* 구름 저항 감소. 자동차가 정지해 있을 때 타이어는 한 지점에서 지면과 접촉합니다. 이로 인해 많은 마찰이 발생하여 자동차를 밀기가 어려워집니다. 그러나 자동차가 움직일 때는 타이어가 굴러가기 때문에 타이어와 지면 사이의 마찰력이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차를 밀기가 더 쉬워집니다.
* 관성. 움직이는 물체는 계속 움직이려는 경향이 있습니다. 이는 자동차가 일단 움직이면 무언가가 멈추지 않는 한 같은 방향으로 계속 움직일 것임을 의미합니다. 이렇게 하면 자동차를 움직이기 위해 자동차의 관성을 극복할 필요가 없으므로 자동차를 밀기가 더 쉬워집니다.
* 모멘텀. 운동량은 물체의 질량에 속도를 곱한 값입니다. 움직이는 자동차에는 추진력이 있어서 밀기가 더 쉽습니다. 자동차의 추진력이 타이어와 지면의 마찰을 극복하는 데 도움이 되기 때문입니다.
이러한 요인 외에도 운전자가 자동차의 추진력을 사용하여 자동차를 밀 수 있기 때문에 이미 움직이고 있는 자동차를 미는 것이 더 쉽습니다. 운전자는 몸을 앞으로 기울이고 스티어링 휠을 밀어서 이를 수행할 수 있으며, 이는 자동차를 앞으로 추진하는 데 도움이 됩니다.
전반적으로, 이미 움직이고 있는 자동차를 미는 것이 더 쉬운 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 이러한 요인에는 회전 저항 감소, 관성 및 운동량이 포함됩니다.
