이상한 V.I.B.E를 받고 있습니까? 당신의 차에서? 그것은 차를 멈추기 위해 브레이크 패드가 잡는 로터에서 나올 수 있습니다. 차량에 관한 한, 바이브는 느낌 그 이상입니다. 브레이크 로터를 교체할 시기가 되었다는 4가지 신호를 나타낼 수 있습니다.
감속할 때 브레이크 페달에서 맥박이 뛰고 스티어링 휠에서 진동이 느껴진다면 로터에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다. 브레이크를 밟고 브레이크 패드가 로터를 누르면 로터가 매우 뜨거워집니다. 당연히 이 열로 인해 로터가 마모되고 뒤틀리고 시간이 지남에 따라 고르지 않을 수 있습니다. 매끄럽지 않은 표면에 브레이크 패드가 닿기 때문에 제동과 조향도 매끄럽지 못합니다. 결과? 진동하는 핸들.
당신이 우리에게 묻는다면, 당신이 브레이크를 밟을 때 간헐적으로 삐걱 거리는 소리는 칠판에 못을 박는 것보다 더 나쁩니다. 이 소리는 제동 시스템이 시간이 지남에 따라 홈이 있는 로터와 맞물릴 때 발생합니다. 이것은 비닐 레코드의 홈에 바늘을 꽂았을 때 내는 소리의 원리와 동일하며, "새 로터가 필요합니까?"라고 묻는 경우 자동차에서 가장 가까운 대답을 얻을 수 있습니다.
당신은 때때로 우울감을 느낄 수 있지만, 우리가 브레이크 로터에 대해 이야기할 때 우리는 완전히 다른 것을 의미합니다! 로터가 파란색으로 표시되면 슬픔이 아니라 과도한 열이 원인일 수 있습니다.
파란색 로터를 확인하려면 휠 중 하나 옆에 쪼그리고 앉아 휠 스포크 뒤를 살펴보십시오. 원반 모양의 물체가 보이십니까? 바로 로터입니다! 파란색으로 보이면 최소한 브레이크를 점검해야 할 때입니다. 이러한 착색을 유발한 동일한 열이 제동 시스템을 손상시켰을 수도 있습니다.
일부 사람들은 "브레이크 타기"라고 하는 운전 중에 브레이크를 계속 걸고 있으면 이 문제가 발생할 수 있습니다. 가파른 경사가 있는 산악 지역에 거주하는 운전자는 종종 매일 "브레이크를 타는" 자신을 발견합니다.
자동차의 대부분의 부품과 마찬가지로 브레이크 로터도 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 로터가 불량하다는 직감이 있는 경우 로터에 홈이나 흠집이 있는지 검사하십시오(이로 인해 앞에서 언급한 삐걱거리는 소리가 날 수 있음). 또한 서비스 기록을 확인하고 마지막으로 브레이크 로터를 검사하고 교체한 시간을 생각해 보십시오. 브레이크 로터는 일반적으로 15,000~70,000마일마다 교체해야 하지만 정확한 수는 운전 스타일, 브레이크 패드 및 차량에 따라 다릅니다.
이것이 당신이 차에서 얻는 이상한 V.I.B.E를 설명하는 데 도움이됩니까? 그렇다면 지역 Firestone Complete Auto Care에서 무료 브레이크 검사를 받을 때입니다. 브레이크를 점검하는 동안 차량에 추가 브레이크 서비스나 수리가 필요한지 판단하고 필요한 경우 다음 단계에 대해 알려드립니다.
