다면 예상 온도가 보증하기 직전에 엔진 오일을 교체하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 엔진이 영하 이상의 온도에 대해 10W-30을 지정하고 모든 온도에 대해 5W-30을 지정하는 경우 영하의 온도가 예상될 때 5W-30으로 안전하게 전환할 수 있습니다. 이렇게 하면 콜드 스타트 시 윤활이 잘되고 엔진이 더 잘 보호됩니다. 물론 더 나은 연비를 위해 5W-30을 일년 내내 실행할 수 있습니다.
