훌륭한 질문입니다. 둘의 차이점은 무엇입니까? 글쎄, 모든 것은 이름을 이해하는 것으로 시작됩니다. "오토바디"샵은 자동차의 실제 바디를 수리하는 곳입니다. 여기에는 도어 및 범퍼와 같은 것들이 포함됩니다. 자동차 수리점은 조금 다릅니다.
많은 면에서 자동차 수리점은 더 힘든 일을 합니다. All Around Auto Repair와 같은 자동차 수리점에는 엔진, 변속기, 브레이크 및 에어컨 수리 방법을 알고 있는 숙련된 기술자가 있습니다. 실제로 All Around Auto Repair는 이 모든 작업을 수행합니다.
또한, 올 어라운드 오토 리페어는 차체 수리점에 없는 진단 도구를 사용하여 철저한 검사를 통해 차량에 문제가 있는지 파악하는 데 도움이 됩니다.
All Around Auto Repair는 부품 교체, 타이어 회전, 정기 유지 관리, 오일 교환까지 수행할 수 있습니다. 즉, 기본 자동차 정비소에서 하는 것보다 훨씬 더 많은 일입니다.
자동차 정비소는 자동차 차체 수리를 대부분 처리하기 때문에 충돌 센터라고도 합니다. 그 사람들은 흠집을 수리하고, 페인트를 복원하고, 범퍼를 교체합니다.
이해해야 할 점은 자동차 정비소 수리점은 차량 외부의 부품을 수리하고 All Around Auto Repair와 같은 자동차 수리점은 후드 아래의 정말 복잡한 모든 부품을 수리한다는 것입니다.
즉, 휀더 벤더나 더 심각한 사고를 당하고 차량 상태가 더 나빠지면 자동차 정비소에 차량을 가져가야 합니다.
자동차 차체 공장 작업은 차량의 외부를 구성하는 판금과 유리에 대한 작업이기 때문입니다. 움푹 들어간 곳, 긁힌 자국, 깨진 유리창 또는 힘든 시간에 떨어진 범퍼는 모두 자동차 정비소에서 수리할 수 있는 범위 내에 있습니다.
그러나 정기 유지 보수, 중고차 검사, 오일 교환 또는 더 심각한 엔진 작업이 필요한 경우 자동차 수리점이 필요합니다.
자동차 수리점은 모든 종류의 고장난 구성 요소를 후드 아래에서 고칠 수 있으며 처음부터 문제에 대한 단서를 제공할 수 있습니다. 생각해 보십시오. 엔진이 상당히 뜨거워질 수 있습니다. 그 모든 열로 인해 부품이 마모될 수 있습니다.
자동차 수리점에 가서 정기적인 유지 관리를 받는 것은 즉각적인 문제(예:새 패드가 필요한 마모된 브레이크)를 해결하고 후드 아래에 있는 시스템이 곧 고장날 위험이 있는지 확인할 수 있기 때문에 가는 방법입니다.
예를 들어, 자동차 전문가들은 새 오일이 엔진을 윤활하고 열을 더 잘 흡수하기 때문에 수천 마일마다 오일을 교체할 것을 권장합니다. 두 기능 모두 최고의 엔진 성능을 얻고 연비를 최적화하며 부품을 더 오래 사용하는 데 매우 중요합니다.
자동차 엔진에 새 오일이 없으면 부품에서 너무 많은 열이 발생할 수 있습니다. 열이 너무 많으면 효율성이 떨어지고 개별 부품이 조기에 고장나기 때문에 열은 엔진에게 죽음의 키스입니다.
자동차 수리점에 가서 자격을 갖춘 기술자에게 정기 유지 관리를 받는 것에 대해 생각하는 또 다른 방법은 이 것입니다. 오늘 오일 교환에 약간의 돈을 지출함으로써 미래에 엄청난 돈을 절약할 수 있습니다.
왜 그래? 자동차 수리점에서 정기적으로 오일을 교환하고 정기 유지 관리를 수행하면 차량과 엔진이 도로에서 더 오래 머무를 수 있습니다.
