기화기는 벤추리 효과를 사용하여 연료통에서 공기 흐름으로 연료를 끌어들이는 저압 영역을 생성하는 방식으로 작동합니다. 흡입되는 연료의 양은 엔진의 스로틀에 의해 조절되는 니들 밸브에 의해 제어됩니다. 엔진의 연료 수요가 증가하면 스로틀이 열리고 더 많은 공기가 기화기로 유입되어 더 많은 연료를 흡입하게 됩니다.
공기와 연료가 혼합되면 엔진의 실린더로 전달되어 스파크 플러그에 의해 압축되고 점화됩니다. 공기와 연료 혼합물의 연소는 엔진을 구동하는 동력을 생성합니다.
기화기는 100년 넘게 내연기관에 사용되어 왔지만 점차 현대 자동차의 연료 분사 시스템으로 대체되었습니다. 연료 분사 시스템은 기화기보다 더 효율적이고 정확하며 배기가스 배출도 적습니다. 그러나 일부 소형 엔진과 구형 차량에는 기화기가 여전히 사용됩니다.
