쉐보레 실버라도 EV:현대 운전자를 위한 필수 기능 10가지
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홈 자동차 조언 Chevrolet Silverado EV:우리가 좋아하는 10가지 기능
쉐보레 실버라도 EV에 대한 간략한 정보
- Chevy Silverado EV는 완전히 새로운 완전 전기 풀사이즈 픽업 트럭입니다.
- 최대 범위는 정부 추정 450마일입니다.
- 이 트럭은 최대 10,000파운드까지 견인할 수 있습니다.
순수 전기 대형 트럭을 원하는 마음이 있다면 쉐보레 실버라도 EV가 좋은 선택입니다. 예, 2024 First-Edition RST의 시작 가격은 Ford F-150 Lightning보다 높습니다. 그러나 더 많은 성능을 제공하고 대략 130마일 더 많은 예상 최대 범위를 제공합니다. 우리는 이 다재다능한 트럭의 강력한 기능에 대해 우리가 좋아하는 몇 가지 기능을 생각해내는 데 어려움을 겪지 않았습니다. 계속 읽어보세요.
- 범위: 미국 환경보호청(EPA)에 따르면 실버라도 EV의 추정 최대 주행거리는 450마일이다. 이 수치는 F-150 Lightning보다 약 130마일 더 길고 Rivian R1T의 최대 범위보다 약 110마일 더 많습니다.
- 4륜 조향: Silverado EV 크기의 차량을 조종하는 데 도움이 되는 4륜 스티어링은 고속에서는 뒷바퀴를 앞바퀴와 같은 방향으로, 저속에서는 반대 방향으로 회전시켜 더 좁은 공간에서도 쉽게 이동할 수 있도록 해줍니다.
- 성능: EV의 장점 중 하나는 즉각적인 피크 전력을 제공할 수 있다는 것입니다. 실버라도 EV의 경우 754마력, 785lb-ft의 토크를 발휘합니다. 이는 580마력과 775lb-ft의 토크를 갖춘 F-150 Lightning보다 더 많은 마력과 토크입니다. 둘 다 최대 10,000파운드까지 견인할 수 있습니다.
- 액체 금속 포장지: 2000년대 초반의 Chevrolet Avalanche에 대한 약간의 후퇴로, 운전실과 침대 사이의 플라잉 버트리스 확장이 Silverado EV의 프로필을 향상시킵니다. Chevy는 라인을 부드럽게 만들어 녹은 금속이 후드에서 트럭의 측면으로 흘러내리는 듯한 착각을 불러일으켰습니다. 코를 가로지르는 랩어라운드 LED 조명 스트립은 트럭의 전기 추진력을 상징합니다. 실수하지 마십시오. EV는 전통적인 Silverado의 잔인한 외관을 일부 잃어버리더라도 실수하지 마십시오. 여전히 크고 인상적인 트럭입니다.
- 사용 가능한 멀티플렉스 테일게이트: 기존 Silverado에서도 사용할 수 있는 이 다재다능한 Multi-Flex Tailgate는 여러 기능을 자랑합니다. 첫째, 더 긴 품목을 운반하기 위한 로드 정지 기능을 갖춘 기본(전통적인) 테일게이트 역할을 합니다. 게이트 내부의 게이트는 스탠딩 책상이나 작업대로 접을 수 있으며, 기본 테일게이트를 접은 경우 침대에 더 쉽게 접근할 수 있도록 접을 수 있습니다. 게이트 내의 게이트에도 로드 스톱이 있습니다. 뒷문을 조작하여 침대에 접근할 수 있는 전폭 계단이 되도록 조작할 수 있습니다. 또한 테일게이팅을 위한 발판이 있는 벤치 좌석으로 구성할 수도 있습니다. 그리고 키커:Chevy는 테일게이트에 통합된 Kicker 고성능 오디오 시스템(옵션)을 제공합니다. 테일게이트 옵션에 대한 기사를 읽어보세요. 트럭 테일게이트:모든 옵션 보기
- 표준 멀티플렉스 미드게이트: Avalanche에 대한 또 다른 후퇴인 이 격벽 미드게이트는 객실에서 화물칸까지의 통로입니다. 2열 시트를 접은 후 미드게이트는 접힌 뒷좌석 위에 평평하게 접혀 테일게이트에서 앞좌석 뒤쪽까지 연속적인 화물 바닥을 형성합니다. 미드게이트를 접으면 최대 11피트 길이의 물건을 운반할 수 있습니다. 그런데 미드게이트를 접는 데에는 약 20초 정도가 소요됩니다.
- 디지털 백미러: RST 트림의 표준 사양으로, 버튼을 누르면 일반 백미러에서 후방 카메라 디스플레이로 전환됩니다. 카메라는 화물이나 사람이 시야를 가리고 있는 경우에도 뒤에 무엇이 있는지 광각으로 보여줍니다. 필수 안전용품입니다.
- 트럭을 동력원으로 사용: 화물 상자에 최대 10개의 AC 콘센트를 제공하는 Silverado EV는 전동 공구를 작동하고, 장치를 충전하고, 다른 EV를 충전하고, 심지어 집에 전력을 공급하는 데 필요한 전력을 제공할 수 있습니다.
- 디지털 디스플레이: Chevy Silverado EV RST에는 17.7인치 인포테인먼트 터치스크린, 11인치 디지털 운전자 정보 디스플레이 및 게이지 클러스터, 14인치 헤드업 디스플레이(HUD)가 장착되어 있습니다. HUD는 차량 속도와 같은 중요한 정보를 앞유리에 투사하여 운전자가 도로에 집중할 수 있도록 도와줍니다.
- 슈퍼 크루즈: GM의 자율주행 시스템은 곧 750,000마일에 달하는 북미 도로와 호환됩니다. 운전자 입력 없이 Silverado EV를 조종, 가속, 제동할 수 있으며 스스로 안전한 차선 변경도 실행할 수 있습니다.
사진 갤러리
2024 쉐보레 실버라도 EV RST
GM 에너지 충전소에서 충전 중인 2024 실버라도 EV RST.
2024 쉐보레 실버라도 EV RST
2024년 Silverado EV RST와 슈퍼 크루즈를 사용 중입니다.
2024 쉐보레 실버라도 EV RST
2024 Silverado EV RST의 17인치 대각선 인포테인먼트 화면은 운전자가 선택할 수 있는 두 가지 카메라 뷰를 보여줍니다.
2024 쉐보레 실버라도 EV RST
테일게이트가 내려지고 Multi-Flex 미드게이트가 올라간 2024 Silverado EV RST.
2024 쉐보레 실버라도 EV RST
2024 쉐보레 실버라도 EV RST의 멀티플렉스 미드게이트와 멀티플렉스 테일게이트가 열려 적재 정지가 가능합니다.
2024 쉐보레 실버라도 EV RST
카약을 들고 있는 2024 실버라도 EV RST의 멀티플렉스 미드게이트.
2024 쉐보레 실버라도 EV RST
2열에서 카약을 들고 있는 2024 실버라도 EV RST의 멀티플렉스 미드게이트.
2024 쉐보레 실버라도 EV RST
11개의 사용 가능한 전원 콘센트 중 하나를 통해 2024 Silverado EV RST의 침대에서 충전되는 기기.
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Russ Heaps는 1987년부터 신문, 잡지, 웹사이트용 자동차 콘텐츠를 제작해 왔습니다. Knight-Ridder는 1990년 Knight-Ridder Excellence 상 후보로 Boca Raton News의 독립형 자동차 부문 콘텐츠를 설립하고 공급한 공로를 인정했습니다. 그는 2010년 계약자로서 Cox Automotive에 조언 및 기타 자동차 관련 콘텐츠를 기고하기 시작했습니다. Cox Automotive는 Russ를 Advice의 수석 편집자로 합류시켰습니다. 2022년 Kelley Blue Book. 이전에는 Bankrate.com에 금융 및 자동차 콘텐츠를 기고했습니다. 그는 또한 4년 동안 Auto World 및 NOPI Street Performance Compact 잡지의 편집장을 역임했습니다. 그의 작품은 Washington Times, Miami Herald, Palm Beach Post 및 기타 여러 신문에 신디케이트 방식으로 게재되었습니다. Russ는 또한 신디케이트된 TV 시리즈 Discover America의 감독 프로듀서로서 여행에 대한 깊은 배경을 갖고 있으며 그곳에서 대본과 현장 제작 에피소드도 집필했습니다. 또한 그는 Carolinas Magazine의 AAA에 여행 이야기를 집필했습니다. 그는 Wittenberg University에서 정치학 학위를 취득했습니다. 그의 열정은 친구, 자동차, 버번, 피츠버그 스틸러스입니다.
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