브레이크는 모든 차량에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 발생하는 엔진 문제를 처리하는 것도 중요하지만, 브레이크 문제는 차가 실제로 멈출 수 있는지 여부를 나타내기 때문에 훨씬 더 중요하다는 큰 주장이 있습니다.
브레이크 페달을 밟을 때 앞바퀴 브레이크는 뒷바퀴 브레이크보다 차량 속도를 늦추는 데 훨씬 더 큰 역할을 합니다. 브레이크를 밟을 때 자동차의 무게가 앞으로 밀리기 때문입니다.
이 기사에서는 브레이크를 밟을 때 갈리는 소리, 삐걱거리는 소리, 긁히는 소리가 들릴 때 무슨 일이 일어나는지 모든 가능성에 대해 설명합니다!
브레이크를 밟을 때 갈리는 소음을 절대 무시해서는 안 되지만 패드는 괜찮습니다. 자동차와 운전자의 안전을 위험에 빠뜨릴 수 있기 때문입니다. 브레이크 페달을 밟으면 자동차는 마찰로 인해 많은 열에너지를 발생하게 됩니다.
브레이크 패드가 괜찮아 보일 수도 있지만, 이렇게 하면 시간이 지남에 따라 브레이크 패드가 마모되어 로터와 캘리퍼가 손상되어 결국 브레이크가 완전히 고장날 수 있습니다.
브레이크를 결함이 있는 상태로 방치하고 점검하지 않으면 인명 피해를 입을 수 있는 사고로 이어질 수 있습니다. 갈리는 소리가 들리면 패드가 로터에 갈리는 것을 방지하기 위해 브레이크 패드를 교체해야 할 수도 있습니다. 제때에 패드를 교체하면 로터를 안전하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
일부 자동차 운전자들은 최대 2주 동안 브레이크를 밟아 운전했다고 주장했지만, 나는 이에 반대할 것을 적극 권장합니다. 브레이크가 갈리는 상태에서 운전하는 것을 최대한 피하고, 갈리는 소리가 들리면 즉시 조치를 취하여 문제를 진단하고 해결해야 합니다.
갈리는 것을 발견한 후에는 너무 오랫동안 차를 운전하고 싶지 않을 것입니다. 잠재적으로 자신과 다른 운전자의 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있기 때문입니다.
브레이크를 밟을 때 갈리는 소음이 들리는데 패드는 문제가 없는 이유에 대해 다음과 같은 일반적인 이유를 읽어보고 문제를 즉시 해결하는 것이 좋습니다.
천천히 정지할 때 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나거나 천천히 정지할 때 새로운 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나는 경우 이는 문제가 있을 수 있음을 나타냅니다. 그러나 때로는 아무 것도 아닐 수도 있고 소리가 사라지는 경우도 있습니다.
그것이 무엇인지, 그리고 문제를 진단하고 해결하는 방법을 이해하는 것이 더 좋습니다. 몇 마일을 운전한 후 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 들리기 시작하는 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
좀 더 자세히 살펴보겠습니다!
관련:천천히 정지할 때 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나요? 잠재적인 원인 및 해결 방법
최근에 브레이크를 교체했는데도 여전히 갈리는 소리나 삐걱거리는 소리가 난다면 품질이 낮은 브레이크 패드를 구입했을 가능성이 높습니다. 이로 인해 약간의 소음보다 걱정해야 할 잠재적인 심각한 문제가 더 많이 발생합니다.
구할 수 있는 가장 저렴한 브레이크 패드를 구입하여 비용을 절약하려고 해서는 안 됩니다. 품질이 낮은 브레이크 패드를 사용하지 않는 것은 문자 그대로 충돌 직전 차량과 심각한 부상을 입은 차량 전체의 차이를 의미할 수 있습니다.
저렴한 패드는 고품질 패드에 비해 훨씬 빨리 마모되고 제동력도 약합니다. 제조 상태가 좋지 않으며 패드 재질에 금속 덩어리가 있어 로터에 긁혀 손상을 일으키는 등의 결함이 있을 수 있습니다.
고품질 브레이크 패드를 교체해야 할 때마다 추가 비용을 지출해야 합니다. 이렇게 하면 장기적으로 비용을 절약할 수 있습니다. 최고의 브레이크 패드 브랜드는 다음과 같습니다.
브레이크 패드를 직접 교체하거나 공급하려는 경우 제조업체에서 직접 구매하거나 Amazon에서 찾을 수도 있습니다. 예를 들어, 다음은 매우 인기 있고 높은 평가를 받은 브레이크 패드의 예입니다.
Amazon Associate로서 적격 구매로 수입을 얻습니다
Amazon Product Advertising API에서 가져온 가격:
제품 가격 및 가용성은 표시된 날짜/시간을 기준으로 정확하며 변경될 수 있습니다. 구매 시 [해당하는 경우 관련 Amazon 사이트]에 표시된 모든 가격 및 재고 정보는 이 제품 구매에 적용됩니다.
천천히 정지할 때 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 들리면 브레이크 패드가 마모되었음을 의미할 수 있습니다. 모든 브레이크 로터 뒤에는 도로의 잔해로부터 로터와 브레이크를 보호하는 데 도움이 되는 지지판이 있습니다.
백킹 플레이트의 재료가 손실되면 금속이 로터의 금속과 접촉하여 삐걱거리는 소리가 발생합니다. 아니면 브레이크 캘리퍼 자체가 강제로 로터에 닿을 수도 있습니다.
어느 쪽이든 패드를 교체하지 않으면 브레이크가 심각하게 손상됩니다. 로터가 백킹 플레이트에 의해 파손되어 손상 및 홈이 생길 수 있습니다.
브레이크 패드를 작업하거나 교체할 때마다 심도 교체하는 것이 중요합니다. 모든 브레이크 패드 뒤에는 브레이크 캘리퍼 피스톤이 패드를 밀어내는 심이 있습니다.
교체하지 않은 브레이크 심은 마모되며, 녹이 너무 심할 경우 브레이크를 밟을 때마다 약간의 소음이 들릴 수 있습니다. 완전히 마모되면 브레이크 심이 로터나 브레이크 시스템의 다른 금속 부분과 접촉하게 됩니다.
이와 같이 금속이 다른 금속에 닿으면 차량을 운전하면서 몇 마일을 운전한 후 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 들립니다. 나쁜 기계공은 작업을 빨리 수행하려고 하면 심 교체를 피할 수 있지만 반드시 교체해야 합니다.
어떤 방식으로든 마모되거나 변형된 브레이크 로터(뒤틀림, 홈, 균열 등)가 있는 경우 느린 소리를 운전할 때 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 발생할 가능성이 높습니다.
뒤틀리고 더 이상 평평하지 않은 로터는 바람직하지 않은 삐걱거리는 소리를 발생시킵니다. 로터가 너무 마모되면 더 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
이 외에도 마모된 로터는 브레이크 시스템에 많은 진동을 발생시켜 불규칙한 패턴으로 발생합니다. 발은 브레이크 페달을 통해 이러한 진동을 느낄 수 있습니다.
로터가 약간만 휘어진 경우 로터 표면을 다시 덮는 것이 가능할 수도 있습니다. 패드를 교체할 때마다 로터가 표면에 드러나더라도 여전히 문제가 발생할 가능성이 높습니다.
로터에는 최소 두께가 있으며 로터 표면을 표면화할 때마다 이 두께로 절단됩니다. 따라서 수리가 불가능할 경우 교체품을 구입해야 합니다.
이는 아마도 천천히 정지할 때 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나는 가장 가능성이 낮은 이유 중 하나일 것입니다. 시끄러운 진동과 조용한 진동이 번갈아 발생하는 경우 휠 베어링 불량일 가능성이 있습니다.
휠 베어링은 휠의 내부 메커니즘이 원활하게 작동하도록 유지하여 걱정 없이 도로를 굴러갈 수 있도록 해줍니다. 그러나 휠 베어링을 제자리에 올바르게 고정하는 잼 너트에 적절한 토크를 주지 않으면 휠 베어링이 뒤로 빠질 수 있습니다.
또한 휠 베어링에 윤활유가 충분하지 않으면 천천히 부서지기 시작할 수 있습니다. 이러한 시나리오 중 하나는 궁극적으로 휠의 과도한 유격(진동)과 브레이크 갈리는 소리로 이어질 것입니다.
바위나 자갈 조각과 같은 잔해물이 브레이크 시스템에 들어가 캘리퍼에 걸릴 수 있습니다. 그러면 이 잔해물이 로터와 캘리퍼 사이에 들어가 짜증나게 긁히거나 갈리는 소음이 발생하고 심지어 진동까지 발생할 수 있습니다.
여기서 문제는 브레이크에 압력을 가하지 않을 때에도 이러한 소음이 계속 들린다는 것입니다. 브레이크에 쌓인 잔해물을 제거하지 않으면 앞서 설명한 대로 결국 로터가 손상될 수 있으며, 표면을 다시 덮고 교체해야 할 수도 있습니다.
브레이크에 이물질이 끼어 있으면 브레이크 패드가 정렬되지 않고 패드가 고르지 않게 마모될 수도 있습니다. 성능이 저하되며 평소보다 훨씬 빨리 패드를 교체해야 합니다.
보유하고 있는 차량 유형과 운전 스타일에 따라 브레이크 패드는 일반적으로 일반 주행 시 30,000~70,000마일 정도 지속됩니다. 제동 문제가 더 빨리 발생하는 또 다른 이유는 단순히 차량을 충분히 운전하지 않기 때문일 수 있습니다.
브레이크 로터는 겨울 동안 자동차를 보관할 때처럼 장기간 사용하지 않으면 녹이 생기기 시작하고 약간 부식될 수도 있습니다.
표면에 녹이 발생하면 로터가 더 이상 매끄럽지 않게 되고 녹이 생긴 부분이 약간 올라갈 수도 있습니다.
이 문제를 피하기 위해 취할 수 있는 간단한 조치는 차량을 운전하지 않고 너무 오랫동안 방치하지 않는 것입니다. 심지어 차량을 예열할 만큼 동네 주변을 돌아다니더라도 마찬가지입니다.
그러나 약간의 녹이 발생했다면 정상적인 주행 중 브레이크의 열과 마찰로 인해 녹이 저절로 제거될 수 있습니다. 물론 녹이 너무 많이 발생하면 로터 표면을 다시 덮거나 교체해야 합니다.
브레이크 패드를 설치할 때 브레이크 캘리퍼 윤활유를 사용하여 브레이크 패드 뒷면에 윤활유를 도포해야 합니다. 윤활유를 바르지 않으면 브레이크를 밟을 때 패드의 금속과 캘리퍼 피스톤의 금속이 서로 만나 삐걱거리거나 마찰하는 소리가 발생합니다.
또한 캘리퍼 슬라이더 핀을 다시 설치하기 전에 윤활유를 충분히 발라야 합니다. 브레이크 캘리퍼 볼트에도 윤활유를 발라야 합니다. 그렇지 않으면 슬라이드가 건조해지면 소리가 날 것입니다.
다음은 디스크 브레이크 캘리퍼 하드웨어, 피스톤, 브러싱, 고무 슬리브 및 씰에 적합한 Amazon에서 쉽게 구할 수 있는 브레이크 윤활제의 예입니다.
Amazon Product Advertising API에서 가져온 가격:
제품 가격 및 가용성은 표시된 날짜/시간을 기준으로 정확하며 변경될 수 있습니다. 구매 시 [해당하는 경우 관련 Amazon 사이트]에 표시된 모든 가격 및 재고 정보는 이 제품 구매에 적용됩니다.
브레이크 패드의 문제는 사람들이 브레이크 패드가 괜찮아 보인다고 믿기 때문에 제동할 때 갈리는 소음을 무시하는 경우가 많다는 것입니다.
이런 경우는 거의 없습니다. 갈리는 소음이 발생하면 문제가 있을 가능성이 높습니다. 따라서 다음은 브레이크 패드를 수리하거나 교체해야 함을 나타내는 운전 시 주의해야 할 몇 가지 징후입니다.
다음은 이러한 6가지 문제를 해결하기 위한 몇 가지 팁입니다.
1. 브레이크에서 페달을 밟을 때 느낄 수 있는 갈리는 소음이 나면 즉시 운전을 멈추고 차량을 브레이크 수리점으로 견인해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 디스크와 드럼이 수리할 수 없을 정도로 손상될 위험이 있습니다.
2. 브레이크를 조정하거나 새 브레이크 라이닝을 구입하는 것만큼 간단할 수도 있습니다.
3. 브레이크액 누출 또는 고착된 캘리퍼가 전면 디스크 브레이크 문제의 원인일 가능성이 높습니다.
4. 쿵쿵거리는 브레이크 페달의 원인은 과도한 측면 런아웃 때문일 가능성이 높습니다.
5. 디스크 브레이크를 사용하고 브레이크를 밟을 때 핸들이 흔들리면 앞 브레이크 디스크를 즉시 교체해야 합니다.
6. 앞바퀴의 녹슨 먼지와 앞문의 녹슨 스프레이는 디스크 브레이크의 패드가 마모되어 금속 대 금속이 연삭된 결과일 가능성이 높습니다. 이런 상황에서는 차를 운전하지 말고 즉시 수리를 받아야 합니다.
관련:
브레이크를 밟을 때 발생하는 갈리는 소음은 방치하면 위험합니다. 경고 신호를 무시해서는 안 되며 즉시 차량 점검을 받아야 합니다.
불량 로터를 사용하여 운전하는 것은 제동 중에 발생하는 열을 흡수하고 분산시키는 능력이 부족하기 때문에 이상적이지 않습니다. 귀하가 차를 운전할 수는 있지만 이러한 불량한 로터로 인해 브레이크가 완전히 고장나고 귀하와 다른 사람의 안전이 위험해질 수 있습니다.
브레이크를 수리하기 위해 수리소에 가신다면 새 캘리퍼, 패드 교체, 새 로터를 포함하여 £200-750 사이의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다. 가격은 일반적으로 자동차 제조업체와 모델, 기타 요인에 따라 달라집니다.
패드를 교체한 후에도 브레이크가 계속 갈리는 이유는 무엇인가요?
브레이크를 교체했는데도 여전히 갈리는 소음이 들리는 경우 품질이 낮은 브레이크 패드를 구입했을 가능성이 높습니다. 저렴한 브레이크 패드를 구입하여 비용을 절약하려고 해서는 안 됩니다. 값싼 패드는 고품질 패드에 비해 훨씬 빨리 마모되고 제동력도 약하기 때문입니다.
브레이크를 밟을 때 차가 긁히는 듯한 소리가 나는 이유는 무엇인가요?
브레이크를 밟을 때 무언가 긁히는 듯한 소리가 난다면 브레이크 디스크와 캘리퍼가 서로 마찰하는 것일 가능성이 높습니다. 일반적으로 차를 멈출 때 소리가 들리지만, 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크 페달이 약간 덜거덕거리는 것을 느낄 수도 있습니다.
세게 브레이크를 밟을 때 갈리는 소리가 나는 이유는 무엇인가요?
브레이크를 밟을 때 갈리는 소음이 들리는 가장 일반적인 이유는 브레이크 패드의 품질이 좋지 않거나, 브레이크 패드가 마모되었거나, 심이 마모되었거나, 브레이크 로터가 마모되었거나, 휠 베어링 결함이 있거나, 브레이크에 이물질이 끼어 있거나, 브레이크 부품에 윤활유가 부족하거나, 단순히 차를 충분히 운전하지 않아 브레이크가 녹슬기 때문일 가능성이 높습니다.
잘못된 캘리퍼를 사용하면 갈리는 소음이 날까요?
예, 윤활유가 없는 캘리퍼에 결함이 있으면 브레이크를 밟을 때 브레이크 시스템에 있는 패드의 금속과 캘리퍼 피스톤의 금속이 서로 결합되어 갈리는 소음이 발생합니다.
제동 시 갈리는 소리가 나는데 브레이크 패드는 문제가 없는 경우 아래 댓글로 남겨주세요!
ijpautomotive.co.uk는 사이트가 Amazon.com에 광고하고 연결하여 광고 수수료를 받을 수 있는 수단을 제공하도록 설계된 제휴 광고 프로그램인 Amazon Services LLC Associates Program의 참가자입니다. Amazon 및 Amazon 로고는 Amazon.com, Inc 또는 그 계열사의 상표입니다.
