1. 연료 부족: 연료 수준이 낮으면 차량에 기어를 넣었을 때 제대로 작동할 연료가 충분하지 않을 수 있습니다. 운전하기 전에 연료 게이지에 적절한 연료 수준이 표시되는지 확인하십시오.
2. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 문제: IAC 밸브는 공기 흐름을 제어하여 엔진의 공회전 속도를 조절하는 데 도움을 줍니다. 밸브가 오작동하거나 더러워지면 기어를 넣을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
3. 스로틀 위치 센서(TPS) 결함: TPS는 스로틀 위치에 대한 정보를 엔진 컴퓨터로 보냅니다. TPS가 손상되거나 오작동할 경우 공회전 속도가 불규칙해지고 실속이 발생할 수 있습니다.
4. 전송 문제: 변속기 오일 부족과 같은 변속기 관련 문제는 토크 컨버터에 영향을 미쳐 기어를 변속할 때 차량의 작동이 중단될 수 있습니다.
5. 점화 부품 결함: 스파크 플러그, 점화 코일, 점화 와이어와 같은 점화 시스템 구성 요소는 엔진 연소에 필요한 스파크를 생성하는 역할을 합니다. 점화 부품에 결함이 있으면 운전 중에 차량의 작동이 중단될 수 있습니다.
6. 막힌 연료 필터: 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 자동차의 기어를 넣을 때와 같이 더 많은 출력이 필요할 때 연료 흐름을 차단할 수 있습니다.
7. 연료 압력 조절기 오작동: 연료 압력 조절기는 엔진의 연료 압력을 제어합니다. 잘못된 연료 압력은 엔진의 원활한 작동 능력에 영향을 미쳐 실속을 초래할 수 있습니다.
8. 진공 누출: 엔진 베이의 진공 누출로 인해 공기-연료 혼합이 잘못되고 공회전 문제가 발생하여 기어를 변속할 때 차량이 멈출 수 있습니다.
9. 배터리 불량 또는 전기적 문제: 배터리가 약하거나 연결 불량, 접지 문제 등의 전기적 문제는 엔진의 안정적인 작동 능력에 영향을 미치고 정지를 초래할 수 있습니다.
10. 소프트웨어 또는 ECU 문제: 최신 차량에서는 전자 제어 장치(ECU)의 소프트웨어 결함이나 문제가 엔진 작동에 영향을 미치고 정지를 초래할 수 있습니다.
자동차에 기어를 넣을 때 작동이 중단되는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 검사 및 진단을 받아 구체적인 근본적인 문제를 파악하고 해결하는 것이 중요합니다.
