1. 점화 플러그 문제 :결함이 있거나 마모된 점화 플러그는 불발로 이어질 수 있으며, 주저함과 질식을 유발할 수 있습니다.
2. 연료 분사기 문제 :막히거나 더러운 연료 분사 장치는 적절한 연료 흐름을 방해하여 주저함과 질식을 초래할 수 있습니다.
3. 공기 흐름 문제 :공기 흐름이 제한되면 머뭇거림과 질식이 발생할 수 있습니다. 이는 막힌 공기 필터, 더러운 스로틀 바디 또는 결함이 있는 대량 공기 흐름 센서로 인해 발생할 수 있습니다.
4. 산소 센서 오작동 :결함이 있는 산소 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 공기-연료 혼합 정보를 제공하여 주저함과 질식을 초래할 수 있습니다.
5. 촉매 변환기 문제 :막히거나 손상된 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하고 주저함과 질식을 유발할 수 있습니다.
6. 전송 문제 :마모된 클러치, 미끄러지는 변속기 밴드 또는 결함이 있는 토크 컨버터와 같은 변속기 문제도 주저함과 질식을 초래할 수 있습니다.
7. 진공 누출 :진공 누출은 적절한 공기-연료 혼합을 방해하여 주저함과 질식을 유발할 수 있습니다.
8. ECU(엔진 제어 장치) 문제 :엔진 제어 장치의 오작동은 연료 분사, 점화 시기 등 다양한 엔진 기능에 영향을 미쳐 엔진의 머뭇거림과 질식을 유발할 수 있습니다.
9. 점화 코일 결함: 점화 코일에 결함이 있으면 스파크가 약해지거나 불발이 발생하여 주저함과 질식을 초래할 수 있습니다.
10. 연료 펌프 문제 :연료펌프가 약하거나 고장나면 연료압력이 부족해 가속이나 고속주행시 머뭇거림, 질식을 유발할 수 있습니다.
몇 가지 요인이 주저함과 질식을 유발할 수 있으므로 정확한 원인을 진단하려면 자격을 갖춘 정비사의 철저한 검사가 필요하다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
