디젤 모터는 여러 가지 요인으로 인해 추울 때 시동을 걸기가 상당히 어렵습니다.
평균 배터리는 화씨 80도에서 최적으로 작동합니다. 이는 배터리가 100% 충전을 유지하는 온도이지만, 온도가 낮아지면 배터리가 서서히 기능을 잃기 시작합니다. 예를 들어 0도에서 평균 자동차 배터리는 약 46%의 가용 전력을 전달합니다.
히터, 조명, 라디오 또는 차량에서 옵션이 필요한 기타 전기와 같은 항목을 작동하는 경우 엔진 시동을 위해 배터리에서 사용할 수 있는 전력이 더욱 줄어듭니다. 배터리에 문제가 있다고 생각되면 현지 자동차 수리점에 가져가서 테스트해 보세요.
냉간 시동 문제의 또 다른 주요 문제는 가스/오일 밀도입니다. 온도가 떨어지면 오일과 가스의 농도가 진해지고 엔진과 연료 펌프가 움직이기 어려워집니다. 이는 시동 과정에 더 많은 스트레스를 가할 뿐이며, 배터리를 염두에 두고 엔진 시동이 화씨 80도에서보다 거의 5배 더 어려워집니다.
이러한 문제에 대한 몇 가지 간단한 해결책은 다음과 같습니다:
연료 탱크를 가득 채운 상태로 유지하면 습기가 탱크에 유입되거나 결빙되어 연료 라인이 막히고 시동이 걸리지 않는 경우를 더욱 방지할 수 있습니다.
가능하다면 차량을 난방 창고나 차고 등 따뜻한 장소에 보관하십시오. 이렇게 하면 시작 능력이 크게 향상됩니다. 하지만 그럴 수 없다면 예열 플러그나 블록 히터를 구입하고 타이머를 설정해 예상 시동 시간보다 몇 시간 전에 엔진을 예열하세요.
마지막으로, 겨울철 디젤 연료 첨가제를 사용하면 가스가 더욱 효율적으로 연소되어 엔진 내부의 겔화를 방지할 수 있습니다. 엔진 피스톤이 이미 지나치게 겔화된 경우 차량을 현지 자동차 정비사에게 가져가서 청소 및/또는 수리를 받으세요.
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