당신이 항상 원했던 그 보트를 마침내 사기 위해 돈을 들이고 나면, 오래된 가족 세단으로 그것을 끌고 다니는 것이 그렇게 현명하지 않다는 생각이 들 수도 있습니다. 아마도 트럭으로 업그레이드할 때입니다. 질문은 "어떤 종류입니까?"입니다. 검색을 시작한 후 곧 올바른 트럭을 쇼핑하는 것이 혼란스러울 수 있음을 깨닫게 될 것입니다. 중장비 견인 및 운반과 관련하여 조건 및 안전 요구 사항의 바다에서 길을 잃기 쉽습니다. 예를 들어, "하프톤" 픽업의 진정한 의미는 처음 트럭 구매자는 고사하고 일부 자동차 업계 종사자들은 이해하지 못합니다.
1톤은 2000파운드(907.19kg)이므로 하프톤 트럭의 무게는 1000파운드(453.5kg)입니까? 사실, 이름은 트럭의 무게를 나타내는 것이 아닙니다. 실제로 하프톤 픽업의 무게는 그보다 훨씬 더 큽니다. 화물이나 승객이 없는 트럭의 무게를 연석 중량이라고 합니다. . 예를 들어, 많은 2007년 하프톤 픽업의 연석 중량은 9000(4082.3kg)에서 11000(4989.5kg) 파운드[출처:Edmunds]입니다.
"하프톤" 설명은 대략적으로 트럭의 적재하중을 나타냅니다. . 이것은 트럭이 운전실과 침대에 최대 1000파운드(453.5kg)의 화물과 승객을 실을 수 있음을 의미합니다. 하지만 잠시만요. 현대식 하프톤 픽업에 대한 통계를 보면 탑재량이 1000파운드(453.5kg)를 초과한다는 것을 알 수 있습니다. 초기 하프톤 픽업은 1000파운드(453.5kg)의 최대 하중을 운반할 수 있었지만, 적어도 1960년대 이후로 새롭고 개선된 하프톤 픽업은 더 많은 것을 안전하게 운반할 수 있어 이름을 능가합니다[출처:Autotropolis].
그러나 오래된 습관은 굳어지고 "하프톤"이라는 이름이 오늘날까지 남아 있습니다. 그룹을 더 크고 견고한 3/4톤 픽업 및 1톤 픽업(구식 용어)과 구별하는 일반적인 분류 용어로 여전히 유용합니다. 최대 탑재량을 알아보는 더 좋은 방법은 개별 트럭의 사양을 온라인으로 확인하거나 소유자 설명서에서 제조업체가 권장하는 사항을 확인하는 것입니다.
따라서 더 많은 용량이 필요하다고 생각하기 때문에 0.5톤을 건너뛰지 마십시오. 이 이름은 실제 운반 능력과 모순됩니다. Consumer Reports는 실제로 필요한 것보다 더 많은 운반 능력이 있는 트럭을 구입하지 말라고 경고합니다. 왜냐하면 더 큰 용량의 서스펜션은 승차감을 더 불편하게 만들기 때문입니다[출처:Consumer Reports]. 또한 탑재량은 견인 용량과 같지 않으므로 보트나 트레일러를 운반할 계획이라면 고려해야 할 사항입니다.
이름에 무엇이 있습니까? 우리가 보았듯이 1/2톤 트럭의 경우 많지 않습니다. 1/2톤 픽업은 무게가 1/2톤 이상일 뿐만 아니라 1/2톤 이상을 견인할 수도 있습니다. "탑재 적재 용량"은 일반적으로 트럭이 운전실과 침대에 승객과 화물을 실을 수 있는 무게를 나타내지만 견인 용량 트럭이 안전하게 견인할 수 있는 양을 나타냅니다. 다르지만 이 두 매개변수는 서로 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 페이로드에는 혀 무게가 포함될 수 있습니다. , 트레일러 중량의 일부(보통 약 15%)가 트럭의 히치에 영향을 미칩니다.
제조업체는 종종 최대 견인 능력을 장식합니다. 광고에 나오는 트럭. 예를 들어, 그들은 종종 150파운드(68kg)의 운전자를 제외하고는 트럭에 아무것도 없다고 가정하여 이 숫자를 계산합니다. 운전자가 더 무거울 수 있고 다른 승객이 운전석에 있고 여분의 화물이 침대에 있는 실제 상황에서는 트럭의 실제 견인 능력이 더 낮습니다[출처:Edmunds]. 일반적으로 트럭 탑재량이 많을수록 견인 차량은 가벼워야 합니다.
하프톤 이름이 충분히 혼동되지 않은 것처럼 견인 능력은 기만적일 수 있습니다. 비현실적인 상황을 기반으로 계산하고 원하는 기준을 사용하여 제조업체는 견인 용량을 쉽게 과장할 수 있습니다. 이것은 소비자가 트럭 견인 성능을 비교하는 것을 점점 더 어렵게 만듭니다. 마력에 대한 주장과 같은 다른 성능 기준은 업계 표준이지만 견인 능력은 그렇지 않습니다. 어떤 사람들은 이것이 곧 바뀌기를 바랍니다. SAE(Society of Automotive Engineers)는 이 문제를 완전히 해결하기 위해 견인 능력을 측정하기 위한 적절한 표준을 설정하기 위해 노력하는 위원회를 만들었습니다[출처:Henderson].
트럭을 검색할 때 수많은 옵션이 있다는 점을 염두에 두십시오. 0.5톤의 경우에도 탑재하중과 견인 능력이 다를 수 있습니다. 견인력은 엔진, 변속기, 브레이크 및 리어 액슬의 품질과 같은 변수에 따라 달라집니다[출처:Cook]. 가장 인기 있는 판매 트럭이지만 하프톤 트럭은 경부하로 알려져 있습니다. 가구 및 기타 비교적 작은 하중을 운반하는 데 사용됩니다[출처:Wiesenfelder]. 더 무거운 짐이 있다면 무거운 작업을 시도하십시오. 일반적으로 더 큰 프레임, 더 견고한 서스펜션 및 더 강력한 엔진을 갖춘 3/4톤 및 1톤 트럭을 포함한 차량입니다.
그러나 트럭 구매와 관련하여 고려해야 할 사항이 더 많습니다. 다음 페이지의 링크는 검색에 도움이 될 것입니다.
칭량 용어
적재된 트럭과 트레일러를 저울에 올리고 이 숫자를 사용하여 트럭이 처리할 수 있는 것보다 더 많이 견인하고 있는지 확인하십시오. 적재된 트럭의 안전한 견인 용량을 결정하려면 GCWR에서 연석 중량과 승객과 화물을 포함하여 트럭에 있는 모든 것의 중량을 뺍니다. 안전한 탑재량을 결정하려면 GVWR을 취하고 트럭의 연석 중량을 빼십시오. 연석 중량은 트럭 모델의 기본 옵션만 고려하므로 안전을 위해 이러한 예상 용량보다 낮게 유지하십시오.
출처
