키를 돌리거나 시동 버튼을 누르면 자동차의 전기 시스템에 신호가 전송됩니다. 그런 다음 이 시스템은 자동차의 시동 모터에 전원을 공급합니다.
2단계:시동 모터가 엔진을 작동시킵니다
스타터 모터는 자동차 엔진의 시동을 담당하는 강력한 전기 모터입니다. 이는 엔진 전면 근처에 위치하며 일련의 기어로 플라이휠에 연결됩니다. 스타터 모터에 전원을 공급하면 플라이휠이 회전하여 엔진이 회전하기 시작합니다.
3단계:연료 인젝터가 엔진에 연료를 공급합니다
엔진이 회전하면 연료 분사기가 열리고 미세한 연료 안개가 실린더에 분사됩니다. 이 연료는 흡입 밸브를 통해 엔진으로 유입되는 공기와 혼합됩니다.
4단계:점화 플러그로 혼합물에 점화
연료가 실린더에 분사되는 것과 마찬가지로 스파크 플러그는 전기 스파크를 생성합니다. 이 불꽃은 연료와 공기의 혼합물을 점화시켜 폭발을 일으킵니다. 폭발로 인해 피스톤이 실린더 아래로 내려가면서 동력이 생성됩니다.
5단계:엔진이 계속 실행됩니다
첫 번째 파워 스트로크 이후에도 엔진은 계속해서 자체적으로 작동합니다. 이는 플라이휠의 회전으로 인해 엔진의 피스톤이 계속 위아래로 움직이기 때문입니다. 엔진에 연료와 공기가 공급되는 한 엔진은 계속 작동합니다.
다음은 자동차 시동 과정에 대한 몇 가지 추가 세부정보입니다.
* 스타터 모터는 자동차 배터리로 구동됩니다.
* 점화 스위치는 배터리를 스타터 모터에 연결하는 기계 장치입니다.
* 연료 분사 장치는 자동차의 엔진 제어 장치(ECU)에 의해 제어됩니다.
* 스파크 플러그도 ECU에 의해 제어됩니다.
* ECU는 엔진의 작동을 제어하는 컴퓨터입니다.
