펑크난 타이어는 일반적으로 예기치 않게 나타나 우선 순위 목록의 맨 위에 올라갑니다. 타이어 펑크는 누구에게나 발생할 수 있습니다. 이미 늦었거나 칵테일 드레스를 입고 있었는지 여부는 중요하지 않습니다. 상황에 관계없이 타이어 교체의 기본 역학은 자동차, 트럭, 밴 또는 SUV로 작업하든 동일합니다. 아래에 간단한 15단계로 타이어를 교체하는 방법을 분류했습니다.
타이어에 펑크가 난 것을 알게 되면 급제동하거나 급회전하지 마십시오. 천천히 속도를 줄이고 넓은 갓길이 있는 평평하고 곧은 도로가 있는지 주변을 살펴보십시오. 빈 주차장은 이상적인 장소가 될 것입니다.
평평한 지면은 차량이 굴러가지 않도록 하기 때문에 좋습니다. 마주 오는 차량이 당신을 볼 가능성이 더 높기 때문에 직선 도로가 커브보다 낫습니다.
다가오는 차량 근처의 좁은 갓길에서 타이어를 교체하지 마십시오. 더 안전한 장소를 찾을 때까지 (천천히) 이동합니다. 비행기를 타는 동안 림이 손상될 위험이 있습니다. 부주의한 운전자에게 치이는 것보다 림을 교체하는 것이 좋습니다.
사용 설명서를 읽고 차량의 펑크난 타이어를 교체하기 위한 특정 단계를 읽으십시오.
비상등과 주차 브레이크를 사용하여 시야를 높이고 차량의 구르는 능력을 줄여 자신과 차량을 안전하게 보호하십시오.
일단 정지한 후에는 펑크난 타이어 교체를 준비할 때 항상 주차 브레이크를 사용하십시오. 이렇게 하면 차량이 굴러갈 가능성이 최소화됩니다.
휠 웨지는 타이어 앞이나 뒤에 위치하여 펑크난 타이어를 수리하는 동안 차량이 구르지 않도록 합니다. 뒷 타이어를 교체할 때는 앞 타이어 앞에 놓으십시오. 펑크난 타이어가 앞쪽에 있으면 휠 초크를 뒤쪽 타이어 뒤에 놓습니다.
벽돌이나 큰 돌은 "실제" 휠 웨지만큼 잘 작동합니다. 차가 굴러가지 않도록 충분히 큰지 확인하십시오.
차량에 휠 너트를 덮는 허브 캡이 있는 경우 차량을 들어올리기 전에 허브 캡을 제거하는 것이 더 쉽습니다.
렌치의 평평한 끝을 사용하여 허브 캡을 제거하십시오. 이것은 대부분의 차량에서 작동하지만 일부 허브 캡은 풀기 위해 다른 도구가 필요합니다. 허브 캡 또는 허브 캡을 올바르게 제거하는 방법에 대한 정보는 사용 설명서를 참조하십시오.
휠 렌치를 사용하여 저항이 끊어질 때까지 휠 너트를 시계 반대 방향으로 돌립니다. 힘을 써야 할 수도 있고 괜찮습니다. 필요한 경우 발이나 체중 전체를 사용하십시오.
휠 너트를 4분의 1에서 반 바퀴 정도 풉니다. 그러나 아직 완전히 제거하지는 마십시오. 차량에서 타이어/휠을 제거하려면 이것을 보관하십시오.
잭의 올바른 위치는 일반적으로 펑크난 타이어 옆의 차량 프레임 아래입니다. 많은 차량 프레임은 특히 잭의 경우 노출된 금속의 자유 영역과 함께 바닥에 성형 플라스틱이 있습니다. 차량을 안전하게 들어올리고 차량 손상을 방지하려면 차량 사용 설명서의 잭 배치 지침을 따르십시오.
잭이 차량 무게로 인해 안착되고 불균형해지는 것을 방지하려면 차량을 들어 올리기 전에 잭 아래에 2 x 6인치의 작은 나무 조각을 놓으십시오. 이 전술은 아스팔트에서 특히 유용합니다.
잭이 올바른 위치에 있는 상태에서 펑크난 타이어가 지면에서 약 6인치 떨어질 때까지 차량을 올립니다.
잭으로 차량을 들어올리는 동안이나 이후에 차량 아래에 신체의 어떤 부분도 두지 마십시오.
이제 러그 너트를 완전히 제거할 차례입니다. 이미 풀었으므로 대부분 손으로 풀어야 합니다.
타이어 트레드를 잡고 뒤쪽 허브에서 완전히 빠질 때까지 타이어를 부드럽게 잡아당깁니다. 흘러내리지 않도록 옆으로 눕혀주세요.
이제 러그 볼트로 림을 정렬하여 허브에 예비 부품을 놓습니다. 러그 볼트가 림을 통해 보일 때까지 부드럽게 밉니다.
휠 너트를 휠 볼트에 다시 끼우고 손으로 조입니다. 모두 켜지면 다시 확인하고 최대한 조입니다. 차량을 지면으로 내린 후 렌치로 조입니다.
잭을 사용하여 스페어 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 천천히 내립니다. 이렇게 하면 러그 너트를 조이기 시작할 때 타이어가 제자리에 고정됩니다. 러그 너트를 하나씩 번갈아 가며 증분으로 조입니다. 예를 들어, 각 러그 너트에 번호를 지정하는 경우 1, 3, 5, 2, 4, 1, 3, 5, 2, 4의 순서로 조이고 반복합니다. 이렇게 하면 타이어를 똑바로 유지할 수 있습니다.
러그 너트가 똑같이 조여지면 차량을 지면으로 완전히 내립니다. 일단 접지되면 러그 너트를 조금 더 조일 수 있습니다. 더 이상 움직이지 않을 때까지 동일한 증분 순서로 계속 조입니다.
펑크난 타이어에서 빼낸 허브 캡이 스페어에 맞으면 처음에 제거한 것과 같은 방법으로 제자리에 넣으십시오. 맞지 않는 경우 장비를 보관할 때 타이어와 함께 보관하세요.
잭, 러그 렌치, 휠 웨지, 펑크난 타이어, 그리고 차바퀴 캡이 있을 수 있습니다. 출발하기 전에 모두 차량에 넣는 것을 잊지 마십시오.
스페어 타이어의 타이어 공기압을 점검하여 안전한 주행이 가능한지 확인해야 합니다. "미니 스페어"라고도 하는 "T형" 임시 스페어에는 60psi(420kPa)가 필요합니다. 타이어에 공기압이 필요하면 즉시 주유소로 (천천히) 운전하십시오.
관련 문서: 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이란 무엇입니까?
임시 스페어 타이어는 장거리 또는 고속 주행을 위해 만들어지지 않았으므로 타이어 기술자를 방문할 수 있을 때까지 조심해서 운전하십시오. 타이어 수리가 필요한지 또는 교체 시기가 되었는지 전문가가 판단할 수 있어야 합니다.
타이어를 전문가에게 맡기는 것 외에는 위의 절차를 따라 타이어를 교체하는 데 15~30분 이상 걸리지 않아야 합니다. 어떤 단계도 빠뜨리지 않도록 하십시오.
차고나 진입로에서 타이어 교체를 연습하여 이러한 상황이 발생했을 때 대처할 준비가 되었는지 확인하는 것이 좋습니다.
펑크난 타이어를 수리하는 방법을 아는 것도 좋지만 정기적인 타이어 관리가 훨씬 더 중요합니다. 이 가이드를 정기적으로 검토하는 것 외에도 다음을 수행하는 것을 잊지 마십시오.
이러한 모든 예방 조치는 타이어 수명을 연장하고 펑크 가능성을 줄여줍니다. 타이어 펑크를 완전히 예방할 수 있는 방법은 없지만 적절한 관리를 통해 성능을 개선하고 타이어를 최대한 오래 사용할 수 있습니다.
관련 기사 :펑크 난 타이어는 어떻게 고치나요?- 7단계
타이어 교체 방법:
다음은 10단계로 타이어를 교체하는 방법입니다.
타이어를 교체한다고 해서 차고까지 가야 하는 것은 아닙니다. 생각보다 쉽습니다. 자신의 타이어를 교체하는 것은 이미 타이어에 림이 부착되어 있는 경우 스스로 처리할 수 있는 작업입니다. 누구나 할 수 있습니다. 기술을 구축하려면 지식, 연습 및 자신감만 있으면 됩니다.
그러나 일반적으로 타이어를 교체하는 것은 비교적 간단합니다. 당신이 손재주가 있고 가장 일반적인 자동차 수리 도구를 사용할 수 있다면 스스로 작업을 완료할 수 있을 것입니다. 15~30분 이상 걸리지 않아야 합니다.
일반적으로 타이어 하나만 교체해야 하는 상황에 직면하면 펑크나 펑크와 같이 수리할 수 없는 상황의 결과입니다. 불행히도 모든 타이어가 수리 가능하거나 절약할 가치가 있는 것은 아닙니다. 하나의 타이어만 교체하는 것은 대부분 같은 차축의 반대쪽 타이어에 얼마나 남아 있는지에 따라 달라집니다.
휠 웨지는 롤링을 방지하는 데도 도움이 됩니다. 바퀴 쐐기가 없으면 벽돌이나 큰 돌을 사용하면 됩니다. 뒷 타이어를 교체하는 경우 앞 타이어 앞에 웨지를 놓습니다. 앞 타이어를 교체하는 경우 뒷 타이어 뒤에 웨지를 설정하십시오.
스페어 타이어로 차량을 운전할 때 주의하십시오. 오래 착용할 수 있도록 설계되지 않았으므로 가능한 한 빨리 차고나 정비소에 가져가십시오! 이 몇 가지 단계를 따르면 자동차의 타이어를 쉽게 교체할 수 있습니다. 정비공이 될 필요도 없고 초강력일 필요도 없습니다. 올바른 도구만 있으면 됩니다!
차량에 런플랫 타이어가 없다면 짧은 거리라도 펑크난 타이어로 주행해서는 안 됩니다. 펑크난 타이어는 차량의 핸들링을 어렵게 하여 사고로 이어질 수 있습니다. 몇 초 만에 펑크난 타이어로 운전하면 수리할 수 없을 정도로 손상될 수 있으며 교체해야 합니다.
관련 기사: 펑크 난 타이어를 어떻게 실행합니까?
타이어 교체 도구
사륜구동 타이어 교체를 원하신다면 한번에 4개 모두 교체하시길 추천드립니다. 한 번에 두 개만 교체하고 싶을 수도 있지만 새 타이어와 마모된 타이어를 함께 사용하면 앞뒤 크기 차이가 발생하여 차량이 손상될 수 있습니다.
빈 주차장은 이상적인 장소가 될 것입니다. 평평한 지면은 차량이 굴러가지 않도록 하기 때문에 좋습니다. 또한 다가오는 차량이 운전자를 볼 가능성이 더 높기 때문에 직선 도로가 커브보다 낫습니다. 다가오는 차량 근처의 좁은 갓길에서 타이어를 교체하지 마십시오.
타이어를 교체한다고 해서 차고까지 가야 하는 것은 아닙니다. 생각보다 쉽습니다. 자신의 타이어를 교체하는 것은 이미 타이어에 림이 부착되어 있는 경우 스스로 처리할 수 있는 작업입니다. 누구나 할 수 있습니다. 기술을 구축하려면 지식, 연습 및 자신감만 있으면 됩니다.
펑크난 타이어를 5단계로 교체하는 방법:
아니오. 펑크난 타이어로 운전하지 마십시오. 그러나 도로 옆으로 차를 세울 때 펑크난 타이어로 짧은 거리를 이동해야 할 수도 있습니다. 그러나 펑크난 타이어로 운전하는 것은 승객을 위험에 빠뜨리고 차량을 심각하게 손상시키는 확실한 방법입니다.
단일 표준 타이어의 타이어 교체 비용은 브랜드와 품질에 따라 약 $50-$200입니다. SUV 및 기타 대형 차량은 약 $350까지 오를 수 있습니다. 픽업과 같은 대형 트럭의 비용은 일반적으로 거의 같습니다. 일반적으로 한 번에 모든 타이어를 교체하는 것이 좋습니다.
플랫 타이어는 항상 고무 구멍으로 인해 발생하지 않습니다. 대신 밸브 스템의 오작동이나 누출이 원인일 수 있습니다. 밸브 스템은 공기를 추가할 때 타이어의 나사를 푸는 부분입니다. 이 작은 부분에 손상이나 먼지가 있으면 타이어가 완전히 평평해질 때까지 공기가 손실될 수 있습니다.
전체 압력 손실, 제한된 이동성(갑작스러운 운전 조작 없음)의 경우 최대 시속 50마일로 50마일의 거리를 운전할 수 있습니다. 런플랫 거리는 운전 스타일, 속도, 도로 유형, 기상 조건, 타이어 상태 및 차량 하중에 영향을 받습니다.
차를 중립에 두지 마십시오. 타이어 교체를 시작하기 전에 분명히 엔진을 끄고 싶지만 기어스틱은 1단 또는 후진 기어에 그대로 두어야 합니다. 이렇게 하려는 이유는 핸드브레이크가 두 바퀴, 정확히는 일반적으로 뒷바퀴에서만 작동하기 때문입니다.
그래도 타이어 공기압 점검 권고는 여전히 한 달에 한 번이다. 기억해야 할 좋은 경험 법칙은 타이어를 채우고 나면 매달 약 1PSI가 감소한다는 것입니다. 따라서 매달 점검하면 타이어가 항상 적절한 공기압으로 팽창되어 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
타이어는 찢어지지 않고 쉽게 공기를 빼낼 수 있습니다. Car tires have valves located in them that control the airflow in and out of the tire. Use a car valve tool or long needle-nose pliers to twist and open the valve stem. Once the stem is removed, you will hear and feel the air rushing out from the tire.
