오늘도 파워스티어링 랙 누수로 많은 사람들이 운전을 하고 있습니다. 파워 스티어링 랙 누출은 자동차가 아마도 당신에게 말하지 않을 수 있는 문제 중 하나입니다. 아주 새 차를 운전하지 않는 한 파워 스티어링 시스템에 문제가 있음을 알려주는 센서나 진단 기능이 없을 가능성이 큽니다. 브레이크 및 냉각 시스템과 같은 자동차의 다른 시스템에는 일반적으로 시스템에서 유체가 손실되고 있음을 알려주는 대시보드의 표시등을 비추는 유체 저장소에 센서가 있습니다. 귀하의 파워 스티어링 시스템에는 시스템이 어렵게 유체를 잃어가고 있음을 알게 해주는 센서가 없을 가능성이 큽니다.
파워 스티어링 시스템에서 파워 스티어링 오일 저장소를 비울 만큼 충분한 유체가 손실되면 파워 스티어링 펌프에 더 이상 압력을 가할 수 있는 유체가 없습니다. 유체 압력이 부족하면 차량이 더 이상 조향을 지원하지 않아 핸들이 즉시 무겁게 느껴지고 회전하기가 매우 어렵습니다. 스티어링이 예상대로 반응하지 않으면 핸들링 불량과 사고로 이어질 수 있는 특정 상황에서 매우 위험할 수 있습니다.
이러한 갑작스러운 파워 스티어링 손실을 방지하려면 파워 스티어링 오일 레벨을 정기적으로 확인하는 것이 좋습니다. 후드를 열고 리저버를 찾으면 파워 스티어링 오일 레벨을 빠르고 쉽게 확인할 수 있습니다. 리저버가 깨끗하지 않아 외부에서 액체를 확인할 수 있는 경우 캡 아래에 계량봉이 있습니다.
정기 점검 중에 파워 스티어링 오일 레벨이 낮다면 파워 스티어링 오일 누출을 발견한 것입니다 . 오늘날 생산되는 대부분의 차량은 조향에서 운전자를 보조하기 위해 파워 스티어링 랙을 사용합니다. 스티어링 휠을 돌리면 스티어링 랙과 맞물리는 작은 피니언 기어가 작동합니다. 피니언 기어가 회전하면 파워 스티어링 시스템의 유체 압력에 의해 랙이 왼쪽이나 오른쪽으로 미끄러집니다. 랙이 이동함에 따라 자동차의 앞바퀴를 돌리는 스티어링 너클에 연결된 타이 로드가 움직입니다.
가장 흔한 파워 스티어링 랙 누출은 타이 로드에 연결되는 스티어링 랙 끝의 누출입니다. 이 씰은 도로와 매우 가깝고 겨울철에 극심한 온도 변화, 도로 먼지 및 도로 화학 물질에 노출되는 바퀴 근처에 위치하기 때문에 극한의 요소에 노출됩니다. 이 물개는 요소를 보호하도록 설계된 아코디언 부츠로 덮여 있지만 동일한 마모가 발생할 수 있습니다. 찢어지거나 빠진 아코디언 부츠는 종종 파워 스티어링 랙 씰 누출의 원인이 될 수 있으므로 자동차의 아코디언 부츠를 검사해야 합니다.
불행히도, 파워 스티어링 랙에서 이러한 씰을 교체하는 것은 불가능하므로 새 씰을 얻는 유일한 방법은 매우 비용이 많이 들 수 있는 전체 파워 스티어링 랙을 교체하는 것입니다. 랙에서 새는 씰을 교체하는 대신 누수를 막기 위해 이미 가지고 있는 씰을 복원하십시오! BlueDevil Power Steering Stop Leak는 랙과 피니언의 누출을 밀봉할 수 있어 시간과 비용을 절약하고 차량을 안전하게 운전할 수 있습니다.
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