그것이 당신에게 몰래 들어가게 두지 마십시오. 겨울이 코앞에 다가왔습니다! 최악의 상황에 대비하고 최고를 희망하십시오! 다음은 몇 가지 제안 사항입니다.
오일 레벨 확인
적어도 5000마일마다 오일을 교환하십시오(오래된 차량의 경우 더 자주). 이것은 가장 기본적인 유지 관리 항목이지만 정기적으로 수행해야 하는 가장 중요한 작업입니다. 매주 우리는 계량봉에 기름이 거의 또는 전혀 묻지 않은 상태로 들어오는 자동차를 봅니다. 실제로 4년 정도 된 자동차는 금속과 금속의 접촉으로 인한 2차적인 "엔진 노크"와 윤활 부족으로 인한 조기 엔진 마모로 인해 이제 새 엔진이 필요합니다. 곧 오일 레벨을 확인하십시오!
여름에도 극심한 온도 변화는 배터리에 피해를 줍니다. 배터리 수명은 일반적으로 3-5년이므로 주기적으로 테스트하십시오. 배터리가 50% 용량으로 작동할 수 있는 추운 겨울 아침에 우수한 전도성을 보장하려면 포스트와 연결부에서 부식을 청소하는 것도 도움이 됩니다.
적절한 양의 냉각수와 올바른 혼합(일반적으로 50/50 물과 냉각수 - 특정 차량 권장 사항은 소유자 설명서 참조)을 사용하면 엔진 블록이 동결되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 냉각수가 시스템에서 새지 않도록 호스를 점검하십시오.
타이어는 당신과 도로 사이에 있는 유일한 것입니다. 회전할 때 정지하고 도로를 안을 수 있을 만큼 충분한 트레드가 있는지 확인하십시오. 최소 2/32”가 권장됩니다. 썰매가 되고 싶지 않다면! 거주 지역과 겨울철 운전 장소에 따라 눈 덮인 콜로라도 고속도로에서 견인력과 안전성을 높이기 위해 진정한 "겨울용" 타이어로 교체하는 것을 고려할 수 있습니다. 사슬 및/또는 모래 세트는 악천후와 얼음에서 유용할 수 있습니다.
빙판길에서는 정지하는 데 시간이 더 오래 걸리므로 브레이크가 빨리 차를 멈추게 하는 것이 훨씬 더 중요합니다. 브레이크 패드와 로터(패드가 차를 멈추게 하기 위해 누르는 금속 베이스)는 마모 품목이며 얇아지면 교체해야 합니다. 일반적으로 브레이크 패드 교체는 2~3mm 간격으로 권장하며, 로터는 매끄러운 표면을 유지하기 위해 가공되어야 합니다. 로터가 너무 얇아서 기계로 가공할 수 없는 경우 교체가 필요할 수 있습니다.
앞유리 와이퍼가 줄무늬 없이 앞유리를 청소하는지 확인하십시오. 일광 시간이 현저히 단축됨에 따라 헤드라이트는 더욱 중요해졌습니다. 타버린 헤드라이트를 교체하고 흐리거나 긁힌 헤드라이트 렌즈를 광택 처리하여 빛이 투과되도록 하십시오!
유용한 품목:따뜻한 담요, 점퍼 케이블, 손전등 및 추가 배터리, 추가 앞유리 와이퍼액, 냉각수 및 엔진 오일. 얼음 스크레이퍼도 잊지 마세요! 그들은 눈이 내리는 겨울을 예측하고 있으므로 미리 예방하고 앞으로 몇 달 동안 차의 모양을 유지하십시오. 저희가 도와드리겠습니다. 가장 좋아하는 정직하고 정확한 자동차 기술자에게 차량 검사를 요청하고 노인의 겨울을 준비하도록 도와주세요!
