북동부에 산다면 피할 수 없는 일입니다. 춥고 미끄러운 환경에서 운전해야 합니다.
겨울철 운전에는 특별한 주의가 필요합니다. AAA 교통 안전 재단의 연구에 따르면 악천후와 관련된 충돌 사고의 약 46%가 겨울에 발생하는 것으로 나타났습니다. 그리고 12월부터 3월까지는 배터리 방전, 타이어 펑크, 차량 추출로 인해 특히 바쁜 시기가 될 수 있습니다. (저희는 연중무휴로 도와드리겠습니다!)
운전자들이 가장 신뢰하는 옹호자로서 AAA는 올 겨울 귀하와 귀하의 차량을 안전하게 보호할 수 있도록 도와드립니다. 겨울철 운전 요령을 알아보려면 시즌 내내 이 가이드를 확인하세요.
도로에 나서기 전에, 귀하의 차량이 앞으로의 도전에 대비할 수 있는지 확인하고 싶을 것입니다. 인증된 수리 기술자가 차량을 철저히 검사하는 것의 중요성을 언급하지 않고는 겨울철 운전 요령 목록을 완성할 수 없습니다. 가까운 AAA 승인 자동차 수리 시설을 찾아보세요.
다음 각 영역에 대한 수표를 요청해야 합니다.
특히 차량 배터리가 3년 이상 된 경우 숙련된 기술자에게 배터리 및 충전 시스템 테스트를 의뢰하십시오. 추운 날씨에 차량을 시동하려면 완전히 충전된 배터리가 필요합니다.
AAA의 Car Doctor이자 AAA Northeast의 수석 교통 안전 관리자인 John Paul은 "좋은 배터리라도 온도가 0으로 떨어지면 용량이 최대 50%까지 손실될 수 있습니다."라고 말했습니다. "32도에서도 차가운 엔진을 작동하려면 최대 30% 더 많은 전력이 필요할 수 있습니다."
AAA 회원은 AAA 도로변 기술자의 방문을 요청하여 어디에 있든 차량 배터리를 테스트하고 필요한 경우 교체품을 설치할 수 있습니다. 회원들은 또한 AAA 승인 자동차 수리 시설을 방문하여 배터리 테스트 및 교체를 받을 수도 있습니다.
직접 확인하든 길가 기술자가 하든 모든 배터리 포스트가 부식되지 않았는지, 모든 케이블 연결이 단단히 연결되어 있는지 확인하세요.
Paul은 “배터리 단자의 부식을 제거하면 많은 배터리 문제를 해결할 수 있습니다.”라고 말했습니다.
자동차 제조업체에서 권장하는 대로 인증된 기술자에게 자동차 브레이크 시스템 검사를 받으십시오. 일반적으로 이러한 권장 사항은 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다.
대시보드 브레이크 등이 켜지거나 제동할 때 맥동, 스티어링 풀림, 갈리는 소리 또는 기타 이상한 소음이 들리는 경우 브레이크 검사가 필요합니다.
엔진이 차가울 때 오버플로 탱크의 냉각수 수준을 확인하십시오. 레벨이 낮으면 냉각수와 물의 50/50 용액을 추가하여 필요한 부동액 기능을 유지하세요.
“부동액과 물을 50:50으로 혼합하면 자동차 엔진을 영하 34도까지 보호할 수 있습니다.”라고 Paul은 말했습니다.
자동차 부품 매장에서 구입할 수 있는 저렴한 테스터를 사용하여 부동액 보호 수준을 테스트할 수 있습니다. 냉각 시스템 호스의 누출, 균열 및 느슨한 클램프도 확인하십시오. 눌렀을 때 부서지기 쉽거나 해면질 같은 느낌이 드는 호스는 교체해야 합니다.
공기 필터를 교체해야 하는지 알아보려면 사용 설명서를 검토하세요. 확인하는 또 다른 방법은 밝은 빛에 비춰보는 것입니다. 필터의 대부분을 통해 빛이 보이면 필터가 효과적으로 작동할 만큼 깨끗한 것입니다. 빛이 막히면 교체하세요.
일부 필터는 빛을 통과시키지 않는 불투명한 재료로 만들어집니다. 자동차 제조업체 권장 사항에 따라 이 필터를 교체하세요.
엔진 점검 표시등이 계속 켜져 있으면 진단하지 말고 인증된 수리 기술자에게 시동 불량이나 실속과 같은 문제를 조사하도록 하십시오.
액세서리 구동 벨트에 균열이나 마모가 있는지 검사하세요. 그러나 마모 흔적이 뚜렷하지 않지만 60,000마일마다 교체하거나 차량 제조업체에서 권장하는 대로 교체해야 하는 최신 구불구불한 벨트에 유의하세요.
차량의 배기 시스템은 중요합니다. 차량 엔진에서 발생하는 일산화탄소와 기타 유해 가스를 제거합니다.
일산화탄소는 무취이며 치명적입니다. 일산화탄소 중독 가능성을 최소화하기 위해 공인된 수리 기술자에게 배기 시스템의 누출 여부를 점검하도록 하십시오. 차가 눈 속에 갇혀 있고 엔진이 작동 중인 경우, 창문을 열고 배기관에 쌓인 눈을 치우십시오.
손상된 점화 와이어, 균열된 분배기 캡 또는 마모된 점화 플러그로 인해 시동이 어려워지거나 갑작스러운 차량 고장이 발생할 수 있습니다.
"엔진 점검 표시등이 깜박이면 이는 점화 시스템 오작동으로 인해 엔진 불화가 발생했음을 나타냅니다."라고 Paul은 말했습니다. "엔진 점검 표시등이 깜박이는 상태로 운전하면 엔진의 촉매 변환기가 영구적으로 손상될 수 있으며 수리 비용이 매우 많이 듭니다."
지갑을 보호하고 잠재적인 문제에 직면하여 골치 아픈 일을 피하세요. 인증된 수리 기술자에게 차량 점화 시스템 검사를 의뢰하세요.
모든 헤드라이트, 미등, 브레이크등, 방향지시등, 비상등, 후진등의 작동을 점검하십시오. 다 타버린 전구를 교체하십시오. 헤드라이트 렌즈의 먼지와 때로 인해 효율성이 크게 저하될 수 있으므로 겨울 폭풍으로 인해 감소된 가시성을 상쇄하려면 조명이 제대로 작동하는 것이 좋습니다.
Paul은 "흐린 헤드라이트 렌즈는 특수 키트를 사용하여 다시 새것과 같은 상태로 연마할 수 있습니다."라고 말했습니다.
이는 연중 권장 사항이지만 나머지 겨울 준비 과정에도 참석할 가치가 있습니다. 제조업체 권장 사항에 따라 항상 오일을 교체하십시오. 동시에 차량의 변속기 오일 레벨도 점검해야 합니다.
"합성 오일은 모든 차량에 장점이 있으며 매우 추운 날씨에도 더 빠른 출발을 가능하게 해줍니다."라고 Paul은 말했습니다.
겨울철 날씨가 심한 지역에서는 네 바퀴 모두에 겨울용 타이어를 장착하면 최고의 견인력을 얻을 수 있습니다. 사계절 타이어는 적절한 트레드 깊이가 있는 경우 가벼운 눈이나 중간 정도의 눈 조건에서 잘 작동합니다. 타이어의 트레드 깊이, 고르지 못한 마모 및 컵핑을 검사하십시오. 고르지 못한 타이어 마모는 추가 타이어 손상을 방지하기 위해 해결해야 하는 정렬, 휠 밸런스 또는 서스펜션 문제를 나타낼 수 있습니다.
트레드가 4/32인치 미만인 타이어는 습하고 눈이 오는 조건에서 견인력이 감소합니다. 트레드 깊이를 측정하려면 워싱턴의 머리 꼭대기가 아래를 향하도록 하여 트레드 홈에 1/4을 삽입합니다. 머리 꼭대기가 보이지 않는다면 타이어 트레드가 최소 4/32인치 이상이고 계속 사용하기에 좋은 것입니다. 워싱턴의 머리 꼭대기 위로 보이면 새 타이어 쇼핑을 시작할 때입니다.
"간단히 말하면, 젖고 미끄러운 조건에서 마모된 타이어는 귀하와 도로를 공유하는 다른 운전자에게 완전히 위험합니다. 트레드 깊이가 낮은 타이어는 적절한 깊이를 가진 타이어만큼 빨리 멈출 수 없습니다."라고 Paul은 말했습니다. "타이어를 적절한 상태로 유지하는 것은 심각한 충돌과 전혀 일어나지 않은 충돌의 차이를 쉽게 가를 수 있습니다."
극한의 기후에서는 겨울용 스노우 타이어나 체인 세트를 구입하는 것이 현명한 투자가 될 수 있습니다.
한 달에 한 번씩 운전 전, 타이어가 차가울 때 타이어 공기압을 점검하십시오. 평균 기온이 낮아지면 타이어 공기압도 낮아지게 됩니다. 일반적으로 화씨 10도마다 평방 인치당 1파운드씩 감소합니다.
적절한 타이어 공기압 수준은 사용 설명서나 일반적으로 운전석 문설주에 있는 스티커에서 확인할 수 있습니다. 타이어 측벽에 새겨진 번호는 정상적인 작동 조건에서는 권장되지 않습니다. 이 사양은 최대 정격 탑재하중을 지닌 타이어에 대한 것입니다.
"추운 날씨에는 타이어 공기압 모니터링 표시등이 켜질 수 있습니다. 표시등을 무시하지 말고 타이어 공기압을 점검하고 필요에 따라 교정하십시오."라고 Paul은 말했습니다.
부동액 성분이 포함된 겨울철 세척액으로 앞유리 워셔액 저장소를 채우십시오.
Paul은 다음과 같이 말했습니다:"일부 창문 워셔액의 온도는 20도에 불과합니다. 추운 날씨에 이 용액은 얼어붙어 워셔 시스템을 손상시킬 수 있습니다. 영하의 온도에서도 잘 보호해 주는 앞유리 워셔액을 찾으십시오."
와이퍼 블레이드는 닦을 때마다 유리를 완전히 닦아야 합니다. 줄무늬를 남기거나 얼룩이 있는 블레이드를 교체하십시오. 일체형 플라스틱 빔 프레임이 있는 와이퍼 블레이드 또는 금속 프레임을 고무 부트로 감싸는 겨울용 블레이드를 설치하는 것을 고려하십시오. 두 디자인 모두 칼날과 유리의 접촉을 방해할 수 있는 눈과 얼음이 쌓이는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
겨울철 운전은 모든 운전자에게 어려운 일이지만 특히 초보 운전자와 숙련된 운전자에게는 더욱 그렇습니다. 평생 안전 운전자가 되는 법을 배우십시오 — 모든 조건에서 — AAA 방어 운전 코스
차량이 겨울을 대비하고 여기에 설명된 겨울 운전 요령을 모두 따르더라도 장기간 동안 차량에 갇혀 있을 가능성이 있습니다.
다음 품목이 포함된 비상용 도로 키트를 휴대하여 이러한 상황에 대비하세요:
좋은 겨울 여행을 만드는 방법에 대한 조언을 찾고 있다면 AAA Northeast의 홍보 담당 수석 관리자인 John Paul과 Robert Sinclair Jr.가 대화를 나눌 수 있는 좋은 사람들입니다. 두 사람 모두 다양한 차량이 북동부 날씨에 어떤 영향을 미치는지 직접적으로 알고 있는 전문 테스트 드라이버이며, 둘 다 겨울 성능은 처음부터 시작된다고 믿습니다.
Sinclair는 “픽업은 내 돈을 위한 이상적인 겨울용 차량입니다.”라고 말했습니다. 장거리 주행 능력 외에도 크고 넉넉한 픽업은 매우 편안합니다.”
전륜 및 사륜 구동 차량도 도움이 됩니다. 특히 이러한 기능을 갖춘 차량의 지상고가 더 높을 경우 더욱 그렇습니다. 하지만 Paul은 시스템이 물리학을 바꾸지는 않는다고 덧붙였습니다. 겨울철 조건에 비해 너무 빨리 운전하면 도로에서 좋지 않은 결과를 초래할 것이 분명합니다.
차량 중량의 경우 차량의 겨울 주행 능력에 있어 주행 역학은 차량의 질량보다 더 중요합니다.
Sinclair는 “맑은 날씨에 뒹굴고 핸들링이 좋지 않은 차량은 무게가 아무리 나가더라도 악천후에서는 형편없는 차량이 될 것입니다.”라고 말했습니다. “비슷하게 장착되고 훨씬 무거운 뷰익 라크로스보다는 겨울용 타이어를 장착한 가벼운 폭스바겐 파사트를 선택합니다.”
믿거나 말거나, 당신은 이미 그렇습니다.
휘발유 혼합은 계절에 따라 변경됩니다. 차이점은 주어진 온도에서 연료가 얼마나 쉽게 증발하는지를 측정하는 연료의 리드 증기압과 관련이 있습니다. 휘발유의 휘발성이 높을수록 압력이 높아지고 증발이 더 쉬워집니다.
겨울철 혼합 연료는 특히 엔진이 차가울 때 엔진이 제대로 작동하려면 연료가 저온에서 증발할 수 있어야 하기 때문에 압력이 더 높습니다. 추운 날 압력이 너무 낮으면 차량의 시동이 걸리고 일단 시동이 걸리면 거칠게 달릴 것입니다.
여름용 혼합 휘발유는 압력이 더 낮습니다. 이는 외부 온도가 상승할 때 과도한 증발을 방지합니다. 여름철 가스의 변동성을 줄이면 건강에 해로운 오존 및 스모그 수준에 기여할 수 있는 배출량이 감소합니다. 또한 낮은 압력은 더운 날, 특히 구형 차량의 증기 차단과 같은 운전성 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다.
환경보호국(EPA)은 기존 여름용 혼합 휘발유가 겨울용 혼합 휘발유보다 1.7% 더 많은 에너지를 함유하고 있으며, 이는 여름에 연비가 약간 더 좋아지는 이유 중 하나라고 밝혔습니다. 그러나 여름용 블렌드는 생산 비용이 더 많이 들기 때문에 여름 운전 시즌이 시작될 때 휘발유 가격이 약간 급등하는 경향이 있습니다.
두 연료 사이의 전환은 1년에 두 번 발생합니다. 한 번은 가을에 겨울 혼합 연료로, 다시 봄에는 여름 혼합 연료로 전환됩니다.
소비자로서 이해해야 할 가장 중요한 점은 주유에 약간의 고통이 따르더라도 겨울용에서 여름용 혼합 연료로 전환하는 데에는 실질적인 이유가 있다는 것입니다.
최고의 겨울 운전 요령조차도 일부 운전자가 소중한 차량을 눈밭으로 나가도록 설득하는 데 충분하지 않습니다. 많은 사람들이 최악의 날씨가 시작되기 전인 가을에 차를 보관합니다. 올바른 방법으로 차를 보관하기 위한 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.
AAA 멤버십으로 연중무휴 긴급출동 지원을 받으실 수 있습니다. 필요한 경우 AAA.com/GetMoving에서 빠르고 쉽게 서비스를 요청하세요.
이 기사는 이전 버전에서 업데이트되어 다시 게시되었습니다.
AAA 직원이 2025년 12월 19일에 최종 업데이트했습니다.
