크라이슬러:
1. 선도적인 린 제조: Chrysler는 정보 시스템을 기반으로 하는 린 제조 시스템을 채택했습니다. 이 시스템은 JIT(Just In Time) 생산을 강조하고 폐기물을 줄여 궁극적으로 생산 비용을 절감하고 효율성을 향상시킵니다.
2. 인벤토리 관리: 크라이슬러는 "크라이슬러 재고 관리 시스템(CIMS)"이라는 혁신적인 재고 관리 시스템을 사용했습니다. 이 시스템을 통해 회사는 재고를 면밀히 관리하고 대량의 부품 비축 필요성을 줄여 다른 목적에 자본을 확보할 수 있었습니다.
3. 공급업체 통합: Chrysler는 공급업체와 강력한 정보 시스템 기반 관계를 발전시켰습니다. 회사는 전자 데이터 교환(EDI)을 사용하여 공급업체와 연결하고 생산 일정 및 재고 수준과 같은 정보를 교환함으로써 공급망 전반에 걸쳐 협업과 효율성을 촉진했습니다.
자동차 산업에 미치는 영향: 정보 시스템을 통해 구현된 린 제조 및 공급업체 통합에 대한 Chrysler의 초점은 전체 자동차 산업에 영향을 미쳤습니다. 경쟁업체들은 이러한 관행의 이점을 인식하고 이를 채택하여 더 간결하고 효율적인 제조 프로세스로 전환했습니다.
GM:
1. 자동화 및 로봇공학에 중점: GM은 제조 운영에서 자동화와 로봇 공학을 광범위하게 강조하여 인간 노동에 대한 의존도를 줄였습니다. 정보 시스템은 이러한 자동화된 프로세스를 효과적으로 제어하고 모니터링하는 데 도움이 되었습니다.
2. ERP(전사적 자원 관리) 시스템: GM은 금융, 제조, 공급망 관리 등 다양한 비즈니스 기능을 단일 플랫폼에 통합한 포괄적인 ERP 시스템을 구현했습니다. 이를 통해 중앙 집중화된 데이터와 향상된 의사 결정이 가능해졌습니다.
3. 고객 관계 관리(CRM) 시스템: GM의 CRM 시스템은 고객 데이터를 캡처하고 분석하여 개인화된 마케팅 캠페인을 가능하게 하고 고객의 요구와 선호도를 더 잘 이해할 수 있도록 했습니다.
자동차 산업에 미치는 영향 :GM의 자동화 및 고급 정보 시스템 도입으로 인해 다른 자동차 제조업체도 이를 따랐습니다. 이러한 변화로 인해 업계 전반에 걸쳐 생산성이 향상되고 프로세스가 간소화되었으며, 궁극적으로 저렴한 차량을 통해 소비자에게 혜택을 제공했습니다.
요약하자면 Chrysler와 GM은 정보 시스템에 대해 서로 다른 접근 방식을 취했습니다. Chrysler가 린 제조 및 공급업체 협업에 중점을 둔 반면 GM은 자동화 및 고객 중심 시스템을 우선시했습니다. 이러한 대조되는 전략은 자동차 산업에 지대한 영향을 미쳐 효율성과 비용 효율성을 높이고 고객 경험을 향상시키는 방향으로 나아갔습니다.
