기타 정비사에게 문의하기가 매우 쉽습니다.

당신은 아마도 당신의 자동차가 신뢰할 수 있는지 확인하기 위해 많은 조사를 했을 것입니다. 그러나 차는 아무리 믿을 만하다 해도 결국 고장날 것입니다. 때때로 정비사와 이야기할 때 차에 무슨 일이 일어나고 있는지 제대로 알려주는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 겪고 있는 문제를 설명하는 데 문제가 있는 경우 여기에서 배우게 될 정보를 통해 지역 West Cost 타이어 및 서비스 수리점에서 쉽게 설명할 수 있습니다.

증상 기록하기

의사와 약속을 잡을 때와 마찬가지로 더 구체적일수록 정비사가 문제를 진단하기가 더 쉬워집니다. 차가 무엇을 하고 있는지, 하지 않고 있는지 기록하면 정비사에게 더 쉽게 설명할 수 있습니다. 기억에서 문제를 설명하려고 하면 중요한 세부 사항을 생략할 수 있습니다. 세부 사항을 기록할 때 자동차의 소리와 행동을 포함해야 합니다. 문제가 발생했을 때 어떤 느낌인지, 냄새가 나거나 누출이 보이는 모든 것을 설명해야 합니다. 이렇게 하면 수정해야 할 부분을 완벽하게 설명할 수 있습니다.

기술자가 이해할 수 있는 언어 사용

귀하의 정비공은 기술 용어를 사용하는 데 익숙합니다. "딱딱한 소리가 나요"와 같은 말보다 올바른 단어를 사용하여 문제를 설명할 수 있다면 정비사가 어디서부터 시작해야 할지 더 잘 이해할 수 있을 것입니다. 다음은 몇 가지 용어와 구체적으로 도움이 되는 의미입니다.

• 급등 :갑자기 속도를 높이거나 RPM이 평소보다 높을 때 차가 요동칩니다.
• 느림 :이것은 서징의 반대입니다. 차가 느리게 가속되거나 가속이 멈춘 것처럼 느껴질 때 sluggish를 사용합니다.
• 실화 :엔진의 실린더가 제대로 발사되지 않으면 차가 제대로 발사되지 않는 것입니다. 차가 거칠게 달리고 전력 손실을 볼 수 있기 때문에 실화를 느낄 수 있습니다.
• 바닥 :차가 바닥에 떨어지거나 충격이 완전히 압축되는 것을 바닥이라고 합니다. 도로의 요철이나 높은 지점을 통과하는 것이 느껴질 것입니다. 충격이 바닥을 때리는 소리를 들을 때 스티어링 칼럼을 세게 부딪치거나 세게 두드리는 소리를 듣게 될 때가 많습니다.
• 버킹 :기어를 변경하는 동안 비틀거리거나 주유소에서 머뭇거린 후 차가 윙윙거립니다.
• 역효과 :이미 이 용어를 알고 있을 것입니다. 배기관에서 큰 소리와 함께 차가 역화되는 소리를 들을 수 있습니다.
• 노크 :빠르게 덜그럭거리는 소리, 즉 속도를 높이는 동안 노크 소리가 들리면 차가 노크하고 있다는 것을 알 수 있습니다.
• 시미 :핸들이나 타이어를 통해 좌우로 차가 흔들리는 것을 느낄 수 있습니다.
• 주저 :머뭇거리는 것이 일반적이며, 가속 중 차가 일시적으로 힘을 잃을 때 하는 말입니다.
• 디젤링 :차를 끈 후에도 잠시 동안 차가 계속 달리면 정비사에게 디젤 엔진임을 알릴 수 있습니다.

문제가 있을 때 추적

문제가 발생했을 때를 아는 것은 정비사에게 많은 도움이 될 것입니다. 당신의 문제는 추운 아침에 발생합니까? 아니면 턴 중에? 제동? 문제가 발생하면 정비사가 무엇이 잘못되었는지 알 수 있는 좋은 지표입니다. 증상을 기록할 때 이러한 세부 정보를 포함해야 합니다.

자동차의 어디에서 문제가 발생하는지 정비사에게 알리십시오.

자동차에서 나는 소리를 들을 때 어디에서 나는지 생각해 보십시오. 앞이나 뒤에서 자동차 소리가 들리는지, 어느 쪽에서 들리는지 등입니다. 또한 창문을 올린 상태에서 소음을 들을 수 있는지, 아니면 창문이 내려져 있을 때만 들리는지 확인해야 합니다.

이러한 사항을 염두에 두면 정비공이 이를 확인하는 것이 훨씬 쉬워집니다. 정비사가 문제를 추측해야 하는 경우 시간이 더 오래 걸리고 비용이 전반적으로 더 많이 듭니다.

차에 문제가 있거나 예정된 유지 보수가 필요한 경우 West Coast Tire에 (310) 477-7057로 전화하십시오. 그들은 1970년부터 사업을 시작했으며 5대째 가족이 소유하고 있습니다. 당신의 차는 West Coast Tire에서 잘 관리되고 있습니다.