뭔가 잘못됐을 때 자동차가 우리에게 알려준다면 얼마나 좋을까요? 어떤 면에서는 그들은 이미 그렇게 하고 있습니다. 현대 자동차에는 수십 개의 기호와 경고 표시기가 있는 계기판이 있습니다. 이는 앞유리 워셔액 부족과 같은 기본적인 문제뿐 아니라 잠재적으로 위험한 문제를 알려줍니다.
자동차에서는 많은 소음이 발생하지만 브레이크가 원인임을 알리는 몇 가지 눈에 띄지 않는 소음이 있으며 특정 유형의 브레이크 소음은 문제를 야기합니다. 다양한 소음의 의미는 다음과 같습니다.
브레이크를 밟으면 감속이 시작되면서 약간의 소음이 들릴 것으로 예상됩니다. 브레이크 연결 장치가 삐걱거릴 수 있고, 브레이크 부스터에서 윙윙거리는 소리가 날 수 있으며, 급하게 정지할 경우 타이어에서 약간의 불평이 생길 수 있습니다. 가장 당황스러운 점은 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나고 발이 브레이크 페달을 밟지 않을 때입니다. 아마도 브레이크 패드를 교체해야 할 것입니다.
오늘날의 브레이크 패드 대부분에는 패드의 백킹 플레이트에 부착된 작은 금속 돌출부인 마모 표시기가 함께 제공됩니다. 패드가 마모되기 전에 표시기가 브레이크 로터나 디스크에 닿아 삐걱거리는 소리가 납니다.
이 경우, 브레이크 소음은 지금 패드를 교체하라는 경고 역할을 하며, 나중에 패드가 없어져 금속 백킹 플레이트가 브레이크 로터와 접촉하면 더 많은 비용이 드는 수리 위험을 초래할 위험이 있습니다. 네 바퀴 모두 마모된 흔적이 있는지 확인하세요.
브레이크 페달을 밟을 때와 정지할 때 삐걱거리는 소리가 난다면 어떨까요? 첫 번째 예와 마찬가지로 브레이크 패드에 총이 있을 수 있으며 마모 표시기가 패드 교체 시기를 알려줍니다.
하지만 걱정하지 마십시오. 때때로 삐걱거리는 소리는 브레이크 먼지가 쌓이고 브레이크 검사 중에 제거해야 한다는 의미일 수 있습니다. 특히 드럼 브레이크는 브레이크 슈 먼지에 의해 영향을 받을 수 있습니다. 브레이크 서비스 중에 기술자는 드럼을 점검하고 청소하게 됩니다. 이는 놀라운 일이 될 수 있습니다. 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 전혀 나지 않을 수도 있지만, 먼지를 제거하면 더 조용해집니다.
브레이크를 밟았을 때 삐걱거리는 소리가 들리지 않고 오히려 더 격렬하고 역겨운 소음이 들리면 이를 갈기갈기 찢고 근처에 있는 모든 사람의 주의를 끌게 됩니다. 이는 브레이크 마모 표시기 경고가 금속 접촉면의 금속으로 대체되었음을 의미합니다. 브레이크 패드가 닳았고 이제 금속 지지판이 브레이크 로터에 닿고 있습니다.
추측해 보세요. 이는 심각한 안전 문제입니다. 정비소에 차를 가져가세요. 또한 로터 표면 재포장이 필요하다는 알림을 받을 수도 있습니다. 최악의 경우 로터 손상이 너무 심해 교체 시기가 되었을 수도 있습니다.
브레이크 소음이 문제의 유일한 지표는 아닙니다. 브레이크를 밟을 때 차량이 왼쪽이나 오른쪽으로 쏠린다면 정렬 문제가 있을 수 있다는 의미일 수 있습니다. 브레이크를 밟을 때만 발생하는 흔들림은 로터가 휘었다는 의미일 수 있습니다. 또한 브레이크 페달이 닿았을 때 푹신한 느낌이 들거나 평소보다 바닥에 더 가깝게 이동하는 경우 마스터 실린더가 고장난 것일 수 있습니다. 다른 것일 수도 있지만 어느 문제도 무시해서는 안 되며, 정확한 진단을 위해서는 자격을 갖춘 기술자에게 의존해야 합니다. 안전이 위험하기 때문입니다.
브레이크 소음에 대한 자세한 내용은 가까운 NAPA AUTOPRO 서비스 센터의 전문가와 상담하세요.
