자동차 브레이크는 차량에서 가장 중요한 부분입니다. 브레이크가 최적으로 작동하는지 여부에 따라 가족의 안전이 결정됩니다. 마모되거나 최상의 상태가 아닌 브레이크는 치명적인 사고의 주요 원인 중 하나입니다. 다행히 브레이크에 문제가 있는지 확인할 수 있는 방법이 있습니다.
가는 소리가 들리면 브레이크 패드를 최대한 빨리 교체해야 하거나 브레이크를 밟을 때마다 로터에 무언가가 끼는 것입니다. 캘리퍼일 수도 있고 심한 경우 브레이크 패드의 금속 부분일 수도 있습니다.
문제가 무엇이든 즉시 조사를 받아야 합니다.
고음의 끽끽거리는 소리가 들리면 일반적으로 브레이크 패드가 마모되었음을 의미합니다. 브레이크 패드에 쌓인 브레이크 먼지도 높은 소음을 유발할 수 있습니다. 다른 원인으로는 로터의 파편이나 녹이 발생하거나 너무 많은 열로 인한 보조 브레이크 슈의 글레이징이 있습니다. 저희 자동차 수리 서비스 센터에 가져가셔서 점검을 받으셔야 합니다.
브레이크 페달을 밟았을 때 단단한 느낌이 들어야 하고 밟을수록 이 느낌이 커야 합니다. 그러나 아무런 저항도 느끼지 않고 페달을 끝까지 밟을 수 있다면 브레이크 라인이 새고 있다는 의미일 수 있습니다. 심각한 경우에는 전체 제동 장치에 문제가 있음을 의미할 수도 있습니다.
따라서 운전 중 압력이 가해지면 빨리 차를 세우고 자동차 서비스 회사에 전화하십시오.
마찰이나 열로 인해 로터가 마모되거나 뒤틀린 경우 브레이크 페달에서 진동이나 울퉁불퉁함을 느낄 수 있습니다. 느껴지면 즉시 점검을 받으십시오.
이제 더 이상 고민하지 않고 브레이크를 유지하는 몇 가지 방법을 살펴보겠습니다.
자동차 운전자가 수행해야 하는 가장 중요한 점검 중 하나는 브레이크 액 수준을 확인하는 것입니다. 그렇게 하려면 먼저 유체 저장소의 위치를 알아야 합니다.
자동차의 오일 저장고에는 브레이크 오일의 올바른 수위를 결정하는 데 도움이 되는 수위 표시가 있습니다.
또 다른 중요한 것은 올바른 유형의 브레이크액을 사용하고 있는지 확인하는 것입니다. 자동차의 사용 설명서를 확인하면 제조업체에서 자동차 시스템에 가장 적합한 특정 유형의 연료를 권장한다는 것을 알 수 있습니다. 따라서 이러한 유형의 연료를 사용하는 것이 좋습니다.
여전히 브레이크에 필요한 연료 유형을 결정할 수 없는 경우 차량을 가지고 당사의 자동차 수리 서비스를 방문하여 찾아드립니다.
수준이 낮으면 우리 대부분은 단순히 브레이크 액을 보충합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 응결은 유체 내부로 들어갈 것입니다. 브레이크액이 침투하면 마스터 실린더와 휠 실린더가 파손될 수 있습니다.
따라서 2년마다 또는 25,000마일을 주행한 후에 브레이크액을 교체하는 것이 중요합니다.
오일을 교환하려면 브레이크 뒤쪽에 있는 공기빼기 나사를 찾으십시오. 적절한 도구가 없으면 나사를 열지 마십시오. 그렇지 않으면 심각한 손상을 입을 수 있습니다. 블리더 나사를 약간 열면 브레이크 액이 배출됩니다. 이 작업을 수행하는 동안 다른 사람에게 브레이크를 펌프질하도록 요청하십시오. 그런 다음 브레이크 액 저장소에 새 오일을 붓습니다.
완료되면 브레이크의 공기빼기 나사를 조이고 다음 브레이크 작업을 계속합니다. 물통이 모두 채워지면 브레이크를 몇 번 눌러 페달을 제대로 밟고 있는지 확인해야 합니다.
마스터 실린더와 브레이크 라인은 브레이크 오일을 리저버에서 브레이크로 전달하는 브레이크 시스템의 두 가지 매우 중요한 구성 요소입니다. 따라서 어떤 라인에도 누출이 없는 것이 중요합니다.
누출을 확인하려면 먼저 마스터 실린더와 브레이크 라인 사이의 조인트를 살펴보십시오. 또한 리저버에서 브레이크 라인에 주의를 기울이십시오.
브레이크 패드는 말 그대로 브레이크를 밟을 때 열을 흡수하는 패드입니다. 따라서 얇은 옷을 입을 가능성이 매우 높습니다. 일부 자동차에는 외부에서 볼 수 있는 브레이크 패드가 있습니다. 단, 제조사 및 차종에 따라 일부 브레이크 패드가 숨겨져 있습니다.
매 6,000마일마다 브레이크 패드를 점검해야 합니다. 브레이크 패드의 상태를 확인하려면 휠을 분리해야 합니다. 브레이크 패드는 고르게 마모되어야 하며 두께는 최소 5mm여야 합니다. 심하게 마모된 경우 자동차 수리 및 서비스 회사에 차량을 가져가서 교체할 수 있습니다.
브레이크 패드를 점검할 때가 되면 브레이크 로터도 점검해야 합니다. 자동차의 브레이크를 밟을 때 두 부품이 모두 접촉하기 때문입니다.
로터의 표면이 매끄러운지 확인하십시오. 표면에 홈이 생겼다면 일반적으로 브레이크 패드가 로터에서 부식되고 있음을 의미합니다. 손상이 경미한 경우 자동차 수리 서비스를 방문하여 로터를 제거하고 매끄럽게 연마할 수 있습니다. 그러나 손상이 광범위하면 로터를 교체해야 합니다.
로터를 다시 표면화한 후에는 홈이나 새 로터를 남기지 않는 새 브레이크 패드를 설치해야 합니다.
브레이크의 작동 상태가 좋지 않으면 차를 빼는 것은 불법입니다. 잘못된 브레이크는 귀하와 귀하의 가족뿐만 아니라 도로 위의 다른 운전자와 보행자에게도 피해를 줍니다. 따라서 문제의 조짐이 조금이라도 발견되면 점검을 받으십시오.
