젖거나 얼어붙은 도로:도로가 젖거나 얼면 물이나 얼음이 윤활제 역할을 하여 타이어와 도로 사이의 마찰을 줄여줍니다. 이는 타이어가 도로를 접지하는 것을 더욱 어렵게 만들어 미끄러지거나 미끄러지는 결과를 낳습니다.
눈 또는 진흙:눈과 진흙은 견인력 상실을 유발할 수도 있습니다. 눈이 타이어 트레드에 쌓이면 도로 접지력이 감소할 수 있고, 진흙은 미끄러워 견인력이 거의 제공되지 않을 수 있습니다.
마모된 타이어:트레드가 마모된 타이어는 견인력을 크게 감소시킬 수 있습니다. 트레드는 접지력을 제공하고 타이어에서 물이 흘러나오는 데 도움이 됩니다. 트레드가 마모되면 타이어의 도로 접지력이 떨어지고 미끄러지거나 미끄러지기 쉽습니다.
부적절한 타이어 공기압:공기압이 부족한 타이어는 도로와의 접촉 부분이 더 커져 물이나 눈을 가르고 도로를 접지하는 능력이 감소합니다. 반면, 공기압이 너무 높은 타이어는 접촉 패치가 더 작아서 미끄러지거나 미끄러질 가능성이 더 높습니다.
과도한 속도:특히 습하거나 미끄러운 도로에서 고속으로 운전하면 견인력을 잃을 가능성이 높아집니다. 자동차가 빠르게 움직일수록 타이어가 도로에서 접지력을 유지하는 것이 더 어려워집니다.
급제동 또는 급가속:급가속 또는 급제동은 특히 미끄러운 노면에서 타이어의 견인력을 잃을 수도 있습니다. 움직임의 갑작스러운 변화는 타이어에 추가적인 스트레스를 가해 타이어가 미끄러지거나 미끄러질 수 있습니다.
차량 중량 분포:차량 내 중량 분포는 견인력에 영향을 줄 수 있습니다. 무게가 고르게 분산되지 않으면 타이어의 접지력이 동일하지 않아 미끄러지거나 미끄러질 위험이 높아집니다.
기계적 문제:서스펜션 문제나 스티어링 또는 브레이크 문제와 같은 특정 기계적 문제도 견인력 상실, 미끄러짐 및 미끄러짐의 원인이 될 수 있습니다.
정리하자면, 타이어와 노면 사이의 접지력이 상실되면 미끄러짐과 미끄러짐이 발생합니다. 젖거나 얼어붙은 도로, 눈이나 진흙, 마모된 타이어, 부적절한 타이어 공기압, 과도한 속도, 급제동 또는 가속, 차량 중량 분포, 기계적 문제 등 다양한 요인이 모두 이러한 견인력 상실의 원인이 될 수 있습니다.
