우리 모두는 차량이 도로 주행에 적합한 상태를 유지하기 위해 일상적인 유지 관리가 필요하다는 것을 알고 있습니다. 그러나 일부 구성 요소는 자동차 수명 동안 지속될 가능성이 높지만 다른 구성 요소는 정기적으로 교체해야 합니다. 어떤 자동차 부품이 언제 가장 주의가 필요한지 알아보십시오.
앞유리 와이퍼는 다른 어떤 자동차 부품보다 빨리 마모될 수 있습니다. 정기적으로 외부에 주차하는 경우 태양의 자외선으로 인해 고무가 경화되어 1년에 한 번만큼 자주 교체해야 할 수 있습니다. . 다행스럽게도 교체용 와이퍼 블레이드는 가격이 저렴하여 새 와이퍼를 직접 설치하거나 정비사에게 대신 설치하도록 요청할 수 있습니다.
앞유리도 수명이 짧아질 위험이 있습니다. 파편이 도로에서 날아와 유리에 부딪히면 깊은 바위 조각이 생길 수 있습니다. 칩이 퍼지는 것을 방지하기 위해 전면 유리를 신속하게 수리하십시오. 이것은 여름 최고 기온과 겨울 최저 기온으로 인해 유리가 팽창하고 수축하는 콜로라도의 기후에서 발생할 가능성이 높습니다. 크랙이 퍼지면 앞유리 전체를 교체하는 수밖에 없습니다.
브레이크 패드는 브레이크 시스템에서 가장 자주 교체되는 부품입니다. 보통 3~5년 또는 30,000~70,000마일 후에 마모됩니다. . 차량이 무거울수록 브레이크 패드가 더 빨리 마모됩니다. 가다 서다를 반복하는 교통량도 마모를 더 많이 유발합니다.
로터도 마모될 수 있습니다. 이 자동차 부품은 브레이크 시스템이 과열되는 것을 방지합니다. 그러나 마모되면 위험한 브레이크 고장의 위험이 있습니다. 이를 방지하려면 고음의 삐걱거리는 소리, 갈리는 소리, 진동 또는 브레이크 페달에서 "펄럭이는" 느낌을 포함하여 브레이크 수리가 필요한 증상이 있는지 살펴보십시오.
배터리는 시동을 걸 때 엔진에 전기 충격을 주어 시동을 거는 것입니다. 대부분의 배터리는 4~6년 후에 닳기 시작합니다. . 배터리 수명이 다하면 시동을 걸기가 어려워지고 엔진 점검 표시등이 깜박일 수도 있습니다. 이러한 증상이 나타나면 자동차 배터리 테스트를 통해 교체 시기가 되었는지 알 수 있습니다.
점화 플러그는 배터리에서 엔진 실린더의 연료로 에너지를 전달하므로 키를 돌리면 자동차가 시동됩니다. 스파크 플러그는 대략 30,000마일마다 교체해야 합니다. , 실제 수명은 가지고 있는 점화 플러그의 유형과 운전 스타일에 따라 다릅니다. 마모된 점화 플러그의 징후로는 자동차 시동 어려움, 거친 공회전, 느린 가속, 엔진 실화 또는 서지 등이 있습니다.
브레이크등, 방향 지시등, 후미등 및 전조등은 소손된 것을 발견하는 즉시 교체해야 하며, 이는 약 500~1,000시간 후에 발생할 수 있습니다. . 자동차 외부에 있기 때문에 특정 전구에 주의가 필요한 시기를 식별하기 위해 다른 사람의 도움이 필요할 수 있습니다. 헤드라이트 하나만 타더라도 한 번에 두 헤드라이트를 모두 교체하는 것을 고려하십시오.
주로 샥과 스트럿으로 구성된 서스펜션은 승차감을 고르게 제어합니다. 약 50,000~75,000마일 후 , 충격과 스트럿이 부드러워지기 시작합니다. 이로 인해 범프 위로 운전하거나 움푹 들어간 곳을 치거나 급정거할 때 딥과 기수 급강하가 발생할 수 있습니다. 새로운 서스펜션으로 차량이 부드럽고 안전하게 주행할 수 있습니다.
연료 라인의 중요한 구성 요소인 연료 펌프는 탱크에서 엔진으로 휘발유를 공급합니다. 60,000마일마다 교체해야 할 수도 있습니다. . 펌프가 제대로 작동하지 않으면 자동차의 움직임이 느려질 수 있습니다.
대부분의 타이어는 5~7년마다 교체해야 합니다. 특히 젖은 노면이나 빙판길에서 안전한 성능을 위해 적절한 트레드를 유지합니다. 휠이 잘못 정렬되면 고무가 더 빨리 마모되는 경향이 있으므로 새 타이어를 장착할 때 정렬 서비스를 수행해야 합니다. 그런 다음 오일 교환 시마다 타이어를 교체하여 더 오래 사용할 수 있도록 하십시오.
이 자동차 부품은 냉각수를 라디에이터에서 엔진으로 순환시키고 다시 순환시킵니다. 워터 펌프는 6~8년 또는 60,000~90,000마일 후에 마모될 수 있습니다. . 오작동할 경우 시동이 걸리지 않거나 자주 과열되거나 냉각수가 누출될 수 있습니다.
자동차의 전기 시스템은 안정적인 퓨즈에 달려 있습니다. 이러한 자동차 부품은 일상적인 유지 관리 중에 점검되지 않으며 연결 문제가 발생하여 부식되거나 완전히 터질 때만 주의가 필요합니다. 어느 시나리오에서든 대시보드 조명이 꺼지고 내부 조명이 깜박이며 앞유리 와이퍼가 오작동하고 창문이 작동하지 않으며 차량 계기와 관련된 기타 문제가 발생할 수 있습니다. 부식되거나 끊어진 퓨즈를 교체하는 것은 아마도 스스로 할 수 있는 쉬운 작업입니다.
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