차량은 3륜 차량으로, 객실에 저수조와 석탄 연소 보일러가 장착되어 있으며 2기통 증기 엔진을 갖추고 있습니다. 무게는 약 1.8톤이었다. 증기는 앞 차축에 장착된 크랭크를 돌리는 두 개의 단동 피스톤을 구동했습니다. 조향은 수직축을 중심으로 앞바퀴를 회전시키는 레버에 의해 이루어졌습니다. 증기 기관은 기어로 뒷축에 연결된 단일 앞바퀴를 구동했습니다. 차량은 회전하는 앞바퀴를 통해 조종되었습니다. 차량을 움직일 수 있을 만큼 충분한 증기압을 형성하는 데 약 15분이 걸렸습니다.
Cugnot 증기 마차는 자동차 역사상 중요한 초기 개발이었으며 이후 증기 동력 차량 개발의 길을 열었습니다. 그러나 속도가 느리고 범위가 제한되어 상업적인 성공을 거두지는 못했습니다.
