육로 주행과 오프로드 주행:주요 차이점 이해

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2020년에 우리 모두는 선택의 기로에 섰습니다. 실내에 머물 것인지 아니면 다른 사람들로부터 멀리 떨어져 야외로 나갈 것인지. 많은 사람들이 후자를 선택했고, 결과적으로 육로 착륙 열풍이 붐을 일으켰습니다. 운전자와 애프터마켓의 환호와 함께 격주로 새로운 오프로드 가능 트럭과 SUV가 출시되면서 이러한 현상은 계속해서 폭발하고 있습니다. 그로 인해 진입 장벽이 그 어느 때보다 낮아졌습니다. 하지만 이러한 관심과 접근성의 폭발적인 증가는 전통적인 의미의 육로 착륙에 무엇을 의미합니까?

까다 롭습니다. 최근 캐주얼 4×4 어휘집에서 “오버랜딩(overlanding)”이 “오프로드(off-roading)”와 거의 동의어가 되었다는 사실을 눈치채셨을 것입니다. 두 용어는 종종 같은 의미로 사용되는데, 이는 둘 다 실제로는 아닌 것으로, 오히려 완전히는 아닌 것으로 잘못 표현합니다. 오프로드도 그 일부이지만 육로 착륙에 대한 더 큰 정의는 트레일 운전과 마찬가지로 탐색, 야간 여행 및 일반적으로 세계를 경험하는 것과 관련이 있습니다. 문지기처럼 들릴 수도 있지만 육로로 가기 위해 150,000달러짜리 장비와 최신 장비가 꼭 필요한 것은 아닙니다. 모든 것은 정신에 관한 것입니다.

최근 스칸디나비아 반도를 횡단하는 장기 북유럽 여행을 마무리한 Clay와 Rachelle Croft의 이야기를 들어보세요. 그들은 Expedition Overland를 자체 스트리밍 서비스와 350,000명의 YouTube 구독자를 갖춘 브랜드로 바꾸는 데 10년 이상을 투자했습니다. 그들은 모험을 위해 지구를 횡단하면서 북미, 남미, 유럽, 호주를 넘나들며 거의 항상 Toyota를 운전하며 생활하면서 이를 관리했습니다.

그렇게 함으로써 그들은 수많은 사람들을 위해 21세기에 육로 착륙이 무엇인지 정의하는 데 도움을 주는 경력을 쌓았습니다. 우리 셋은 이전에는 작은 틈새 시장을 자동차 제조업체, 장비 회사, 그리고 콘텐츠 제작자를 위한 차세대 큰 것으로 변화시킨 이러한 문화 변화에 대해 이야기했습니다.

"오버랜딩은 차량 기반 모험 세계의 등산입니다. 그렇기 때문에 다양한 기술이 내장되어 있기 때문에 매우 멋진 것입니다."라고 Clay는 말했습니다. "그래서 나는 나가서 하루 동안 트레일 러닝을 할 때 큰 여행을 하고 싶을 때 육로 착륙이라는 더 큰 목표를 위해 필요한 기술 세트의 일부를 연마하고 있습니다. 따라서 그것들은 모두 귀중한 것입니다.

“캠핑은 캠프를 잘 운영하고 효율적으로 운영하는 것입니다. 대규모 육로 여행에서는 매우 중요합니다. 사람들은 캠핑과 같은 작은 일에 더 큰 단어를 붙들어 놓았으며 왜 그렇게 하는지 이해합니다. 하지만 실제로 '육로'와 '육로 여행'이라는 용어는 단일 기술 세트보다 훨씬 더 열망적입니다."

“그리고 [육지의] 초기 정의에는 항상 국제적인 요소가 있었습니다.” Rachelle이 계속 말했습니다. “당신은 그 경계를 넘어 주변의 새로운 문화와 교류하고 싶기 때문입니다. 비행기를 타고 여행 버스를 타는 것과 가이드 투어를 하는 것, 즉 해당 국가를 자신의 차량으로 운전하거나 심지어 차량을 렌트하기 위해 비행기를 타고 해당 국가를 통과하는 것 사이에는 큰 차이가 있습니다. 왜냐하면 주유를 하고, 식료품을 사고, 모든 것이 달라지기 때문입니다. 그리고 이를 파악하고 문제를 해결해야 합니다. 결국 그것은 우리가 이 일을 하는 이유에 대한 뼈대이자 기초이자 사명입니다.

"우리는 여행, 특히 해외 여행이 당신을 더 나은 사람으로 만들어 줄 것이라고 믿습니다. 한 인간으로서 성장하고 다른 사람에 대한 공감을 갖지 않고서 그런 경험을 하고 문제를 해결하는 것은 정말 어렵습니다."

다시 말하지만, 모든 사람이 해외 여행을 할 수 있는 선택권이나 능력이 있다고 가정하는 사람은 없습니다. 아내와 어린 두 자녀와 함께 트럭에서 며칠을 보내는 것은 힘든 일이며, 필요한 예산에 대해 숨을 쉬기 전이라는 점을 가장 먼저 말씀드리겠습니다. 이는 취미의 기원과 오늘날에도 여전히 이를 알리는 방법을 엄격하게 언급하고 있습니다. 즉, 용어를 정확하게 사용하려면 일반적으로 육로 착륙은 집에서 20분 거리에 있는 오지의 소방 도로보다 조금 더 멀리 가야 합니다.

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결국 이는 의미론적 논쟁이다. Clay와 Rachelle과 같은 사람들에게 가장 중요한 것은 야외 활동을 어떻게 경험하든 땅이 존중된다는 것입니다. 그리고 이것이 그들이 알아차린 또 다른 부문입니다.

“당신들은 뿌리부터 세상에 대한 존경심으로 세상을 보기 위해 가고 여행하는 곳에서 온 육로인들이 있습니다.”라고 그는 말했습니다. "그리고 [그들은] 보이지 않는 광경을 통해 떠다니며 경험하고 싶어합니다." 클레이는 계속해서 그것을 "맥주 캔을 지프 옆으로 던지는 오프로드 트레일 남자"와 구별했습니다. 그리고 그런 자연에 대한 경시 외에도 오프로드의 목표인 트레일을 완주하고 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 것은 매우 다른 사고방식을 만들어냅니다.

“이것들은 서로 반대되는 두 가지 사고방식입니다.”라고 Clay가 덧붙였습니다. "오버랜딩은 이제 오프로더를 뜻하는 새로운 용어로 바뀌었지만 실제로는 그렇지 않습니다. 그래서 우리는 항상 해당 [레이블]을 멀리해 왔습니다."

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이제 영화 촬영은 오버랜딩보다 훨씬 오랫동안 Crofts의 활동이었으며 모든 사람과 그들의 형제가 영향력 있는 사람이 되기 전인 2010년에 처음으로 이 프로젝트를 시작했습니다. 그들의 영상이 얼마나 선명하고 깨끗한지 보면 이 정도는 분명합니다. 시청해 보셨다면 이 채널이 일반적인 사륜구동 채널보다 덜 런앤건이고 더 느린 드라마라는 것을 아실 것입니다.

"사람들이 우리가 시작했을 때 YouTube에서는 2분짜리 동영상만 허용했다는 사실을 사람들이 깨닫지 못했습니다."라고 Clay는 설명했습니다. "우리 콘텐츠를 Vimeo에만 올릴 수 있었던 이유는 장편 콘텐츠가 가능했기 때문입니다. 그리고 Vimeo가 장편 콘텐츠로 표시되도록 하려면 거의 TV로 가야 했습니다."

"우리가 시작했을 때 우리의 목표는... Discovery에 도달하기를 바랐습니다." Rachelle이 덧붙였습니다. "그것이 우리가 목표로 삼았던 역량입니다. 그래서 우리는 프로그램을 촬영해서 유튜브에 올리는데 실수하지 않았습니다. 우리는 Clay가 말했듯이 영화 촬영에서 비롯된 의도에서 시작하여 이러한 프로그램을 촬영하고 좋은 품질의 TV를 만들고 싶었습니다. 당시 Discovery에 있던 리얼리티 TV가 마음에 들지 않았기 때문에 다르게 할 수 있는 방법이 있다고 느꼈습니다."

요즘에는 여행에 대한 공개 문서 없이 육로 착륙을 생각하는 것이 이상해 보입니다. 그것이 소셜 미디어가 취미에 해낸 일이며 때로는 더 좋을 때도 있고 더 나쁠 때도 있습니다. 하지만 4K 카메라를 들고 트레킹을 가든 폴라로이드를 가지고 가든, 여행을 즐기는 것이 초점이 되어야 합니다. 나는 Clay와 Rachelle이 그것을 성공했다고 주장합니다. 그들이 하는 일은 매우 흔했던 48시간짜리 인쇄의 울트라 HD 동적 버전과 거의 같습니다. 미디어의 형태는 다르지만 그 중심에는 여전히 기억이 있습니다.

육로로 착륙하지 않고 오프로드로 주행하는 훌륭한 4×4 애호가들이 분명히 있습니다. 나는 내 고향인 오자크 밖으로는 별로 모험을 하지 않기 때문에 나 자신도 그런 사람이라고 생각하고 싶습니다. 그러나 각 용어에는 정당한 자격이 있든 없든 취미를 정중하게 즐기는 사람들에게 영향을 미치는 특정 연관성이 있습니다.

양쪽에 서서 즐길 수 있지만 작은 블록의 Chevy 구동 Jeep을 타고 있는 시골뜨기나 $80,000에 만든 Toyota Tacoma를 타고 있는 깔끔한 친구를 놀리더라도 분열은 심합니다. 다른 사람과 둘 다 거주하는 지형을 존중하는지 확인하세요. 우리에게는 지구가 하나 뿐이고 우리는 지구를 잘 관리해야 합니다. 더 이상 혼란스럽게 하지 마세요.

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