1. 저전력 조향 유체 :파워 스티어링 오일 레벨이 낮으면 펌프가 스티어링을 적절하게 보조할 만큼 충분한 압력을 생성하지 못할 수 있습니다. 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 파워 스티어링 유체 저장소를 점검하고 필요한 경우 보충하십시오.
2. 마모된 스티어링 랙 :스티어링 랙은 스티어링 휠과 바퀴를 연결하는 부품입니다. 스티어링 랙이 마모되거나 손상되면 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 주행거리가 많은 구형 머스탱에서 발생할 가능성이 더 높습니다.
3. 마모된 스티어링 칼럼 :스티어링 컬럼은 스티어링 휠과 스티어링 랙을 연결하는 샤프트입니다. 스티어링 컬럼이 마모되거나 손상된 경우 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수도 있습니다.
4. 손상된 스티어링 링키지 :스티어링 링키지는 스티어링 랙을 바퀴에 연결하는 여러 개의 막대와 조인트로 구성됩니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 마모되거나 손상되거나 느슨해지면 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
5. 마모된 휠 베어링 :휠베어링은 바퀴 내부에 위치하여 바퀴가 원활하게 회전할 수 있도록 해줍니다. 휠 베어링이 마모되거나 손상되면 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
6. CV 조인트 마모 :CV조인트는 앞차축 끝부분에 위치하며 바퀴가 다양한 각도로 회전할 수 있도록 해줍니다. CV 조인트가 마모되거나 손상된 경우 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수도 있습니다.
7. 바인딩 브레이크 캘리퍼 :경우에 따라 브레이크 캘리퍼를 바인딩하면 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 브레이크를 밟지 않아도 브레이크 패드가 로터와 지속적으로 마찰을 일으키기 때문입니다.
8. 풀린 볼트 또는 패스너 :스티어링 시스템의 볼트나 패스너가 느슨해지면 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수도 있습니다. 모든 볼트와 패스너가 올바르게 조여졌는지 확인하십시오.
